把“华为全家桶”装进大六座的华境S，它的表现到底怎么样？

日前，华境S于郑州区域正式上市。新车售价区间为15.98万-20.38万元，限时超级置换价14.98万元起，相比同级竞品，还是相当具有诚意的。

作为上汽通用五菱与华为乾崑联手打造的首款旗舰大六座SUV，新车拥有超过5米的车长，3105mm轴距，外加全系标配华为乾崑智驾......参数不可谓不漂亮，但它能胜任中国家庭的需求吗？

外观：不张扬，但有气场

新车外观采用全新的设计风格，智眸锐影前大灯搭配贯穿日行灯组，以及封闭式前格栅，还是具有一定的辨识度，也展现出不俗的科技感。

车侧硬朗的线条，凸显了车辆的气场，传统造型门把手，给到好评。另外，在翼子板处配备灵犀智慧灯，可支持充电LED灯律动闪烁。而21英寸轮毂和低风阻的设计，则增添了几分新能源味。

车尾则搭载了贯穿式极光之翼尾灯，与前脸设计相呼应。在车漆配色上，新车还提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四色选择，满足了用户多样化的需求。

座舱："真六座"该有的样子

拉开车门，中控和门板大面积软包材质+檀香棕配色，不但视觉效果出色，而且触感细腻。另外，用户还可以根据自己的需求，选择象牙米的内饰配色。

座舱配备8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，高配车型后排提供15.6英寸后排娱乐屏，带来不错的科技体验。鸿蒙座舱5.0搭载的智能车机系统反应特别快，导航、听音乐、调节空调直接说语音指令就行，识别准确率很高，就算带点口音也能听懂，不用分神去按按键，对开车的人来说太友好了。

另外，高配车型配备8.8L冷暖冰箱，支持0～50℃快速升降温，并提供车机/手机App等3种控制模式。除入门车型外，其余三款配置均提供燕飞利仕15扬声器音响系统，支持7.1.2三维全景声场，并提供前后排双全景天幕。

在空间的表现上，华境S更是超出预期。

前排座椅提供6向电动调节+4向腰托，再加上3档通风/加热+5种模式8点按摩功能，即便是长途驾驶也不会太过疲惫。值得一提的是，座椅还支持180°躺倒，可以跟第二排座椅组合成大躺椅，中午小憩不要太舒适。

同时，二排两个独立的座椅提供6向电动调节，并且还配备了400mm腿托+独立扶手，并支持一键躺平，再加上通风、加热以及按摩功能一样不少，整体的舒适性进一步提升。此外，二排还配备可拓展磁吸接口。

值得一提的是，第三排座椅还支持125°电动躺倒调节，并提供独立杯座+快充，即便是身高175cm乘员坐进去，腿部和头部仍有余量，彻底摆脱了"狗座"的标签。

即便是在满员6人状态下，下层后备箱仍可放7个20寸箱子，能够满足日常出行需求，当放到二、三排座椅后，后备箱还能装下露营装备以及婴儿车，来一场说走就走的旅行。

智驾：全系标配华为乾崑ADS Pro

华境S是15万级少有的——入门即满配华为智驾软硬件的车型。

硬件上，车内搭载含激光视觉Limera在内的多达27个感知元件。城区NCA功能表现出色，不但能无保护左转、行人混行、施工绕行都处理得像老司机，而且不急刹不犹豫；高速领航自动跟车、打灯变道超车也很稳。据悉，区领航辅助功能预计将于下半年解锁，后续还可通过OTA推送升级为华为乾崑辅助驾驶ADS 5 Pro系统。

还有，新车全系标配华为CAS 4.0全维防碰撞，前后左右共计23项主动安全的加持，新手或长途党驾驶车辆更为轻松。被动安全上，华境S车身结构采用一体化热成形+2000MPa超高强钢，能够应对极端环境下的测试。

同时，新车座舱配备了9气囊，尤其是超长侧气帘覆盖到第三排，保压时间长达6s，降低了车内乘员在事故中的受伤几率。

动力：平顺、安静、更给力

为了满足消费者在长续航、动力强等方面的需求，华境S采用了插电式混合动力的形式。

新车采用1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率105kW。其中，双电机四驱车型最大综合功率386kW，并提供41.9kWh电池组，CLTC纯电续航里程235km，WLTC综合续航1020km。

底盘方面，华境S采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，并配备REPS助力转向，拥有5.85m转弯半径，远超同级SUV的平均表现。得益于电控主动阻尼悬架以及EHBI智能制动控制系统的上市，车辆的滤震柔和但有韧劲，减速带和坑洼一次吸收干净，不带多余余振。

华境S把华为智驾、鸿蒙座舱、真三排大六座空间、CDC底盘和宁德时代电池全塞进15–20万区间，没有明显"阉割版"的陷阱。尽管它不是用来劈弯的性能机器，但却是极懂中国多孩/三代同堂家庭出行痛点的"智能移动家"。

如果你需求一台省心、能装、智驾好用的家用旗舰SUV，华境S确实是一个不错的选择。