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BBS RE-V7,这是最“宝马”的轮圈,最“德味” | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车

Source / BBS

Pic / carsmeet.jp

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BBS RE-V7是一款非常特殊的轮圈,可以说是从赛道进化而来,前辈是多条幅的RE-V。

最初BBS RI-A仅有16/18寸数据,基本用于赛道。但BBS后来发现需要另外一个18寸且视觉更显大的运动型轮圈,于是RE-V7诞生。


结果因为设计太好 —— 纯粹的宝马赛道基因、辐条衍生至边缘的视觉张力,让这款产品远超预期,后续又应市场需求推出了19寸,并逐渐拓展到主流性能车适配。

搭配最合适的当然是宝马M系列,但GR Yaris、丰田Type R、奥迪S/RS、奔驰AMG等车型也同样契合。


在2025年,BBS为RE-V7正式推出了一系列全新的20寸数据,适配范围涵盖BMW G80 M3、G60 5系、Audi RS Avant、Lexus RX500h、Nissan Z RZ34、Toyota Alphard/LM500h、Volvo V90乃至MINI JCW参数图片) Countryman等热门车型。



BBS真的像Chanel,经典款式不断延展,但始终看不腻。

赛事基因与隐藏款的故事

说起来BBS的RE-V7,可是一款BBS有着独特故事的轮圈。

如果按照BBS网站中文的版本说法 ——

经典与创新相辅相成

她的美是最好的诠释


看到她的那一刻,经典的交叉轮辐设计在瞬间传递BBS精神,对驾驶性能的不懈追求,将功能美升华到无与伦比的表现形式。

这绝不是对过往的致敬之作,而是创新的新一代技术打磨过的最新BBS。

RE-V7,献给所有对驾驶感受与美观毫不妥协的驰骋者。



这里提到了致敬过往的经典,可能很多人并不理解,但是谈起BBS对赛事的贡献和巨大的成功,可能就会有着另一种肃然起敬。

BBS长年来投入各大赛事,旗下许多轮毂的款式均含有V型辐条的设计,这类设计能够让轮毂有更好的支撑,面对激烈的赛况亦可游刃有余。


日本著名的Super GT赛事中,让人耳熟能详BMW Motorsports客制化车队我们所看到的Z4 GT3所装载的BBS轮毂,就是采用RE-V的赛道版本RE-V7。

根据一份来自日本carsmeet.jp的采访文件,日本出生长大的铃木先生,是宝马车队的负责人,而2020年的宝马M6 GT3赛车,安装的就是RE-V7的18寸赛车轮圈。



根据铃木先生的说法,RE-V7可以代表着BBS近半个世纪征战于赛道的历史,综合了性能美、速度美和设计美。铃木先生甚至说,量产的RE-V7比GT3车型上安装的赛用轮圈还要好。

事实上,在2021年正式发布之前,RE-V7长期作为“隐藏款”存在,只供日本知名宝马改装厂Studie AG使用。



Studie AG不仅是专业宝马改装厂,同时还是BMW Team Studie车队,长期征战Super GT赛事。RE-V7正是由他们最早搭载在宝马赛车上。

得益于深圳零创与BBS的合作关系,2017年零创获得了RE-V7隐藏款在中国的销售授权,受到国内宝马M车主的热烈欢迎。


2019年,深圳零创与BBS Japan进一步合作,开发专属数据,并推出带有“ZERO RACING”雕刻的十周年纪念版RE-V7,限量100套,适配阿尔法/威尔法宝马5系及AMG等车型。




经典的设计

经得起推销

V7的7代表着这个轮圈的7幅的Y幅设计,简洁而耐用,每一个细节都经得起推敲。

RE-V7不仅仅是宝马专用的锻造轮圈,18寸的尺寸适合赛道使用,同时因为使用了大量的赛车开发技术,不仅在赛场表现极佳,街道也非常适用。



完美的设计细节,在每一个能够减重的细节都在偷轻,辐条做到极细,强度能够完全满足绝大部分的赛道比赛使用,绝对非常值得信赖!

这款轮圈尺寸几乎全部是18寸,给日本的JDM车型使用的5*114.3和5*100,主要给各类日系性能车使用。



此外还有5*112的18寸的数据,全部都是给各类高尔夫R、S3、A45等钢炮车型使用,RE-V7既然是专业的赛用倾向轮圈,通过巧妙的设计工艺,最大程度的给刹车盘和刹车卡钳留下了足够大的空间。

# 颜色

颜色方面,RE-V7有四种配色:

1、钻石银(DS)

是最经典的配色,几乎所有车型都能适配。


2、钻石灰(DB)

是百搭颜色,很多人会选,也是BBS的经典配色之一。


3、金(GL)

是一种比较难搭配的颜色,如果想用的好,那得是相当的讲究,赛道用金色的也是很多。


4、黑(BK)

是难得见到的BBS的纯黑色轮圈。


# 数据

RE-V7的数据现在有18寸-21寸,宽度从7.5J到10.5J,适合各类主流性能车使用。

同时孔距方面,有5*100/112/114.3/120。

ET值的设定主要是针对各类JDM的性能车、老的宝马车、奥迪S3、大众的高尔夫R、奔驰A45等一切与性能相关的车辆。



18寸的轮圈数据,也是最适合赛道用的性能数据。

19寸的轮圈数据,适合一些主流的性能车使用,也有一些大宽度的,可以给M、AMG适配。

20寸的新增数据,适合大量的新时代的性能车和保姆车。

20寸新增数据

VOLVO V90 (T5PB420)

20×9J ET40 5×108

MINI JCW Countryman (U25)

20×8.5J ET42 5×112

BMW 523i M Sport (G60)

前轮:20×9.0J ET25 5×112

后轮:20×10.0J ET35 5×112

BMW M3 (G80)

前轮:20×9.5J ET10 5×112

后轮:20×10.5J ET10 5×112

AUDI RS Avant (8WDECF)

20×10.0J ET28 5×112

LEXUS RX500h F Sport (TALH17)

20×8.0J ET30 5×114.3

或 20×8.5J ET30 5×114.3

NISSAN Fairlady Z (RZ34)

前轮:20×9.5J ET32 5×114.3

后轮:20×10.5J ET25 5×114.3

TOYOTA Alphard (45 Series)

20×8.5J ET43 5×120

LEXUS LM500h

20×9.0J ET32 5×120

部分日系车型适用

20×10.0J ET40 5×114.3

20×12.0J ET50 5×114.3

21寸数据,适合宝马X5、X6以及路虎、劳斯莱斯及宾利等大尺寸豪华车。





RE-V7不仅是BMW最适合的BBS之一,更是从赛事中进化而来的经典锻造轮圈。它兼顾赛道性能与街道适用性,数据覆盖18-21寸,适配主流性能车及高端MPV,几乎满足了所有改装爱好者的需求。




重要是,不仅轻,而且帅,还显大,同时给刹车留足了空间,并且极为结实耐用 —— 毕竟是给赛道用的赛用轮圈。

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