北京
法拉利在意大利罗马发布四门五座跑车Luce，这款法拉利第一款纯电车一经发布，就备受关注，尤其是大胆、创新外形与内饰设计！在Luce发布重要时刻Aix董事会主席CEO徐翀与法拉利全球CEO Benedetto Vigna，展开了一场有趣的对话！谈谈Luce的诞生与法拉利的创新与未来。
徐翀：Luce的设计与LoveFrom团队的合作，其实是一个非常大胆的决定。当初是您做出的决定吗？
Benedetto Vigna：是的！我认为无论是与LoveFrom的合作，还是与亚洲、美国其他合作伙伴的合作，背后的想法其实是一致的。
徐翀：相信做出这样一个决定一定并不容易。是什么让您愿意推动这样一次大胆的突破和改变？
Benedetto Vigna：因为创新很多时候并不是一个人能够完成的。真正的创新，往往需要和不同的人一起去实现。我们相信，如果你想真正做出创新，就必须尝试改变看待问题的视角。如果始终用同样的角度、和同样的人去看待这个世界，那么最终得到的，往往也只会是相同的结果。
徐翀：Luce的设计非常有创新性，未来法拉利的纯电车型是否会采用一致的设计语言？
Benedetto Vigna：Luce上的一些设计和功能，未来确实有可能应用到其他车型上，因为对于法拉利来说，技术和设计始终是紧密相连的。Luce的核心依然是人与车之间的互动，是关于情感、感知以及驾驶体验本身。因此我们仍然保留了换挡拨片、实体按键，不过分激进的加速体验，以及独特的声浪设计等等。归根结底，关键不只是这台车采用了什么技术，而是人们会如何去感受它、理解它，以及与它建立怎样的情感连接。
徐翀：法拉利在去年公布2026-2030年期间将发布近20款新车，其中约20%将为纯电车型，Luce之后新车发布计划是怎样的？
Benedetto Vigna：法拉利确实计划在未来几年推出约20款新车型，但此前提到的"20%纯电"，指的是到2030年，纯电车型预计将占整体产量的约20%，并不是说这20款车型中有20%都会是纯电车型。
徐翀：其他超豪华品牌正在大幅削减纯电车型的研发投入，法拉利是否也会对自身的电动化战略作出调整？
Benedetto Vigna：我们尊重其他品牌的选择，我也相信他们同样会尊重法拉利的选择。对于法拉利而言，Luce的发布为品牌开启了全新的篇章。同时，我们始终希望保持开放的态度持续探索，继续书写属于法拉利未来的故事。
1947 年法拉利在罗马赢得了品牌历史上的首场胜利， 车手Franco Cortese驾驶法拉利125 S，在卡拉卡拉浴场（Baths of Caracalla）赛道举办的罗马大奖赛（Gran Premio di Roma（参数丨图片））中一举夺冠，法拉利重返罗马，发布突破既有边界、探索未来的Luce。很多人认为Luce的设计"离经叛道"，不再是传统的法拉利，引起很多争议！
Aix董事会主席CEO徐翀则认为：79年来法拉利发展史，从来不缺少争议，但法拉利没有因为担心争议，而减缓创新的脚步，很多当时饱受争议创新以及设计，都成为后来的经典，这也是法拉利能够经久不衰！始终引领运动超豪华领域的原因！
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