广西
交通是城市生长的骨架，轨道是都市进阶的脉搏。2026年5月，南宁市自然资源局正式公示《南宁市城市轨道交通线网规划（2035）专项控制规划》，这份重磅规划立足南宁“面向东盟开放合作的国际化大都市”发展定位，优化重构全市轨道交通体系，以13条线路、600.1公里总里程、315座车站的全新布局，构建多层次、立体化、全覆盖的轨道交通网络，彻底重塑邕城交通格局，为南宁未来十年城市扩容、产业升级、民生提质注入核心动能。
相较于以往轨道交通规划，2035新版线网规划实现了质的升级，最大亮点是打造“环线+放射线、快线+普线”的双重立体体系，打破传统单线贯通的局限。全新线网包含8条轨道普线与5条轨道快线，分工清晰、互补协同，精准适配城市通勤、跨区联动、枢纽接驳等多元出行需求。普线密集覆盖中心城区，深耕主城核心生活圈，保障市民日常短途通勤便捷性；快线主打市域快速联通，高效串联主城与各大副城区，大幅缩短跨区域时空距离，适配城市外延发展节奏。
此次规划深度贴合南宁“一主三副”的城市空间发展格局，精准覆盖中心城区、武鸣副城区、南宁东部新城、临空经济示范区四大核心板块，实现主城深耕、副城联动、全域贯通的发展目标。其中，全新规划的S0市域环线成为全网核心枢纽纽带，也是南宁首条城市轨道环线，肩负着整合全城交通资源的关键使命。该环线串联南宁站、南宁东站、五象站、吴圩机场四大城市核心交通枢纽，打通铁路、航空、地铁多维交通体系，实现“空铁轨”无缝换乘，彻底破解以往各大枢纽交通割裂、换乘繁琐的痛点，构筑起全市综合交通的核心主动脉。
在建及优化延伸线路的落地推进，让这份远景规划有了清晰的落地节奏。目前地铁6号线一期已稳步开工建设，作为中心城区东西向重要骨干线路，将进一步加密主城轨网密度，提升城区轨道站点覆盖率，助力南宁“公交都市”建设提速。同时，规划明确对多条既有线路进行延伸优化，5号线启动南北延线前期工作，北延完善城北片区交通配套，南延衔接临空经济示范区，赋能片区产业发展与人口集聚；3号线南延等多条延伸线路同步推进前期筹备，持续填补城郊、新区交通空白，让轨道交通从“主城贯通”向“全域覆盖”稳步迈进。此外，机场线、武鸣线等重点市域快线纳入规划体系，将实现吴圩机场、武鸣副城与中心城区的快速直达，强化城市对外门户功能与副城发展活力。
民生提质是本次轨网规划的核心底色，全新线网布局全方位回应市民出行期盼。根据规划，到2035年，南宁中心城区轨道站点800米半径服务覆盖率将大幅提升，结合绿色交通发展部署，助力全市绿色交通出行比例达到80%，构建“地铁+慢行+公交”的低碳一体化出行模式。密集的轨道网络将覆盖全城住宅商圈、学校医院、产业园区、公园绿地等核心生活场景，彻底缓解城市跨江交通、主干道拥堵难题，让市民日常通勤、休闲出行更高效、更便捷。同时，全域轨网贯通将拉近城乡距离，让武鸣、东部新城等副城区居民畅享主城优质配套，真正实现“轨道通、生活优、全域融”的民生红利。
轨道交通的迭代升级，更是南宁城市能级跃升的核心引擎。作为华南地区重要中心城市、西部陆海新通道关键节点城市，南宁2035地铁新规划跳出单纯交通配套的局限，深度联动城市产业、商业、文旅、物流全方位发展。密集的轨道环线与放射线，将串联五象新区、凤岭片区、东盟商务区、临空经济区等核心产业板块，加速人才、产业、资金、技术等要素流通，推动片区协同发展、功能互补，破解城市发展不均衡问题。同时，完善的市域轨网与“海陆空铁”综合交通体系深度融合，强化南宁辐射北部湾、联动东盟的枢纽功能，助力跨境贸易、现代物流、文旅产业提质增效，夯实南宁面向东盟的国际化门户地位。
从城市发展长远维度来看，2035地铁专项规划不仅是一份交通建设蓝图，更是南宁城市扩容提质、转型升级的战略蓝图。本次规划通过细化线路方案、划定轨道用地保护范围，以标准化、规范化管控保障线路落地质量，确保每一条轨道线路都能精准适配城市长远发展需求，实现交通建设与城市发展、生态保护、民生改善的深度融合。历经多年深耕，南宁地铁从单线起步、逐线贯通，到如今全域成网、快慢协同，轨道建设的迭代之路，正是邕城从区域小城迈向国际化大都市的成长之路。
轨通八方，赋能未来。随着2035地铁新规划逐步落地，600公里轨道网络将如血脉般贯穿邕城大地，串联城市烟火、承载发展机遇。未来，南宁将依托立体化轨道交通体系，打通内外联通通道、激活全域发展活力，在西部陆海新通道建设、面向东盟开放合作的浪潮中，持续书写城市高质量发展的崭新篇章。
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