张燕生重磅发声！1.2万亿美元贸易顺差背后的中国抉择与全球博弈

你敢信吗？2025年我国贸易顺差直接冲到近1.2万亿美元，创下全球贸易史新纪录。2026年前四个月进出口更是一路飘红，同比增长14.9%，单四月顺差就有848.2亿美元。这么大的顺差到底是惊喜还是隐患？知名经济学家张燕生最新专访里的一席话，点破了顺差暴涨背后藏着的危机和机遇，今天咱们就好好唠唠。

顺差太大招人眼红这话真不是开玩笑，咱们这边顺差狂飙，欧美那边早就坐不住了。欧盟直接对中国电动汽车发起反补贴调查，最高35.3%的关税已经准备就绪，就等落地。美国更是拿着301大棒层层施压，到处围堵中国出口。

2025年中国对美出口确实下滑了20%，谁能想到调整出口重心转往欧盟、东盟及全球南方市场后，整体顺差不仅没降反而不降反升。中国对美贸易额占比只有8.8%，居然还能在全球贸易大棋盘上走出一波漂亮的独立行情，这份韧性真的很少有。

把目光拉到具体出口商品上，更能看清这波顺差的含金量。2026年前四个月，机电产品出口高达5.92万亿元，同比增长17.6%。尤其是集成电路和自动数据处理设备，对出口增速的拉动极为强劲，反倒是服装鞋帽这类劳动密集产品出现了下滑。

这说明中国早就不再靠卖袜子玩具赚辛苦零钱了，技术密集型出口已经成了外贸压舱石。中国正从“世界工厂”向“世界工厂的总工头”完成华丽转型，这是实打实的产业升级。

拿电动汽车行业举例，2026年前四个月中国汽车出口312.7万辆，新能源汽车出口直接暴增1.2倍，卖遍了全球各大市场。欧盟在2026年3月出台《工业加速法案》，要求电动车电池强制本地供应，还限制外资持股比例，摆明了就是要设置壁垒卡脖子。

面对这种局面，国内车企反应相当快，直接转向“海外就地建厂”的新玩法。比亚迪、东风、零跑纷纷落地海外闲置工厂安营扎寨，轻轻松松就绕开了关税壁垒。这种灵活应变的能力，真的超出很多人预期。

张燕生一语道破核心问题，顺差越大，贸易摩擦的概率和强度就越高。现在的结构性矛盾，根源就在于内外需失衡。外需强劲的时候出口被拉高，内需疲软的时候进口上不去，顺差自然就像气球一样膨胀起来。

这种失衡刚好成了贸易伙伴针对中国的借口，更扎心的是顺差过大意味着国内供给严重过剩。企业为了抢订单相互压价杀价，最后往往落得个赔本赚吆喝的结果，谁都赚不到钱。

2026年上半年中美贸易迎来了微妙的转机，早在2025年10月，中美双方在吉隆坡就达成共识，把部分关税和非关税措施暂停实施到2026年11月10日，包括美方24%的对等关税和中方对应的反制措施。2026年5月的中美经贸磋商，双方进一步加深沟通，同意成立贸易理事会和投资理事会，还原则性讨论了规模各300亿美元的对等降税安排。

这轮破冰进程里，中国展现出的突围策略相当灵活务实。张燕生说得很实在，要秉持“有饭大家吃”的理念，不能把别人挤到墙角逼得跳墙。做生意本来就得大家都有赚头，才能长久走下去。

今年前四个月，中国对共建“一带一路”国家合计进出口8.28万亿元，增长13.5%，这个规模已经占到整体外贸的半壁江山。我们通过利益捆绑共同发展，让顺差不再是单方面膨胀，真正做到做大蛋糕而不是抢别人的蛋糕。

这种共赢的思路，也在倒逼国内商业生态彻底变革。国内市场长期打价格战内卷，结果就是损人不利己，谁都得不到好处。张燕生认为，反内卷是未来五年外贸的核心命题，必须建立市场化、法治化、国际化的协调机制。

过去很多企业用低于成本的价格倾销，破坏市场秩序的行为正在被逐步矫正。从追求规模转向追求质量，本来就是中国产业升级的必经之路，躲不开也绕不过。

这波调整正在深刻改变中资企业在全球产业链的嵌合方式，零跑汽车就是个很好的例子。零跑借助Stellantis在欧洲的经销渠道和生产设施，把T03小车送进了德国、法国、意大利等国的经销商展厅。

今年前四个月，领跑在德国的新车注册量超过4500辆，是去年同期的三倍，成绩相当亮眼。但张燕生也提醒，海外工厂要面对劳工制度、工会规则、环保标准等一系列新挑战，单纯拿下产线只是万里长征第一步，后续的本地化运营才是真正的考验。

哪怕要面对这么多本地化运营的挑战，中国的技术优势依然是化解风险的最大底气。现在全球科技竞争越来越激烈，AI和芯片已经成为中美博弈的焦点。张燕生认为中国要保持定力，依靠科技创新和硬实力就能规避大部分贸易摩擦。

中国拥有全球最完整的全产业链，哪怕外部发生伊以冲突导致能源运输中断，外贸出口仍然能展现出极强的韧性。只要科技足够硬核，再高的关税射过来也能稳稳顶住。

顺差难题还有个很关键的变量就是进口，2026年前四个月中国进口增长20%，已经释放出内需回暖的积极信号。可进口规模还是赶不上出口的增长力度，贸易失衡的结构性矛盾还没有彻底缓解。

张燕生强调，中国追求的是贸易基本平衡，不是为了顺差本身。把国内消费市场做大了，自然就能容纳全球更多的商品。扩大进口既是对贸易伙伴的安抚，也是夯实中国经济根基的长远之策。

在这种内外兼修的调整中，中国向世界展示出一种全新的相处模式。巨额顺差不能成为对外强硬傲慢的资本，反而要求中国在国际上姿态更低、心胸更宽。

全球南方市场的快速崛起，给中国外贸提供了很大的缓冲空间。张燕生点明，未来五年中国需要把产业转型升级、科技创新和壮大国内市场这三件事落地。当内外需达到平衡，外部的噪声自然就会慢慢压下去。

1.2万亿美元的顺差既是荣耀，也是沉甸甸的包袱。它代表着中国制造业强悍的全球竞争力，却也随时可能点燃其他国家烧向中国的贸易战火。

张燕生已经给出了中国外贸未来五年的清晰路线图。告别赢者通吃的霸道，拥抱有饭大家吃的共赢逻辑。告别低价内卷的混战，拥抱技术创新的高价值竞争。告别贸易单边倒的透支，拥抱内外均衡的健康循环。

这天量顺差里藏着机遇也带着风险，大家对此有什么看法，欢迎留言讨论。

参考资料：环球时报 张燕生解读1.2万亿美元贸易顺差