河北
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来源：睿见Economy
2026第四届未来汽车先行者大会于5月29日-5月30日在深圳举行。吉利汽车副总裁李传海出席并演讲。
他表示，中国汽车产业历经数十年实现了从追赶到领跑的跨越，但进入领跑阶段后，前方已无参照物，此时最需要敢闯敢试的精神。
在创新向上方面，李传海指出，中国汽车已进入“无人区”，创新逻辑需从点状突破转向系统性发力。他强调，资源投入、生态协同与人才密度到位，是构建长期竞争力的关键。
李传海认为，随着L3试点扩大和L4规模化落地临近，自动驾驶将在未来十年逐渐普及。AI的任务正从“会开车”转向“会服务”，未来的智能座舱将不再依赖固定界面和独立APP，而是通过强大的AI智能体直接完成用户需求闭环。他提出，车端超级入口将成为所有服务的连接者，率先掌握这一生态定义能力的企业，将掌握AI时代的商业落地话语权。
谈及出海，李传海强调，中国汽车全球化的本质不是低价走量，而是以技术为根、体系为本、品牌为魂。出海的真正意义在于让中国技术、标准和供应链能力融入全球汽车工业体系，成为不可替代的一部分。
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