京密路三期下月底开工！29公里11座立交全曝光，密云总算熬出头

京密路三期6月底开工，这条路终于要通到密云了

天天住在望京或者顺义的老铁们，对京密路这三个字，心里大概都攒着一种又爱又恨的复杂情绪。

爱它，是因为人家的方向感选得实在是太正了——想往怀柔走、往密云去，甚至奔着整个京东北大方向，这条路都是绝对的主骨干；可恨它，也恨得大伙牙根儿直痒痒。原因无他，就是这路走起来实在是太慢了，沿途路口多如牛毛、红绿灯密得让人抓狂，每天早晚高峰车头挨着车屁股，能直接堵成一锅彻底瘫痪的死粥。好在，之前一期做成高架桥之后，太阳宫一直到机场南线段的开车体验迎来了脱胎换骨般的大改善，去年7月通车那会儿，听说不少人还专门握着方向盘跑去掐表试驾了一圈。

而现在，盼星星盼月亮，总算轮到最硬核的三期了。

施工大标的招标已经正式发布，6月底就是大军进场的死节点

北京市公共资源交易服务平台这两天刚把大印盖下来，正式发布了京密高速公路（六环路至西统路段）的施工招标计划。这截路也就是大伙整天念叨的京密路三期，一脚跨了顺义、怀柔、密云三个大区，全长整整拉了约29公里，全线大笔一挥摆下了16座互通式立交里的11座，项目雷打不动的计划开工时间，就死死卡在了今年6月30日。

既然施工招标的公告都已经在公家网站上亮了相，就意味着设计图纸已经铁定落笔签字了、施工队的头头脑脑也正在紧张地确定中、挖掘机进场的时间则被死死卡在了6月底。这个时间节点可绝不是外界瞎猜或者画大饼的预测，那是白纸黑字写进官方招标文件里的死命令。

这截路横跨顺义区、怀柔区和密云区，主路在规划的大账本里定的是高速公路规格，南起六环路，北一路直插西统路，全长约29公里（这里头还贴心地包下了6公里已经建好的老路段，进行升级版提升改造）。在具体的车道划分上，六环路到京承高速段玩的是“三上三下”六车道，京承高速到西统路段则是“两上两下”四车道，底下的辅路全部按照一级公路的硬杠杠来建，全长大概在4.7公里。

值得一提的是，那6公里的已建老路段这次是直接纳入了改建提升的大网，绝对不玩那种“砸了重新刨坑”的败家活——把原先底子还能顶上去的路基和基础死死利用起来，能省下大把的真金白银不讲，工期也能跟着坐上火箭往前赶，可以说是非常务实了。

全线11座立交和5大收费站的大名，说明这条南下神线要精细覆盖沿线的每个毛细血管

咱们来把招标文件里的硬核干货给大伙一字排开，全线这11座互通式立交分别是：六元桥立交、马坡立交、马卷立交、西陈各庄立交、牛栏山立交、大屯立交、怀柔路立交、北房立交、梨园庄立交、西统立交、还有梨园立交；同时，沿线还死死摁下了5座大收费站：怀昌南收费站、怀昌北收费站、怀雁收费站、京加路收费站、以及兴怀大街收费站。

大伙瞅瞅这11座立交的选址，基本上把从顺义到怀柔再到密云一路上最要命、最核心的进出大口子全给严丝合缝地罩住了。牛栏山、马坡、北房，这些名字对天天在沿线讨生活的老百姓来说，简直熟得不能再熟了，往后有了立交桥，就意味着跨上车上下高速再也不用大费周章地绕远路去满大街找匝道了。

对于天天在怀柔科学城里吃科研饭、家却安在顺义，或者经常要从城区驱车去雁栖湖碰头开会的人来说，这条大动脉等下月正式开挖、往后一通车，出门在路上的可预期性会迎来一次质的飞跃——毕竟高速桥上一个红绿灯都没有，一脚油门踩到底，路上要耗几分几秒基本上在出门前就能算得死死的，再也不用担心在哪个无名路口被乱七八糟的灯给生生卡死。

当三期和手里的一期、二期彻底拼图成功，那会是一个怎样吓人的规模？

大伙帮着盘算盘算：一期太阳宫北街到机场南线那段，在2025年7月5日就已经敲锣打鼓地通车了，全程架在半空中飞驰，一个红绿灯都没有；紧挨着的二期从机场南线一路上拱到六环路，这会儿工地上也正热火朝天地倒腾着呢；等到了三期，也就是这截六环路到西统路段在下月底（6月底）大张旗鼓地一开工，三段首尾相接，全线将在北京东北方向彻底拉通一条从朝阳孙河组团直插密云腹地的超级快速绿色通道，一口气把四环、五环、京平高速等几条交通老命脉死死串联在一起，给早就挤到嗓子眼的首都机场高速狠狠地松一松绑，往后不管是奔着怀柔科学城里搞科研，还是去雁栖湖国际会都开大展，都能抄上最痛快的近道。

一期车轮已经跑欢了，二期正在玩命建，三期下月（6月底）正式开挖——三截钢筋水泥首尾相撞，最终拼出来的，是一条从朝阳核心区一路死死延伸到密云山水间的完整高速黄金走廊。

这条路往后的含金量，可绝对不仅仅是让大伙上下班通勤少遭点罪这么简单，它更大的手笔，是把怀柔科学城这个正在疯狂崛起的国家级科研创新巨无霸集群，跟繁华的北京城区、以及密云那一山一水的生态旅游大资源，用一根闭着眼踩油门的快速通道给死死捆在了一起。往后的人流大挪移、货运大流动、商务大往来，都会因为这条大动脉的彻底贯通，迎来一次前所未有的效率大洗牌。

下个月底，轰鸣的施工重型机械就要浩浩荡荡地开进场子里了。这一盘等了多年的京东北交通大棋，总算是看到全线收官的曙光了！