【亿欧/航投企服】低空经济行业周报(05.24 - 05.31) : 低空经济腾飞

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从单点防御到体系作战:理工全盛重塑低空安全新范式,护航万亿低空经济腾飞 第十届世界无人机大会在深圳举行，展示低空经济及无人系统发展。理工全盛公司亮相，展出全谱系低空安防硬件设备与N+行业解决方案，全球首发4款战略级新品。公司突破核心技术，构建智能管控平台，降低用户成本。同时，展示N+行业解决方案，提供定制化低空安全体系建设服务。理工全盛致力于技术创新，引领无人系统对抗技术迭代升级，助力低空经济安全有序发展。

中国移动：为低空经济发展提供坚实的技术与产业支撑 中国移动利用5G-A、6G等新一代移动通信技术，构建了5G/5G-A低空智联系统，成为全国低空经济领域的核心支撑力量。中国移动深度参与国家低空经济顶层设计，牵头多项国家重大专项，主导制定30余项国际及国家低空领域标准。目前，低空经济发展面临技术路径不明确、基础设施建设薄弱、标准规范不完善等难点，中国移动将从共性技术攻关、新型基础设施建设和场景应用创新等方面推进低空经济高质量发展。

直击海特高新2025年年度股东会 董事长：三方面因素推动营收创新高，坚定实施出海战略 海特高新2025年年度股东会在成都召开，公司管理层与投资者就营收增长、低空经济业务进展等进行了交流。公司2025年实现营业收入15.59亿元，同比增长18.13%。邓珍容表示，营收增长主要得益于国际航空产业景气度恢复、公司出海布局以及国家政策机遇。海特高新在低空经济领域取得显著进展，成功研制国内首台eVTOL模拟器，推动无人机相关系统研制。公司计划紧抓低空经济、国产大飞机及国产化替代机遇，实现产业升级。

国资优化资产布局 青岛城投拟25亿元挂牌出让万丰飞机35%股权 青岛产权交易所发布，青岛万盛城丰股权投资合伙企业以25.04亿元底价转让万丰飞机工业有限公司35%股份，标志着青岛城投完成产业培育使命，树立地方国资支持低空经济发展典范。万丰飞机是全球通用航空领域领军企业，拥有多项知识产权和产品，财务稳健。青岛城投通过“培育—退出—再投资”模式，实现国有资本保值增值与产业引流，为万丰飞机未来发展奠定基础。

恐怖统治力！大疆拿下无人机81.6%份额 包揽前20名 2026年4月，无人机线上零售市场大疆一家独大，份额超八成。4月无人机线上零售额突破3亿元，环比上涨超三成，零售量达14.3万台。大疆推出多款高端新品，拉高整体价位。品牌格局集中，前五名品牌合计占近九成份额。大疆4月上新覆盖全价位段，高端功能下放到入门机型。随着新国标实施，大疆在合规方面提前布局，行业格局短期内难以改变。

【亿欧/航投企服】低空经济行业周报(05.17 - 05.24) : 低空经济腾飞 峰飞航空与哈萨克斯坦阿拉套先锋航空集团（AAAG）签署合作备忘录，AAAG将再向峰飞航空采购50架V2000/V5000系列大型eVTOL机型，用于哈萨克斯坦及中亚其他地区的低空交通网络建设。峰飞航空将为AAAG提供eVTOL交付、运行培训、售后维护及市场营销在内支持。此外，峰飞航空V5000天际龙正式进入适航取证阶段，并成功完成V5000天际龙与V2000系列机型混合三机编队演示飞行。

川渝低空文旅走廊文博会出圈！沃飞长空解锁eVTOL商业化新范式 第二十二届深圳文博会上，川渝低空文旅走廊项目成为亮点。该项目由川观新闻与沃飞长空联合发起，依托四川文旅资源和低空产业基础，探索低空经济与文旅融合。沃飞长空作为技术支持方，推动低空文旅落地。项目已开展三大主题航线验证试飞，探索低空商用路径。沃飞长空是国内首家获得有人驾驶载人eVTOL型号合格证的企业，主力机型AE200系列具备安全、经济、舒适、环保等优势。公司已构建起完整的研发、制造、运营、维护体系及人才培养机制，具备大规模商用潜力。

低空基建加速落地 多地布局低空经济起降设施 中国民用航空局党组书记、局长宋志勇强调加快构建新型低空基础设施体系，推动低空经济发展。东莞市发布《东莞市低空经济起降设施布局方案（2026—2030年）》，计划到2030年推动1534个基础设施建设，构建“349N”低空起降设施体系。多个城市如佛山、广州等也布局低空基础设施建设，低空经济加速从规划走向实施。专家强调法治保障和基础设施建设是低空经济持续健康发展的关键。

中发展领航董事长孙乐乐：布局无人机产业，共拓低空经济新蓝海 北京中发展领航科技有限公司董事长孙乐乐在“2026低空经济产业高质量发展大会”上表示，公司致力于打造无人机产业创新策源地，赋能新质生产力，共拓低空经济发展新蓝海。延庆区获批成为中国民航局首批民用无人驾驶航空试验区，拥有专属空域，为无人机企业提供合法、专属、安全的低空发展空间。中关村发展集团与延庆区合作，打造长城脚下的创新家园，引入航天九院时代飞鸿等企业，建设中关村（延庆）无人机产业园，预计明年投入使用。

湖北荆门发挥通航产业优势 做大做强低空经济 荆门市将充分发挥通航产业优势，打造全国重要的飞行器研发制造基地和低空经济创新应用示范基地。在“十五五”时期，荆门将建设高能级创新平台，攻坚核心技术，提升维修、培训、保障能力，并建设区域国家级低空应急救援基地。此外，荆门将搭建起降网络，常态化运营跨省低空货运航线，培育城市低空交通航线，全方位助力低空经济发展。

吨级以上eVTOL完成首次混合三机编队飞行 中国低空经济进入多机协同新阶段？ 中国低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元，无人机运营企业近2万家，eVTOL订单总额超300亿元。峰飞航空成功完成混合三机编队演示飞行，推动eVTOL技术发展。中国eVTOL行业面临适航认证、基础设施建设、公众接受度等挑战，但有望在海外市场实现商业运营。

空域赋能 聚势而强——2026低空经济产业高质量发展大会成功举办 2026年5月27日，中国经营报社主办的“空域赋能聚势而强——2026低空经济产业高质量发展大会”在北京召开。会议探讨了低空经济的快速发展，强调了技术创新、市场应用、产业与资本融合的重要性。与会专家指出，低空经济已成为国家战略新兴产业，预计到2030年规模将达2万亿元以上。会议还分享了产业案例，如中国兵器工业集团杭州智元研究院的低空载人飞行器研发，以及中天禹辰无人机制造领域的发展。此外，报告《低空经济发展报告（2026）》指出，低空经济是一种新型经济形态，中国在该领域处于全球领先地位。

顺丰丰翼：降本增效探索低空物流的商业闭环 顺丰丰翼总经理张锐表示，低空无人机在物流领域具有商业闭环潜力，但需降低运营成本，破解应用场景不足和空域管理滞后等短板。顺丰丰翼作为国内首家民用无人驾驶航空器运营合格证的企业，已探索出低空无人机在医疗运输、景区配送等领域的应用场景。张锐指出，政府、企业和消费者需形成合力，推动低空经济规模化发展。

中国民航局局长宋志勇：加快构建新型低空基础设施体系 让低空经济飞得起来、落得下、飞得好 财联社5月27日电，中国民用航空局党组书记、局长宋志勇5月27日在《学习时报》发表文章称，推动低空经济健康有序发展。宋志勇指出，聚焦基础先行，做到固牢固稳。加快构建新型低空基础设施体系，让低空经济飞得起来、落得下、飞得好。建好核心支撑设施，完善垂直起降基础设施建设标准，推动分类布局通用机场、垂直起降场和应急起降点，规划建设电动垂直起降航空器（eVTOL）专用起降场，推进共享起降坪改造，优化低空飞行服务站功能，配套建设能源补给设施。建好智能感知设施，健全导航监视设施，融合卫星通信、北斗导航等技术，实现对低空航空器的精准定位和实时监控。建好用好民用低空飞行服务调度平台，推动与低空智能网联系统、低空飞行综合监管平台互联互通，实现飞行动态实时监控。推动各地飞行服务站功能升级，支持统筹推进有人／无人融合飞行服务站建设。

三问低空经济 低空经济被确定为新兴支柱产业，但其规模化应用面临安全、经济和监管挑战。报道通过访谈企业、研究人员，探讨了低空经济的安全性问题，如无人机事故频发，需要加强通信、导航和风险识别技术。经济性方面，低空经济面临制造成本高、基础设施不足等问题，需要技术创新和基础设施建设。监管方面，低空安全司的设立有助于解决监管问题，但监管能力仍需提升，以应对大规模、高频次飞行活动的安全管控需求。专家建议，需平衡安全与发展，完善监管机制，推动低空经济稳定发展。

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