5月28日,扎哈罗娃一句话把日本代表团访俄的事定性了:人来了,但什么都没变。
俄罗斯外交部发言人当着记者的面说,日本代表团正在莫斯科,可东京那套反俄做法一点没动,这话听着客气,实际等于告诉大家:这次访问,白来了。
按道理说不应该这样,俄罗斯这次主动开门,日本又正被能源问题掐得难受,两边本该有得谈,可最后怎么搞成了这副模样?高市内阁到底在怕什么?
先看看俄罗斯这次的动作,5月上旬,日本参议员铃木宗男以非官方身份去过一趟莫斯科,见了俄罗斯副外长和联邦委员会副主席。
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当时俄方就放出信号:如果日本真有改善关系的诚意,可以在东盟会议的框架下安排两国外长碰个面,这话说得很明白,俄罗斯不是不能谈,但前提是日本得拿出点实际行动。
到了5月中旬,扎哈罗娃又把条件摊得更开了,她说得很直接:日本如果想重启对话,首先得重新看看自己对俄罗斯的那些限制措施,换句话说,俄罗斯的台阶已经铺好了,就等日本往上走,可日本怎么做的呢?
日本最初放出的风声可不是这样,日本媒体之前报道过,东京打算派一支阵容相当豪华的代表团去莫斯科,成员包括三菱、三井这些大企业的高管,但最后到莫斯科的是什么人?
经济产业省的一个局长,外务省的一个副局长,都是具体办事的公务员,商界的头面人物一个都没去,就连访问日程也大幅缩水。
原本大家期待能谈点能源合作、贸易恢复这类实际内容,结果全程只围绕一个话题:日本企业在萨哈林项目里的资产安不安全。
俄罗斯总统新闻发言人佩斯科夫后来给这次访问定了个调,这就是一次普通沟通,克里姆林宫没有高层参与,扎哈罗娃表示务实互利的合作才有意义,那日本到底想要什么,从最近几个月的情况看,处境确实不太好过。
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日本大部分原油进口要走霍尔木兹海峡。
2026年初,中东那边的局势变得很不稳定,日本油轮的保险费直接涨了三倍,运费翻了一倍,更要命的是,日本的国家石油储备已经见底了。
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所以,当俄罗斯原油重新出现在日本港口时,大家一点都不意外,5月2日,一艘装载俄罗斯原油的油轮抵达日本爱媛县,日本经济产业省的官员也证实了这件事。
有意思的是,日方特别强调这笔采购“不在欧美对俄限制措施的范围内”,东京需要俄罗斯的油,但又不想被外界看成是在帮俄罗斯。
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既然日本这么需要俄罗斯的能源,俄罗斯也已经递了台阶,为什么高市内阁就是不敢接,第一,高市政府的外交路线已经定死了,过去一年多,日本对外姿态越来越硬,一旦被贴上“亲俄”的标签,国内那一关就过不去。
第二,美国在后面盯着呢,第三,日本还有另一块心病,稀土,一边是能源短缺,一边是材料断链风险,日本的经济安全实际上被卡在几个关键节点上。
这时候俄罗斯主动递台阶,按理说是个难得的机会,可高市内阁既不敢得罪美国,又怕国内反弹,最后只能派出几个公务员去莫斯科走个过场。
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萨哈林2号项目里,日本三井物产占了12.5%的股份,三菱商事占了10%,俄乌冲突发生后,俄罗斯方面设立了新的运营公司,日本企业虽然名义上还保留着股权,但实际运营权和分红已经受到不少限制。
2026年4月,俄方要求日本企业签署一份新条款,才能继续参与这个项目,但日本企业到现在都没签,这次日本代表团去莫斯科,主要任务之一就是谈这个条款,但因为没有更高层的政治授权,结果谁也说不准。
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俄罗斯这边,本来希望日本能借这个机会调整一下姿态,哪怕只是象征性地在措辞上软一点,也算是个积极信号,但日本代表团从头到尾没松口,俄罗斯自然也就懒得再给更多面子。
日本这边,虽然保住了在俄资产问题上的沟通渠道,但实质性进展几乎为零,能源合作没谈,外长会晤没安排,高层接触更是影都没有。
高市内阁以为自己在两边都不得罪,实际上是把日本自己能够腾挪的空间越收越窄,对俄关系冻住了,周边关系紧张着,能源通道不安全,关键材料被人卡着,对美国依赖越来越深。
俄罗斯这次主动开门,本来给了日本一个重新调整的机会,可惜东京那边顾虑太多,最终还是没有伸手去接。
希望日本能想明白一个道理,想从别人那里得到什么,自己总得拿出点什么,光靠派几个公务员去走个过场,是解决不了任何实际问题的。
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