网易首页 > 网易号 > 正文 申请入驻

德部长率工业巨头访华,当面警告欧盟,动中国就等于砸德国饭碗!

0
分享至

2026年5月底,德国联邦经济和能源部长卡特琳娜·赖歇率领一个超大规模代表团来到中国访问,随行的还有40位德国工业巨头负责人。



这次访华之所以引发国际舆论高度关注,不只是因为阵容豪华,更因为德国在对华问题上的态度出现了非常直接的表态。

访问期间,中方给予高规格接待,赖歇站在人民大会堂公开表示,如果欧盟继续推动限制对华贸易、损害德国企业利益的政策,那么德国将第一个站出来反对。

她还明确警告欧盟,不要打着“保护欧洲产业”的旗号,最后却伤害了欧洲自己的经济根基。





这番话一出来,欧洲媒体和国际舆论立刻炸开了锅,因为这等于德国公开向欧盟内部的强硬派“摊牌”。

德国为何公开反对欧盟对华强硬政策

德国之所以敢这样说,最核心的原因就是中德之间的经济联系已经太深,根本不是一句“脱钩”就能切开的。



2025年,中德贸易额达到1.51万亿元人民币,同比增长5.2%,中国重新成为德国最大的贸易伙伴。

德国在欧洲内部一直是制造业最强国家,而中国则是全球最大的工业市场和供应链中心,两国之间形成了非常紧密的产业合作关系。

汽车、机械、电子元件、工业设备等领域,双方早已经互相依赖,尤其是德国汽车工业,对中国市场依赖程度极高。



大众、宝马、奔驰这些德国车企,每年大量利润都来自中国市场,中国消费者的购买力已经直接影响这些企业的全球营收表现。

除了贸易之外,德国企业在中国的投资规模同样巨大,目前大约有5000家德国企业在中国长期经营,累计投资约1000亿欧元。

仅2025年,德国对华直接投资就增长了50%,很多德国企业已经不只是单纯在中国卖产品,而是把研发中心、制造工厂、供应链体系全部放在中国市场深度布局。



像巴斯夫、西门子能源等企业,都已经把中国当成全球战略的重要核心,一旦欧盟真的大规模限制对华合作,德国企业面临的就不只是利润下降,而可能是订单缩水、工厂闲置、员工裁员等连锁反应。

对于高度依赖制造业的德国来说,这种代价非常现实,也是德国政府最担心的问题。

也正因为如此,德国这次才会在人民大会堂公开亮明态度,而德国的这一动作,也意味着欧盟内部围绕中国问题的分裂已经越来越明显。



欧盟内部对华分歧越来越大

现在的欧盟,在对华政策上其实已经明显分成了两派,一派以德国、西班牙为代表,主张继续保持务实合作,因为这些国家非常清楚,中国市场对本国经济的重要性。



另一派则以法国、意大利等国家为代表,更倾向于推动对华限制,希望通过贸易壁垒和产业保护来减少中国竞争压力。

2026年5月29日,欧盟内部将围绕对华政策展开关键讨论,法国和意大利等国提出,希望进一步扩大对中国商品的限制范围,甚至还打算把更多中国企业排除在欧洲人工智能、电信和高科技合作之外。

这些国家给出的理由是“保护本土产业”和所谓“产能过剩”,但德国显然并不认同这种做法,因为德国非常清楚,如果欧洲真的全面跟着美国节奏走,最后损失最大的很可能还是欧洲自己。



欧洲目前在新能源、人工智能、智能制造等领域,本来就面临高成本和竞争压力,如果再主动切断与中国的合作,不但会导致建设成本暴涨,还可能直接失去中国庞大的市场和供应链支持。

尤其是在电动车、工业原材料、关键零部件等领域,欧洲很多产业根本离不开中国供应链。

德国和西班牙多次警告欧盟内部,不要为了短期政治情绪去破坏长期经济利益,因为一旦欧盟出台更强硬的限制措施,中方很可能采取对等反制。



到时候,从原材料进口到产品出口,欧洲企业都可能受到冲击,德国最担心的,就是欧洲最后陷入一种“自己打自己”的局面。

表面上是在限制中国,实际上却让欧洲企业竞争力下降,让欧洲消费者承担更高成本。

赖歇这次提前访华并公开释放信号,本质上就是在告诉欧盟内部强硬派:德国不会为了政治口号,牺牲本国工业利益。



与此同时,美国因素也在不断加大欧洲内部压力,特朗普重新上台后,继续推动盟友在关键产业上对华“去风险”“脱钩”,希望欧洲配合美国共同限制中国。

但问题在于,美国和中国之间的产业依赖程度,远远没有欧洲和中国之间这么深,欧洲制造业大量依赖中国市场、原材料和供应链,很多领域根本无法快速替代。

因此,德国开始越来越明确地强调“欧洲利益优先”,而不是盲目跟随美国节奏,这也意味着,未来欧洲内部围绕对华关系的矛盾,恐怕还会继续扩大。



中国稳住合作伙伴才是关键

面对欧洲内部越来越复杂的局势,中国目前的做法其实非常清晰,那就是继续坚持合作路线,不主动制造对抗,而是重点稳住像德国、西班牙这样的务实合作伙伴。



因为中德之间的产业关系,并不是短时间形成的,而是几十年积累下来的深度融合。

德国企业需要中国市场,中国同样也需要德国先进制造业技术和高端工业经验,双方已经形成一种长期互利关系。

大众、宝马等企业在中国市场深耕多年,不仅赚到了利润,也推动了中国汽车产业升级;而中国庞大的消费市场和完整供应链,也帮助德国企业维持全球竞争力。



对于中国来说,现在并不需要刻意去推动整个欧盟统一转向,只要继续深化与德国、西班牙等国家的合作,就已经能够在欧洲内部保持重要影响力。

因为真正决定欧洲态度的,最终还是经济利益,而不是政治口号,中国最大的优势,就是拥有全球最完整的产业链、超大规模市场以及持续增长的科技创新能力。

只要这些优势还在,欧洲企业就很难真正离开中国,德国这次在人民大会堂公开发声,其实已经反映出欧洲内部开始出现更多理性声音。



越来越多欧洲国家意识到,简单粗暴的保护主义并不能解决自身竞争力问题,反而可能让欧洲经济进一步失去活力。

全球产业链发展到今天,本来就是市场长期选择的结果,强行切割只会带来更高成本和更多混乱。

德国这次公开反对欧盟对华强硬政策,不只是为了保护德国企业利益,也是为了避免欧洲整体陷入“对抗中国、最后伤害自己”的局面。



从更长远角度来看,中德合作其实也说明了一件事:不同国家之间完全可以在相互尊重基础上实现共同发展,竞争会存在,但合作同样不可替代。

未来中欧关系会不会继续稳定,很大程度上也取决于欧洲内部到底是务实派声音占上风,还是保护主义继续升级。

而德国这次公开表态,无疑已经给整个欧洲释放了一个非常清晰的信号。#上头条 聊热点#



参考资料



特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

云舟史策 incentive-icons
云舟史策
要有遥不可及的梦想,也要有脚踏实地的本事。
3595文章数 897关注度
往期回顾 全部

专题推荐

洞天福地 花海毕节 山水馈赠里的“诗与远方

无障碍浏览 进入关怀版