山西
承克高速首座隧道顺利贯通
项目施工取得阶段性重要突破
轰鸣的爆破声缓缓消散，山体内部施工烟尘逐步散去。日前，承克高速（G1611丹锡高速公路克什克腾至承德联络线冀蒙界至围场段）前看城隧道左线爆破作业圆满收官，隧道顺利贯通。这是承克高速全线首座实现贯通的隧道，标志着项目施工取得阶段性重要突破，为后续路面铺设、隧道施工等各项工程高效推进打通了关键梗阻。
图片来源：承德交通发布微信公众号
作为服务国家“一带一路”、中蒙俄经济走廊建设及西部大开发战略的重点交通工程，承克高速项目坐落于围场满族蒙古族自治县境内，由中国能建葛洲坝集团交投公司负责承建。整条线路全长106.33公里，按照双向四车道高速公路标准打造，设计时速100公里，整体式路基宽度26米。项目建成后，将有效补齐冀北地区交通路网短板，进一步打通河北与内蒙古的互联互通通道，对完善区域综合交通体系、深化两地经贸往来具有重要意义。
此次贯通的前看城隧道为分离式中隧道，横穿前看城沟与后看城沟区域，隧道左线总长737米、右线总长747米，最大埋深约100米。隧道施工区域地质条件复杂，Ⅳ级围岩占比39%，Ⅴ级围岩占比61%，部分区段岩体松散破碎、稳定性差，施工过程中极易出现围岩变形、局部坍塌等安全隐患，严苛的地质条件给隧道开挖、爆破施工、安全支护等各项作业带来极大挑战，对施工工艺精度、现场管控水平和风险防控能力都提出了高标准、严要求。
面对复杂地质带来的施工难题，项目建设团队科学研判、精准施策，全程恪守“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的隧道施工核心原则。施工过程中，工作人员持续细化施工流程、优化爆破参数，根据山体地质变化动态调整支护施工方案，创新建立“循环工序分析”常态化管控机制，从严把控隧道超欠挖问题，全方位保障隧道开挖成型质量。同时，施工现场常态化开展超前地质预报和实时监控量测工作，精准预判施工风险、实时掌握围岩动态变化，稳妥攻克多个高风险施工段落，最终实现隧道左线零隐患、零失误安全贯通。
“首隧左线的顺利贯通，提振了全体施工人员的建设信心。目前我们已全面铺开隧道右线的开挖、支护等剩余作业，全体建设人员坚守岗位、抢抓施工黄金期，严把安全关、质量关、进度关，全力以赴推进后续施工，力争6月底实现前看城隧道双线全面贯通，以高质量施工进度保障整个承克高速项目稳步建设、如期交付。”承克高速项目施工负责人介绍。
记者/马思稳 通讯员/阎建军 禄二姣
来源：承德日报
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