广西
总听说“电车不好玩”？别急着点头。领克10这次直接把驾控挑战搬到城市街头——10万人试驾挑战同步开启，不是摆拍式试乘试驾，是真要你踩刹车、压弯、拼反应的实战局。
很多人以为试驾就是绕场一圈、踩两脚电门就结束。但领克10的10驾控营压根不走寻常路：金卡纳绕桩、极限平衡、眼疾手快……每个项目都在逼出车辆真实极限。绕桩时车身跟手不漂移，急刹时点头感微弱，过弯侧倾控制得恰到好处——这些体验，光看参数永远摸不到边。
它敢这么“较真”，是因为底子够硬。作为中大型运动纯电轿车，领克10全系标配前双叉臂+后多连杆悬架，还搭上了CCD电控减振系统——日常通勤柔软舒适，激烈驾驶时又能瞬间绷紧，支撑到位。不是调软了就叫“舒适”，而是能刚能柔，才叫平衡。
性能党更建议关注。领克10+版680kW双电机、925Ps马力、3.2秒破百，连亚洲山脊赛道圈速都刷到了1分40秒14，直接拿下“弯道之王”标签。现在，10万人试驾营把这份实力搬到了你面前：不用信宣传页，亲自上手一圈，才知道什么叫“纸上数据”和“脚下真实”的差距。
活动已从石家庄、济南启动，后续南京、成都、西安、上海、广州、深圳、北京、武汉轮番登场。现场还设“弯道之王礼遇”，城市TOP10和终极TOP3都能领到无人机、登山体验等惊喜。如果还在观望，坐进车里，完成一次转向、完成几次制动，答案比任何测评都准。
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