内蒙古
5月29日，随着南北岸缆塔上最后一根腹杆安装到位，由中国建筑第六工程局有限公司承建的泸州长江五桥项目南北两岸缆塔顺利完成封顶，工程建设随后转入跨江施工阶段。
“缆塔相当于桥梁建设过程中的‘高空承重支架’。”中国建筑第六工程局有限公司泸州长江五桥项目经理房雄飞说，这套缆索吊系统将帮助大型钢结构跨越长江并完成吊装。此次封顶的铰座体系总高度7.3米，桁架体系总高度14.3米，总宽度约81.9米，设计总重量约1900吨。整个桁架结构被划分为22个主要吊装单元，现场按照“由内向外、分段拼装、逐步成型”的方式推进施工。每个单元都像一块巨型积木，需要吊运至214米高空，相当于70层楼的高度，再进行拼装固定，对施工安全和安装精度要求极高。
缆塔安装完成。
施工中，项目团队对精度实施“毫米级”管控。团队先搭设专门的拼装支架，对每个吊装单元的加工质量、安装位置和变形情况进行全过程控制；测量人员使用高精度全站仪、吊垂线、螺旋千斤顶等设备和工具，对各安装单元的顶面高程和垂直度反复校核，最终将关键高程偏差控制在2毫米以内。这一“毫米级”的精度控制，为后续大型钢结构跨江吊装奠定了坚实基础。
封顶后，南岸（蓝田街道）扣缆塔高达214米，北岸（华阳街道）扣缆塔高达196米。由于两岸地势高低不同，通过精确设计使两座塔顶实现水平等高，为后续缆索吊装系统平稳运行创造了条件。
泸州长江五桥项目南北两岸缆塔顺利完成封顶，工程建设正式转入跨江施工阶段。
泸州长江五桥是四川省重点基础设施项目，也是完善泸州跨江交通体系的重要工程。缆塔封顶后，项目将全面转入缆索吊机安装调试、拱肋安装、钢箱梁安装等上部结构施工阶段。大桥建成后将连接长江两岸的蓝田街道与华阳街道，优化泸州城市路网结构，缓解过江交通压力。
记者 牟科 摄影报道
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