北京
作为一名资深电动车主，我在武汉体验过各类充电站，排队久、电价高、遇停电无法充电等问题早已习以为常。直到前往天正电气与中电建共建的光储充示范站，实际体验后发现，这座已稳定运行 11 个月的示范站点，能切实化解日常充电的诸多难题。
一、以往充电最闹心的问题以往充电最闹心的无非三件事：节假日高速充电站大排长龙，曾排队近两小时才充上电；夜间下班恰逢用电高峰，电价远高于低谷时段，熬夜充电影响作息；遇到电网检修停电，周边无替代站点只能叫拖车，费时费力。除此之外，电压不稳、故障桩无人维修、环境简陋等问题也时常出现。
二、排队问题真能改善？这家示范站在高峰期的表现格外亮眼。晚间 7 点多正是充电热门时段，站内车辆不少却无需久等。依托智能功率分配技术，高峰期服务车辆数量较普通站点提升 30%，系统会动态调节电量分配，让后续车辆快速用上空桩，充电 40 分钟内十余辆车入场都未出现长队。
三、高峰期电费贵怎么解决？电价方面也更具优势，整体费用比周边普通充电站低约 20%。此次充 50 度电仅花费 70 元，同电量在普通站点需 90 元，单次节省 20 元，长期下来能省下不少开支。站点配备光伏组件与储能设备，白天光伏发电直接供电，余电储存备用，深夜低价购电存储后高峰使用，峰谷套利电量占总充电量的 26.8%。
四、电网停电还能充吗？更实用的是离网运行功能，电网停电时可依靠光伏与储能持续供电。过去 11 个月武汉 3 次短时停电，该站点均正常运行，最多同时为 8 辆车充电，系统切换仅 20 毫秒，几乎无感知。
五、其他满意的地方站点环境同样舒适，场地整洁，配备遮阳挡雨设施，休息区有沙发、饮水、免费 WiFi 与空调，设备维护到位无坏桩，工作人员服务贴心。
六、未来会普及吗？随着电动车保有量持续增长，传统充电站的短板愈发明显，光储充一体化站点的优势愈发突出。目前天正电气已在多城布局相关项目，期待这类实用充电站越来越普及，让电车出行更便捷。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
