山西
导读：5 月 18 日，魏牌 V9X 正式上市，作为品牌耗时六年打造的旗舰车型，新车基于归元 S 平台打造，定位大型插电混动六座 SUV，推出三款配置，指导价 34.98-38.98 万元，主打 “东方美学设计、超级 Hi4 混动、空悬 + 后轮转向、奢享六座空间、800V 高压快充” 五大核心卖点，对标理想 L9、问界 M9，以 “中式豪华 + 全能硬件 + 超长续航” 打破 30 万级国产旗舰格局，成为高端家用与商务出行的优选，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，魏牌V9X采用了经典的硬派越野方盒子车头设计，整体风格硬朗大气，第一眼就能感受到浓浓的越野气息。车头最醒目的就是超大尺寸的矩形进气格栅，内部采用熏黑点阵装饰，中央镶嵌品牌标识，外圈用粗壮的镀铬饰条包围，整个格栅尺寸几乎占据了半个车头，把硬派该有的气场直接拉满。两侧大灯采用方正的竖式布局，完全贴合方盒子车身轮廓，内部全LED光源支持自适应远光灯，亮度足够应对夜间越野场景，自动大灯是全系标配，日常使用便利性不错。引擎盖采用隆起的筋线设计，增加了车头的力量感。
再来看车身侧面部分，V9X采用飞檐式曲线设计，没有多余的棱角与腰线，仅靠流畅曲面打造出细腻的光影变化，尽显高端钣金工艺的质感。车身提供标轴版（5205×2025×1825mm，轴距 3050mm）与长轴版（5299×2025×1825mm，轴距 3150mm）两种规格，满足不同空间需求。侧面遵循 “天地之和比” 比例，天际腰线经手工打磨，流畅舒展，从车头贯穿至车尾，拉伸视觉长度。21 英寸密辐式轮毂造型沉稳，搭配电动侧踏（承重 175kg），上下车便捷。
再来看车尾部分，车尾设计与前脸遥相呼应，采用简洁的贯穿式立体叠影尾灯，点亮后辨识度极高。尾部顶端配备大尺寸扰流板，尾门与后包围层次分明，没有多余的运动装饰，仅用镀铬饰条勾勒轮廓，中央还集成了一颗辅助驾驶小蓝灯，整体造型端庄大气，低调却不失旗舰气场。掀背式尾门开口宽大，常规后备箱容积可观，兼顾商务体面与家用实用，隐藏式排气设计提升整洁度。
进入车内，内饰采用环抱式奢享座舱设计，触感细腻。核心为12.3 英寸仪表 + 双 17.3 英寸中控 / 副驾屏三联屏，搭载 8295P 座舱芯片，响应极速。二排为零重力天王椅，支持 22 点按摩、加热 / 通风，右侧专属行政座椅带腿托，舒适度拉满。第三排空间宽敞，告别 “板凳座椅”，全系标配 7L 冷暖冰箱、31 扬声器音响，豪华配置拉满。空间表现越级，3150mm 长轴版轴距带来宽敞二排与三排，180cm 乘客腿部余量充足。全车 48 处隐藏式储物，零碎物品收纳便捷，2+2+2 六座布局兼顾家庭出行与商务接待，得房率出色。
最后来看动力方面，新车搭载2.0T+4挡DHT的超级Hi4插混系统，综合峰值扭矩达到660Nm，动力表现不输纯电车型。续航方面提供多种电池版本选择，最高可实现470km纯电续航，综合续航达到1700km，800V高压快充补能速度。底盘硬件拉满，前双叉臂 + 后五连杆悬架，标配闭式双腔空气悬架 + CDC 减振+后轮转向，悬架可调 100mm，兼顾轿车操控、SUV 通过性与 MPV 舒适性；最小转弯半径 5.7 米，大车灵活度堪比紧凑型 SUV。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
