谁能想到印度攒了这么多年,好不容易盼着苏-30MKI能拿下首个出口订单,结果直接被潜在客户亚美尼亚给拒了。亚美尼亚官方这话讲得留了体面,但底下透出来的意思可太直白,别说花钱买了,就算白送都不敢接。最近亚美尼亚国防部长亲自下场辟谣,之前传得有鼻子有眼的采购传闻,全都是假的。
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之前不少媒体都爆料,说亚美尼亚打算砸25亿到30亿美元,从印度买8到12架苏-30MKI,连双方谈了多少轮都编得有模有样。结果亚美尼亚官方一否认,这个传闻直接就破了。印度斯坦航空公司这边也出来发话,说没接到印度国防部关于这笔订单的任何消息,相当于间接坐实了这笔买卖根本不存在。
要说亚美尼亚对苏-30系列有抵触情绪,真不是人家没事挑刺,完全是之前踩过的大坑太深了。2019年亚美尼亚咬着牙花巨资从俄罗斯买了4架苏-30SM,本来指望着这批新战机能在未来冲突里撑住场子。结果2020年第二次纳卡战争打响,这四架新战机愣是一架都没能起飞,全在机库里趴了一整场战争。
为啥好好的战机成了机库皇后?说穿了就是俄罗斯断了关键零件的供应,也没卖给亚美尼亚配套的现代化空空导弹和制导武器。加上亚美尼亚本身就没那个技术能力,维护这种重型双发战机,后勤根本跟不上。吃了这么大一个亏,亚美尼亚高层现在看苏-30系列,自然是多了好几分戒备和怀疑。
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亚美尼亚国内不是没人打过圆场,不少人说不是苏-30战机本身性能不行,纯粹是俄罗斯从中作梗坑了我们。既然换机型还要重新搞后勤培训,成本太高,那不如不换机型,换个卖家就行。这么一说,本来已经翻篇的采购苏-30的事儿,又被重新提上了台面。
印度这边刚好也有这个需求,这么多年靠着和俄罗斯的合作,印度已经攒出来了苏-30MKI的完整组装线。印度对外说,自己卖苏-30MKI基本不受俄罗斯出口限制,还能把印度国产的雷达、导弹直接装上去,也能给亚美尼亚做维护卖零件。刚好亚美尼亚手里已经有四架苏-30SM扔那没用,找印度来改改,也能盘活这些闲置装备。
印度自己也打着小算盘,这么多年苏-30MKI造了一大堆,还从来没卖出去过,拿下亚美尼亚这个订单,就能实现出口零的突破,以后也好吹自己的军工能力。一来二去,两边本来就是私下接触探口风,不知道怎么就把消息漏出去了,才有了之前传得沸沸扬扬的采购传闻。
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结果到最后亚美尼亚还是直接翻了印度的牌,原因说出来实在太实在,一点虚的都没有。买12架就要将近30亿美元,这个单价算下来比俄罗斯原版的苏-30还贵出不少,亚美尼亚本就国力有限,根本掏不起这个冤枉钱。
印度斯坦航空是什么水平,懂的都懂,这家企业修飞机摔飞机的黑历史一大堆,名声早就传到全世界军购圈了,亚美尼亚不可能没听过。印度这么多年一直在推所谓的超级苏霍伊升级计划,折腾到现在啥拿得出手的成果都没有。计划里换的Uttam有源相控阵雷达、新型电子战套件全还在测试阶段,性能稳定性根本没保证。
这个时候亚美尼亚掏钱买,那不就是主动当小白鼠,帮印度免费试武器吗?换谁谁愿意干这种赔本买卖。亚美尼亚本来就吃过供应商卡脖子的亏,不可能再跳进另一个坑里面。
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现在亚美尼亚把采购苏-30MKI的选项彻底排除了,该国总理帕西尼扬已经明说,现在把潜在战机供应商扩展到了六七个,连巴基斯坦的枭龙战斗机都放在了候选名单里。现在亚美尼亚吃过亏,选装备首要就是靠谱,还要算得过来账,所以除了有人战机,他们也在考虑多买一些无人机,部分替代有人战机的功能。
之前俄罗斯坑亚美尼亚那事儿,确实把人坑怕了,现在亚美尼亚对俄罗斯的军工产品已经完全不信任,这不就给其他国家让出了抢生意的好机会。枭龙、歼-10CE等,在2025年的空战中都打出了实战成绩,相信他们都会成为亚美尼亚考虑的重点。
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现在亚美尼亚最重要的目标就是应对下一轮军事冲突,选武器自然只认有真实战绩、靠谱能用的,对于性能过关的装备肯定会另眼相看。这次放开选择范围之后,合适的装备都有机会拿到订单,后续发展我们慢慢看就好。
参考资料 环球网 亚美尼亚称未计划从印度采购苏-30MKI战机
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