广东
5月26日，福特烈马亚马逊限量版正式上市，新车限量200台，指导价为39.98万元，另外还推出了多重购车权益，购买该车用户即可享至高15000元置换补贴，6000元增换购补贴以及2000元纵横购车券。
此前推出的配备了涉水喉的福特烈马大沼泽地版本，其稀缺性、同级无可比拟的涉水深度，受到了硬核越野玩家的喜爱，高辨识度的外观亦受到不少用户的倾心。而此次福特烈马亚马逊限量版的上市，正是响应了用户长期以来的呼声，将带有涉水喉版本的车型“限量回归”。
新车外观上最大的亮点就是在右侧A柱增加了涉水喉，最大涉水深度可达925mm，能做到如此强悍的涉水能力，车辆从出厂阶段即优化进气路径、空气滤盒布局及发动机舱相关部件布置，确保车辆在复杂环境下依然拥有稳定可靠的进气表现与动力输出。
同时新车涉水喉采用了正反进气可调设计，在沙地行驶时，可以手动调整进气方向，避免吸入沙子。另外原厂涉水喉合法合规，用户无需进行改装备案和年检，还享有原厂质保服务，用户也用的安心。新车接近角为45度，离去角37度，通过角为26度，最小离地间隙为273mm。
在底盘实力方面，新车搭载H.O.S.S. 2.0赛级悬挂系统。该系统特别配备了倍适登三段式氮气减震器，耐热衰能力大幅提升。该减震器具备独特的阻尼特性：在小幅度位移时，确保公路驾驶稳定舒适；当面对连续颠簸、飞坡或大落差路面产生大幅度位移时，提供极强的悬挂支撑，确保车身姿态平稳与操控安全。
配合前双叉臂式独立悬架与后多连杆整体桥式非独立悬架结构，无论在碎石戈壁高速飞驰，还是在起伏沙地中穿行，都能让车轮紧贴合地面，为驾驶者带来更强的信心。
另外，福特烈马亚马逊限量版配备了全地形智能管理系统，提供了标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行及独有的BAJA（巴哈）模式在内的7种驾驶模式。其中，BAJA模式专为高速穿越而调校，通过调整方向盘转动角度、油门开度，以及前后轴的动力分配逻辑等等，带来堪称“陆地飞行”的极致体验。
新车还提供了EMOD智能预加载四驱系统，EMOD可通过主动电磁控制实现“预加载”功能，在车轮打滑前便能提前分配扭矩，做到无延迟动力介入，大幅减少摩擦过热的风险。
面对交叉轴、深沟巨石等极限路况，新车配备了前/后电控机械差速锁，支持前后锁独立控制，可将动力100%硬连接传输至有附着力的车轮。与此同时还有智能前防倾杆断开功能，支持在时速32公里/小时以下一键电控断开，使其在极限攀爬中能够彻底释放悬架行程，有着更强的抓地力。
福特烈马亚马逊限量版的出现，进一步满足了硬核玩家对于户外越野探索的需求，配合烈马家族长期的赛事基因沉淀，为用户在爬山涉水、翻山越岭时提供足够的安全保障。
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