宇宙人(1993期）神舟二十一乘组凯旋！三名航天员安全顺利出舱；SpaceX下调IPO估值至1.8万亿美元；O2卫星向iPhone开放星链直连手机服务

没有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德罗

返回舱成功着陆，神舟二十一乘组凯旋！神舟二十一号三名航天员安全顺利出舱

在轨驻留210天，刷新中国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录

2026年5月29日20时11分，神舟二十一号航天员乘组张陆、武飞、张洪章搭乘神舟二十二号载人飞船，在东风着陆场成功着陆，身体状态良好。乘组于2025年11月1日进驻中国空间站，在轨驻留210天，刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录。期间完成3次出舱活动，开展大量空间科学实（试）验，并完成空间碎片防护装置安装等任务。

此次返回任务本身即是中国载人航天应急能力的实战检验。乘组在轨期间，亲历了我国载人航天史上首次飞船受空间碎片撞击推迟返回、首次航天员乘组换船返回、首次飞船应急发射等历史性时刻。神舟二十二号飞船于2025年11月25日执行首次应急发射任务，成功对接空间站，接替因碎片撞击受损的神舟二十号飞船，并最终护送神舟二十一乘组安全回家。

210天的驻留刷新了纪录，三次“首次”则验证了中国载人航天工程在应对突发风险时的天地协同、快速响应和冗余备份能力。神二十一乘组的凯旋，不仅是个人的太空壮举，更是中国载人航天迈向更长期、更安全、更具韧性发展阶段的重要里程碑。

致敬科技楷模“最美科技工作者”发布

桂海潮成最年轻入选者

5月29日，中央宣传部、中国科协发布2025年"最美科技工作者"，40岁的航天员桂海潮成为最年轻入选者。桂海潮生长于云南保山施甸，高考以全省最高分考入北京航空航天大学，9年完成本硕博学业，31岁成为北航教授、博士生导师。2018年我国首次开放载荷专家类别选拔，他从约2300名候选对象中脱颖而出。2023年5月搭乘神舟十六号进驻中国空间站，在轨五个多月带领团队完成68项科学实验，带回超25公斤实验样品，在空间生命科学、微重力物理等领域取得重要进展，成为中国空间站首位载荷专家、首位戴眼镜游太空的航天员。任务结束后回归校园教学，将培养航天人才作为新目标，同时坚持训练保持良好身体状态，表示"时刻准备出征"。其经历生动展现了新时代科技工作者胸怀"国之大者"、投身高水平科技自立自强的良好风貌。

央视《新闻联播》：截至4月底我国5G基站总数超500万个

500.9万个基站、68.7%用户渗透率

工业和信息化部数据显示，截至2026年4月末，我国5G基站总数达500.9万个，占移动基站总数38.7%，5G移动电话用户占移动电话用户68.7%，标志着5G网络建设进入规模化深耕阶段。固定互联网宽带接入用户中，100兆及以上接入速率占比95.5%，千兆用户规模达2.53亿户，"双千兆"网络底座持续夯实。今年前4个月移动互联网累计流量达1420亿GB，同比增长18.5%，短视频、网络直播等大众应用持续渗透，人工智能大模型、智能体加速向各行各业落地，进一步激活新型网络需求。中国信通院专家指出，通信业整体运行平稳，5G、千兆光网等基础设施建设持续推进，AI产业高速发展正成为网络需求新引擎，推动通信业从"规模扩张"向"质量提升"转型。

SpaceX下调IPO估值至1.8万亿美元

仍为史上最大规模IPO

2026年5月29日，据财联社报道，SpaceX在与顾问和投资者磋商后，将IPO目标估值从超过2万亿美元下调至1.8万亿美元。尽管如此，公司仍计划募资高达750亿美元，有望成为全球有史以来规模最大的IPO。上市时间表预计最早6月4日启动推介，6月11日定价，股票代码“SPCX”。

财务数据显示，2025年全年合并营收186.74亿美元，营业亏损25.89亿美元；2026年一季度营收46.94亿美元，营业亏损19.43亿美元。卫星互联网（星链）是主力板块，一季度营收32.57亿美元，运营利润11.88亿美元；而AI板块一季度运营亏损高达24.69亿美元，2025年全年亏损63.55亿美元。一季度总资本开支达101亿美元，其中AI板块占77亿美元。

招股书提示多重风险：AI业务持续亏损、星舰研发不确定性、太空数据中心面临技术挑战等。股权方面，马斯克合计控制约85%的投票权，上市后仍将拥有绝对控制权。分析人士指出，庞大的支出与盈利能力不匹配，可能引发部分投资者对估值合理性的担忧。

英国O2 Satellite向iPhone用户开放，星链直连手机服务扩容

月费3英镑，仅支持短信和基础数据

2026年5月，英国维珍媒体O2宣布，其基于SpaceX星链移动星座打造的O2 Satellite服务正式向苹果iPhone用户开放，支持iPhone 13及以上全系列机型。此前该服务仅面向部分三星Galaxy机型，此次扩展意味着英国约50%的智能手机用户（iPhone市场份额）可体验卫星直连通讯。

O2 Satellite采用附加套餐模式，月费3英镑（约4美元），或包含在最高档全能套餐中。目前功能较为基础：仅支持WhatsApp、地图、天气等特定应用的文字消息和基础数据传输，暂不提供语音通话和紧急呼叫服务。用户无需专用设备，普通手机在无地面网络覆盖的偏远山区、沿海地区即可连接星链星座。

这是英国首个向iPhone开放的星链D2D商用服务，标志着卫星直连技术从早期试点走向主流消费市场。随着星链移动星座持续部署，未来有望逐步增加语音和高带宽数据能力，最终实现全域无缝覆盖。

萤火虫航天获NASA JPL 7500万美元合同

向月球南极运送无人机

2026年5月27日，萤火虫航天公司（Firefly Aerospace）宣布从NASA喷气推进实验室（JPL）获得7500万美元分包合同，将执行名为“MoonFall”的任务，向月球南极运送四架勘测无人机。任务计划不早于2028年发射，是NASA月球基地计划第一阶段的基础组成部分。

JPL负责无人机制造与整体任务管理，NASA独立采购运载火箭。萤火虫航天利用其Elytra航天器（Dark构型）执行地月转移与部署操作。Elytra可运送约1000公斤无人机硬件，经45天地月转移进入月球轨道，后在月球南极上空约50公里处制动并释放无人机。无人机设计工作约14个地球日（一个月球日），借助推进在月面跳跃飞行，使用光学相机和科学仪器勘测地貌、寻找水冰等资源，并配备夜间生存载荷，可在主任务结束后继续收集数据数月。该任务将为未来宇航员安全着陆区和资源利用提供关键支持。

萤火虫航天的Elytra航天器继承了Blue Ghost项目的成熟技术（航电、碳复合材料、Spectre发动机等），以提升可靠性并缩短开发周期。公司正扩建洁净室，以满足MoonFall及NASA商业月球有效载荷服务计划下的多项任务需求。

意大利多功能居住舱通过NASA评审，转入初步设计阶段

转入初步设计阶段

2026年5月22日，意大利航天局（ASI）宣布，其研发的多功能居住舱（MPH）已通过NASA系统定义评审（SDR）与系统需求评审（SRR）联合审查，正式获准转入初步设计评审（PDR）阶段。首个MPH模块预计2033年发射升空。

该项目源于2022年意美双边协议，由泰雷兹阿莱尼亚宇航公司负责研发。在NASA宣布暂停月球门户（Gateway）空间站开发、转而聚焦月面基地建设的背景下，MPH被确立为美国领导月面基地的核心要素。意美双方已签署合作意向书，意大利将提供居住模块、通信系统及月面科学支持，并借此确保至少一名意大利航天员获得未来阿尔忒弥斯任务的飞行席位。

下一步，ASI与泰雷兹阿莱尼亚将启动为期12个月的PDR准备工作，预计2027年正式评审，重点评估设计成熟度，确保符合NASA技术要求，为人类长期驻月提供关键基础设施支撑。

美国航空签下星链大单：超500架空客飞机将配Wi-Fi

星链横扫美国航司

2026年5月，美国航空宣布与SpaceX达成协议，将为超过500架窄体空客飞机（包括A321XLR和A321neo新交付机型）配备星链Wi-Fi服务。现代化改造计划于2027年第一季度启动。目前，美国航空现有484架空客飞机已配备来自SES和Viasat的IFC服务，此次引入星链旨在实现该机队内服务一致性。

美国航空首席客户官表示，星链的加入巩固了其作为领先航空公司在机上连接领域的地位。此前，美联航、阿拉斯加航空、西南航空等主要美国航司已在其全部或部分机队中采用星链。SES确认，其在美航支线飞机上的多轨道部署不受影响。星链正加速成为美国航空业机上Wi-Fi的主流选择。

火箭实验室公司顺利通过SDA跟踪层第三批次星座需求评审

“闪电”平台进入技术基线阶段

5月27日，火箭实验室公司（Rocket Lab）宣布，其承担的美国航天发展局（

SDA）跟踪层第三批次（TRKT3）星座项目正式通过系统需求评审，确立了项目技术基线，取得了里程碑进展。

卫星将采用火箭实验室公司自研“闪电”平台，其红外传感器、太阳翼、航电设备、光学终端、推进系统等核心部件均由内部设计制造；搭载其专门设计的“凤凰”红外有效载荷，满足现代导弹预警与跟踪任务的广视场需求；配套StarLite空间防护传感器，抵御定向能威胁，同时依托InterMission地面软件搭建指挥控制体系，保障天地链路稳定运行。

该项目合同金额约8.16亿美元，加上此前价值约5.15亿美元的传输层第二批次Beta项目，火箭实验室累计斩获SDA订单总额超13亿美元。

美法联手研发可加注电推进平板卫星演示装置

在轨燃料加注新突破

2026年5月，美国奥比特法布公司与法意合资泰雷兹阿莱尼亚宇航公司在意大利巴里航天推进技术大会上宣布合作，共同推进英国航天局资助的“可加注电推进平板卫星演示装置”（REEF）项目。项目方案已确定，初步设计全面启动，预计2027年初完成全套系统原理样机测试。双方将联合打造地面测试平台，验证电推进系统在轨加注的接口、流程及创新方案。

该项目旨在推动航天器向可维护、可升级、可加注方向转型，助力太空循环经济，减少轨道碎片。奥比特法布自研的RAFTI燃料加注接口已开源授权，成为行业通用标准。该公司现有在轨燃料补给站，未来两年将开展四次加注任务，以氙气、氪气为推进剂，为商用卫星在轨补给落地奠定基础。

英国TERRA-M实现星地激光高速传输

全球最小实战光学地面站实测

英国牛津大天使光电5月27日宣布，其TERRA-M系统完成全球最小可实战部署在轨光学地面站性能实测。该系统在英国国防科学与技术实验室资助下，于地中海多地开展野外测试，实现地面与低轨卫星间安全高速数据传输，遵循美国太空发展局激光通信标准，获英国太空事务大臣认可。TERRA-M革新传统设计，光学探头尺寸小巧，无需专用建筑与防护穹顶，依托小型化模块化结构可灵活运输、多场景部署。激光通信相较传统无线电具备高安全、大容量优势，可支撑卫星互联网、对地观测、阿尔忒弥斯计划等任务，规避光缆传输隐患，兼顾国防与商用需求，助力弥合数字鸿沟。企业已完成1350万美元超额认购A轮融资，累计融资2000万美元，在官方支持下持续交付设备、拓展商业服务，推动规模化光学通信网络建设。

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