重走东北老航校初心路丨走进延安航校侯沟门旧址

今年是东北老航校建校80周年，老航校先辈在战争废墟上建校、在炮火硝烟中起飞，铸就了“团结奋斗、艰苦创业、勇于献身、开拓新路”的精神，激励一代代空军人奋勇前行。近日，北部战区空军组织“重走东北老航校初心路”主题实践活动，12名优秀官兵代表沿着东北老航校历史变迁轨迹走进乌鲁木齐、延安、通化、牡丹江、密山、长春等地参观探访人民空军初创时期的重要旧址场馆，追寻奋斗足迹、感悟初心使命，在回望来路中赓续红色血脉，更好地恢复和弘扬优良传统。本期，让我们一同走进延安航校侯沟门旧址。

“重走东北老航校初心路”第二站，来到了延安航校侯沟门旧址。这所在窑洞里创办的航空学校，是我们党独立发展航空事业的首次尝试，也为日后探索建立东北老航校积累了宝贵经验。

1940年11月，我党早期培养的航空骨干王弼、常乾坤从苏联学习航空后，经迪化（今乌鲁木齐）辗转回到延安。期间，王弼曾起草建设中国红色空军计划，抵达延安后，两人进一步修改完善计划，建议在延安筹建航空学校、培养航空干部，并以书信形式呈报党中央。这是我党我军历史上，由自己的航空技术专家，为党中央提供的第一份比较全面、系统、翔实的构建空军的计划。

“建设中国红色空军计划”。

1941年1月，党中央正式批准成立军委航空学校，对外称“第十八集团军工程学校”，由王弼、常乾坤具体负责建校筹备工作。筹备期间，两人在丘陵沟壑中四处奔波、实地勘察校址，选调学员工作也同步推进。

当时选拔学员的标准，看上去比现在要简单得多，要求也低得多：中共党员，三年以上军龄，高小以上文化程度，身体健康。但即便是这样的标准，入选者依然是千里挑一。最终，航校接收了100名由前方各部队选送的年轻、身体好、文化程度较高的连、排级干部。

1941年3月10日，工程学校在陕北安塞县侯沟门村正式成立，并于4月6日开始上课。学员们先补习文化课程，再进入航空理论的学习。全校师生同心协力，边教学边开展大生产运动，修整校舍、砍柴开荒，自力更生克服办学难题。

1941年6月，德军入侵苏联，原定由苏联提供飞机和技术援助的计划被迫取消，加之日军疯狂推行“三光政策”，根据地面临严重困难。为贯彻党中央“精兵简政”精神，工程学校于10月合并到抗日军政大学第三分校，缩编为一个工程队。不久后，抗大三分校改为延安军事学院，工程队编入学院第三大队。1943年，延安军事学院与抗大合并，工程队随之撤销。

1944年，中央军委在第18集团军总参谋部下成立了航空组，由王弼、常乾坤任正副组长。1945年9月，根据中共中央决定，航空组人员开始分批奔赴东北，接收和搜集日伪遗留的航空器材，着手筹建航空学校。10月，随着最后一批人员赶赴东北，航空组即行撤销。

延安窑洞播火种，白山黑水起长空。重走初心路，精神永传承，下一站，通化见！

作者：张伟 田野 王朕 刘汉宝

【微信号：skdjwz】

主 办：北部战区空军政治工作部

刊 期：第2292期

监　　制：张　伟

编　　审：田　野

值班编辑：任佳成

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