北京
港航合作重磅落地
5月26日上午，辽港集团“大连—中东”集装箱航线首航仪式暨“沪辽快线”战略合作签约仪式在大连集装箱码头举行。两项重磅合作的同步落地，一方面填补了大连口岸直航服务的空白，另一方面也为深化沪辽合作、推动环渤海与长三角区域经济联动发展注入新动能，进一步增强了辽港集团在服务国家战略、畅通国内国际双循环中的重要枢纽作用。
辽港集团党委书记、首席执行官李国锋，利胜地中海航运（上海）有限公司天津北京大连分公司总经理刘军，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁柳长满，安通控股股份有限公司党委书记、董事长王维，大连市人民政府副秘书长姚壮及腹地客户代表在仪式上致辞。辽宁省交通运输厅、商务厅、交通运输事务服务中心，大连自贸片区（保税区）管委会、大连市交通运输局、大连海关、辽宁海事局、大连出入境边防检查站等政府部门、口岸单位相关负责人，以及港航企业与货主客户代表参加相关活动。辽港股份、上港集团、安通控股三方代表签署了“沪辽快线”战略合作框架协议。
李国锋在致辞中表示，辽港集团携手地中海航运开通“大连—中东”集装箱航线，是双方拓展远洋航线、深耕中东腹地货源市场的关键布局，更是依托港口优势服务东北对外开放的重要举措；联合上海港、安通控股打造“沪辽快线”，则是深化港航联动、畅通南北物流大通道的战略之举，更是落实省市政府工作要求、推动区域协同发展的具体行动。面向未来，辽港集团将与各方合作伙伴继续深化战略合作，以港航联动驱动资源共享、优势互补、共赢发展，持续深化南北港口协同、拓展国际航运版图，携手共建高效畅通、绿色低碳、繁荣共赢的港航生态圈。
依托大连东北亚国际航运中心枢纽优势，辽港集团把握腹地中东、印巴货源市场向好机遇，携手全球第一大集装箱班轮公司——地中海航运成功开通“大连—中东”集装箱远洋航线。该航线设计投入8艘2万至2.4万TEU集装箱船舶，直达印度、巴基斯坦以及阿联酋、阿曼等中东国家主要港口，填补了大连口岸至中东区域直航服务的空白，并提升了大连至印巴区域的直航服务能力，且航程时间较市场传统路径至少节省10天，能够有效降低客户综合物流成本。
新航线的上线运营为东北腹地粮食、化工、机电设备及汽车零部件等优势产品出口搭建起更加便捷、高效的海上物流大通道，将进一步推动东北地区与中东、印巴区域贸易往来，为东北外向型经济发展赋能提速。据悉，后续双方将继续携手深耕市场，计划6月开通“大连—越南”航线，持续丰富外贸航线布局，拓宽东北对外开放海上路径。
根据“沪辽快线”战略合作框架协议，三方将以现有“营口—大连—上海”内贸航线为基础，加密班期、优化服务，合力打造对标外贸班轮标准的内贸精品航线，构建高效快捷的南北物流大通道。此项合作也是落实“十五五”时期沪连对口合作重要任务、深化沪辽合作的重要举措，将更好地服务东北全面振兴与长三角高质量协同发展大局。
“大连—中东”集装箱远洋航线的开通、“沪辽快线”战略合作框架协议的签署，是辽港集团深耕东北腹地对外开放需求、服务国家双循环新发展格局、助力区域高质量协同发展的重要实践。结合自身发展优势与战略任务，辽港集团将充分发挥港口枢纽作用，聚焦区域经济社会发展需求，持续织密航线网络、完善多式联运体系、提升港口辐射能力，全力搭建港口腹地联通世界的“海上桥梁”，为新时代东北全面振兴、辽宁全面振兴作出辽港新贡献。
文字 臧永亮图片 赵光辉 胡子瑜视频拍摄 李师帅 朱万健 于心文视频剪辑 成苏炜编辑 黄丽媛责编 臧永亮 许利锋编审 刘显峰
(辽港股份 动态宝)
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