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把“华为全家桶”装进大六座的华境S,它的表现到底怎么样?

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日前,华境S于郑州区域正式上市。新车售价区间为15.98万-20.38万元,限时超级置换价14.98万元起,相比同级竞品,还是相当具有诚意的。



作为上汽通用五菱与华为乾崑联手打造的首款旗舰大六座SUV,新车拥有超过5米的车长,3105mm轴距,外加全系标配华为乾崑智驾......参数不可谓不漂亮,但它能胜任中国家庭的需求吗?

外观:不张扬,但有气场

新车外观采用全新的设计风格,智眸锐影前大灯搭配贯穿日行灯组,以及封闭式前格栅,还是具有一定的辨识度,也展现出不俗的科技感。



车侧硬朗的线条,凸显了车辆的气场,传统造型门把手,给到好评。另外,在翼子板处配备灵犀智慧灯,可支持充电LED灯律动闪烁。而21英寸轮毂和低风阻的设计,则增添了几分新能源味。



车尾则搭载了贯穿式极光之翼尾灯,与前脸设计相呼应。在车漆配色上,新车还提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四色选择,满足了用户多样化的需求。

座舱:"真六座"该有的样子

拉开车门,中控和门板大面积软包材质+檀香棕配色,不但视觉效果出色,而且触感细腻。另外,用户还可以根据自己的需求,选择象牙米的内饰配色。

座舱配备8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏,高配车型后排提供15.6英寸后排娱乐屏,带来不错的科技体验。鸿蒙座舱5.0搭载的智能车机系统反应特别快,导航、听音乐、调节空调直接说语音指令就行,识别准确率很高,就算带点口音也能听懂,不用分神去按按键,对开车的人来说太友好了。



另外,高配车型配备8.8L冷暖冰箱,支持0~50℃快速升降温,并提供车机/手机App等3种控制模式。除入门车型外,其余三款配置均提供燕飞利仕15扬声器音响系统,支持7.1.2三维全景声场,并提供前后排双全景天幕。

在空间的表现上,华境S更是超出预期。

前排座椅提供6向电动调节+4向腰托,再加上3档通风/加热+5种模式8点按摩功能,即便是长途驾驶也不会太过疲惫。值得一提的是,座椅还支持180°躺倒,可以跟第二排座椅组合成大躺椅,中午小憩不要太舒适。



同时,二排两个独立的座椅提供6向电动调节,并且还配备了400mm腿托+独立扶手,并支持一键躺平,再加上通风、加热以及按摩功能一样不少,整体的舒适性进一步提升。此外,二排还配备可拓展磁吸接口。

值得一提的是,第三排座椅还支持125°电动躺倒调节,并提供独立杯座+快充,即便是身高175cm乘员坐进去,腿部和头部仍有余量,彻底摆脱了"狗座"的标签。



即便是在满员6人状态下,下层后备箱仍可放7个20寸箱子,能够满足日常出行需求,当放到二、三排座椅后,后备箱还能装下露营装备以及婴儿车,来一场说走就走的旅行。

智驾:全系标配华为乾崑ADS Pro

华境S是15万级少有的——入门即满配华为智驾软硬件的车型。

硬件上,车内搭载含激光视觉Limera在内的多达27个感知元件。城区NCA功能表现出色,不但能无保护左转、行人混行、施工绕行都处理得像老司机,而且不急刹不犹豫;高速领航自动跟车、打灯变道超车也很稳。据悉,区领航辅助功能预计将于下半年解锁,后续还可通过OTA推送升级为华为乾崑辅助驾驶ADS 5 Pro系统。



还有,新车全系标配华为CAS 4.0全维防碰撞,前后左右共计23项主动安全的加持,新手或长途党驾驶车辆更为轻松。被动安全上,华境S车身结构采用一体化热成形+2000MPa超高强钢,能够应对极端环境下的测试。

同时,新车座舱配备了9气囊,尤其是超长侧气帘覆盖到第三排,保压时间长达6s,降低了车内乘员在事故中的受伤几率。

动力:平顺、安静、更给力

为了满足消费者在长续航、动力强等方面的需求,华境S采用了插电式混合动力的形式。



新车采用1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率105kW。其中,双电机四驱车型最大综合功率386kW,并提供41.9kWh电池组,CLTC纯电续航里程235km,WLTC综合续航1020km。



底盘方面,华境S采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,并配备REPS助力转向,拥有5.85m转弯半径,远超同级SUV的平均表现。得益于电控主动阻尼悬架以及EHBI智能制动控制系统的上市,车辆的滤震柔和但有韧劲,减速带和坑洼一次吸收干净,不带多余余振。

华境S把华为智驾、鸿蒙座舱、真三排大六座空间、CDC底盘和宁德时代电池全塞进15–20万区间,没有明显"阉割版"的陷阱。尽管它不是用来劈弯的性能机器,但却是极懂中国多孩/三代同堂家庭出行痛点的"智能移动家"。

如果你需求一台省心、能装、智驾好用的家用旗舰SUV,华境S确实是一个不错的选择。

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