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F1迈凯伦车手诺里斯在加拿大大奖赛经历苦涩一役，原本起跑一度强势冲上领先，最终却因赛车问题退赛收场，赛后他坦言，这场退赛某种程度上反而是“让我们脱离痛苦”，不过他仍强调，这个周末依然有值得带走的正面信息。
加拿大站正赛前，蒙特利尔天气预报显示有降雨可能，迈凯伦因此决定让诺里斯与皮亚斯特里以半雨胎起跑，但事后证明这项策略判断失误。
诺里斯开赛表现相当亮眼，起跑后迅速超越奔驰双雄抢下领先，不过仅几圈后便被迫进站换上干胎，排名也因此大幅下滑。
雪上加霜的是，诺里斯之后又因赛车可靠性疑虑二度进站，当他试图展开追击时，赛车又传出疑似变速箱问题，最终只能提前退赛。
谈到这场比赛时，诺里斯坦言，当时的轮胎策略其实只差一点点就可能变成正确选择，”如果雨势再往另一边多偏1%，我觉得那个决定可能就非常适合我，但结果是，它往另外一个方向偏了1%，这种事情真的很难判断。”
他也坦承，这个决定最终以错误收场，”很明显，第一圈来看那其实不算一个糟糕决定，某种程度上它确实有发挥效果，但同时这就是个错误决定，所以我们必须接受这点，并从当时掌握的信息中学习，下次做出更好的判断。”
诺里斯透露，这项决定并不只是车队单方面拍板，自己也责无旁贷，”其实我自己也非常积极地推动这个决定，所以我们只能吞下这结果，之后我们也试着把这场比赛能拿到的结果最大化，但最后又遇到问题，车子故障退赛，所以某种程度上，这也算让我们脱离痛苦。”
尽管结果不理想，诺里斯仍对车队整体竞争力保持乐观，”有正面的地方，（虽然）现在很难只看正面，但我确实是正面的，车子的表现其实不差。”
他强调，迈凯伦本站有值得肯定的地方，”我们当时是在和奔驰对战，其他车队做不到，只有我们能给他们压力，所以我们要把这些好的地方带走，学习还有哪些地方能改善，我对未来依然很期待。”
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