河南
谁能想到印度攒了这么多年，好不容易盼着苏-30MKI能拿下首个出口订单，结果直接被潜在客户亚美尼亚给拒了。亚美尼亚官方这话讲得留了体面，但底下透出来的意思可太直白，别说花钱买了，就算白送都不敢接。最近亚美尼亚国防部长亲自下场辟谣，之前传得有鼻子有眼的采购传闻，全都是假的。
之前不少媒体都爆料，说亚美尼亚打算砸25亿到30亿美元，从印度买8到12架苏-30MKI，连双方谈了多少轮都编得有模有样。结果亚美尼亚官方一否认，这个传闻直接就破了。印度斯坦航空公司这边也出来发话，说没接到印度国防部关于这笔订单的任何消息，相当于间接坐实了这笔买卖根本不存在。
要说亚美尼亚对苏-30系列有抵触情绪，真不是人家没事挑刺，完全是之前踩过的大坑太深了。2019年亚美尼亚咬着牙花巨资从俄罗斯买了4架苏-30SM，本来指望着这批新战机能在未来冲突里撑住场子。结果2020年第二次纳卡战争打响，这四架新战机愣是一架都没能起飞，全在机库里趴了一整场战争。
为啥好好的战机成了机库皇后？说穿了就是俄罗斯断了关键零件的供应，也没卖给亚美尼亚配套的现代化空空导弹和制导武器。加上亚美尼亚本身就没那个技术能力，维护这种重型双发战机，后勤根本跟不上。吃了这么大一个亏，亚美尼亚高层现在看苏-30系列，自然是多了好几分戒备和怀疑。
亚美尼亚国内不是没人打过圆场，不少人说不是苏-30战机本身性能不行，纯粹是俄罗斯从中作梗坑了我们。既然换机型还要重新搞后勤培训，成本太高，那不如不换机型，换个卖家就行。这么一说，本来已经翻篇的采购苏-30的事儿，又被重新提上了台面。
印度这边刚好也有这个需求，这么多年靠着和俄罗斯的合作，印度已经攒出来了苏-30MKI的完整组装线。印度对外说，自己卖苏-30MKI基本不受俄罗斯出口限制，还能把印度国产的雷达、导弹直接装上去，也能给亚美尼亚做维护卖零件。刚好亚美尼亚手里已经有四架苏-30SM扔那没用，找印度来改改，也能盘活这些闲置装备。
印度自己也打着小算盘，这么多年苏-30MKI造了一大堆，还从来没卖出去过，拿下亚美尼亚这个订单，就能实现出口零的突破，以后也好吹自己的军工能力。一来二去，两边本来就是私下接触探口风，不知道怎么就把消息漏出去了，才有了之前传得沸沸扬扬的采购传闻。
结果到最后亚美尼亚还是直接翻了印度的牌，原因说出来实在太实在，一点虚的都没有。买12架就要将近30亿美元，这个单价算下来比俄罗斯原版的苏-30还贵出不少，亚美尼亚本就国力有限，根本掏不起这个冤枉钱。
印度斯坦航空是什么水平，懂的都懂，这家企业修飞机摔飞机的黑历史一大堆，名声早就传到全世界军购圈了，亚美尼亚不可能没听过。印度这么多年一直在推所谓的超级苏霍伊升级计划，折腾到现在啥拿得出手的成果都没有。计划里换的Uttam有源相控阵雷达、新型电子战套件全还在测试阶段，性能稳定性根本没保证。
这个时候亚美尼亚掏钱买，那不就是主动当小白鼠，帮印度免费试武器吗？换谁谁愿意干这种赔本买卖。亚美尼亚本来就吃过供应商卡脖子的亏，不可能再跳进另一个坑里面。
现在亚美尼亚把采购苏-30MKI的选项彻底排除了，该国总理帕西尼扬已经明说，现在把潜在战机供应商扩展到了六七个，连巴基斯坦的枭龙战斗机都放在了候选名单里。现在亚美尼亚吃过亏，选装备首要就是靠谱，还要算得过来账，所以除了有人战机，他们也在考虑多买一些无人机，部分替代有人战机的功能。
之前俄罗斯坑亚美尼亚那事儿，确实把人坑怕了，现在亚美尼亚对俄罗斯的军工产品已经完全不信任，这不就给其他国家让出了抢生意的好机会。枭龙、歼-10CE等，在2025年的空战中都打出了实战成绩，相信他们都会成为亚美尼亚考虑的重点。
现在亚美尼亚最重要的目标就是应对下一轮军事冲突，选武器自然只认有真实战绩、靠谱能用的，对于性能过关的装备肯定会另眼相看。这次放开选择范围之后，合适的装备都有机会拿到订单，后续发展我们慢慢看就好。
参考资料 环球网 亚美尼亚称未计划从印度采购苏-30MKI战机
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