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常言道,三十年河东,三十年河西。
实际上有时,不必等三十年,短短一年时间,一家公司的命运就足以改变。
这一点在锂电池电解液原料巨头多氟多身上得到充分体现。在2024年,这家公司还是“深陷泥潭”,亏损超3亿。转眼到2025年,其便扭亏为盈,实现净利润2.13亿,同比增速近170%。
接着,在2026年第一季度,多氟多再接再厉,净利润同比大增480%的好成绩,一个季度赚了3.76亿,赶超2025全年。
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一年多的时间里,多氟多为何从“失意”到了“春风得意”?
供需改善六氟磷酸锂价格回升
多氟多,深耕一款产品——六氟磷酸锂。
它主要用于锂离子电池电解液里不可或缺的一种原材料,成本占比约40%,主要起到导电的作用。
众所周知,自2020年以来,新能源汽车迎来快速增长,带动产业链上下游蓬勃发展。那么当然,作为电解液核心原料的六氟磷酸锂也成了“香饽饽”,吸引许多玩家入围。
过多产能涌入过后,产品价格往往不可避免的下降。自2022年开始,六氟磷酸锂单吨价格自最高约60万跌至10万以下。
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在这两年多的价格下跌里,仅天赐材料等个别企业盈利,二三线厂商普遍亏损,小厂更是停止营业。据测算,2023年、2024年,行业产能利用率只在60%出头。
然而,2025年下半年,六氟磷酸锂价格迎来转机!
一来,储能和动力电池的增长,拉动了电解液需求增长,进而带动六氟磷酸锂的需求上升。
数据显示,2025年,我国新能源汽车销售1649万辆,同比增长超28%。同期,储能电池出货630GWh,同比增长88%。相应地,当年我国电解液的出货量也同比增长41.5%至208万吨。
二来,在供给端,2025年只有天际股份、赣州石磊等少数几家企业扩产,行业有效产能仅提升约2.5万吨。
所以,供需格局优化之下,六氟磷酸锂价格开始回升。
2025年,六氟磷酸锂高频均价(通常是日度现货成交均价)较2024年均价上涨约20%,并且第四季度以来单吨价格一度高至约18万。
步入2026年,六氟磷酸锂价格虽有所回落,1-5月均价约11万/吨,但仍比2025年1-10月约6万/吨的均价要高出不少。
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后续,随着储能、动力电池的需求持续拉动,再考虑到供给端业内玩家的挺价意愿强烈,扩产谨慎,六氟磷酸锂的价格仍有望得到支撑。
工艺独特全产业链布局
产品价格一回升,作为行业前三的多氟多,自然“喜上眉梢”。
六氟磷酸锂行业的竞争格局,可用“一超多强”来形容。
天赐材料以11万吨的年产能稳居行业第一;多氟多、天际股份则分别以6.5万吨、4万吨的产能位列第二、第三。据测算,2025年三者合计约占行业总产能的60%。
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与天赐材料相比,多氟多虽然产能上要落后一些,但行业回暖时公司的业绩成长速度却要更高。
在2026年第一季度,多氟多扣非净利润同比增速高达1724%,高于天赐材料的1062%。
原因就在于,两者的产品定位不同。天赐材料的产品,主要作为原材料用于自产电解液,目前其已经实现自供率100%;而多氟多的产品,多数是对外销售。
所以,当六氟磷酸锂涨价,多氟多直接就能获得产品溢价的好处,而天赐材料还要经历一层上游原材料向电解液的定价机制传导。
另外,双方生产六氟磷酸锂的技术也各有所长。
天赐材料制备六氟磷酸锂采用的是液体工艺,有别于传统的固体工艺。其生产不使用固体工艺普遍用到的五氯化磷,原材料成本要更低,且更大的优点在于省去了结晶等步骤,设备能耗更低。当前仅公司一家可采用液体工艺大规模制备产品。
而多氟多的产品,虽然制备成本上可能要比天赐材料高一些,但在产品纯度这一块,公司优势突出。
多氟多是国内首家突破高纯度晶体六氟磷酸锂技术,并开始实行进口替代的企业。其产品制备采用“双釜”氟化氢溶剂法,相较传统工艺,这种工艺原料利用更充分,且相关设备操作简单,可一步做好过滤、洗涤等流程。
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凭借高纯度、高品质的优势,公司已取得众多国内主流电解液厂商的青睐,并成功将产品出口至韩国、日本、欧洲等地区。
当然,在降低六氟磷酸锂的生产成本上,多氟多持续努力。
六氟磷酸锂,原材料生产成本占比超80%。公司六氟磷酸锂的生产,是由氟化锂、五氟化磷这俩合成而来。
目前,多氟多已经实现了电池级氟化锂的自供。同时,其与云天化合资设立了云南氟磷,实现自产五氟化磷。
至此,公司成功构建了六氟磷酸锂生产的完备产业链,有助于降低原材料成本。
发力新能源电池错位竞争
虽同为六氟磷酸锂领域的两大巨头,多氟多和天赐材料在发展战略的选择上,却截然不同。
天赐材料,营收结构高度集中,日常经营主要围绕电解液这一板块展开。2025年,公司锂离子电池材料收入占比高达90.39%。
而多氟多,选择向电解液下游的电池领域拓展。
2010年,公司电池业务开始起步。截至2025年,多氟多新能源电池板块营收占比已经高达30.2%,与新能源材料及氟基新材料“三分天下”,共同撑起业绩。
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在4月中旬的一场业绩说明会上,公司表示,未来三年资本开支将重点聚焦新能源电池板块,预计投入规模将超过新能源材料版块。
在电池领域,多氟多主打的产品是全极耳大圆柱电池,这款电池由公司自主研发,能使锂电池的制造成本降低18%,成组效率提升15%,瞄准储能、新能源车等需求。
问题是,电池领域的竞争向来激烈,不乏宁德时代、比亚迪等巨头。那么,多氟多如何在新领域“一展拳脚”呢?
差异化的产品策略是公司一张王牌。多氟多选择用高端的全极耳大圆柱技术,去应用在大众经济型市场。
例如,在新能源汽车领域,多氟多不做高端豪车,而是聚焦400公里内的经济车型;储能领域,公司主打户储、便携储能;轻型车方面,推出适配二轮、三轮车电池组的标准产品。
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这就使得公司避开了电池下游高端赛道的激烈竞争,并且全极耳大圆柱电池相较普通电池,具备着快充、高安全、循环寿命高等,深受客户青睐。
目前,多氟多已经与五菱、奇瑞、华宝、爱玛等知名头部公司达成合作。
数据显示,2025年,多氟多新能源电池业务营收28.5亿,同比增长超12亿。并且盈利能力上,其毛利率也同比提升了超10个百分点,来到12.57%。
有了业绩支撑,公司立马大干快上,要扩产。4月16日多氟多表示,预计2026年新能源电池产能将提升至50GWh,三年内提升至120GWh。
结语
正所谓“知人者智,自知者明”。企业经营,了解对手固然重要,清楚自身则更能帮助做出正确的选择。
多氟多的业绩回暖,一方面是周期变化使得六氟磷酸锂价格回升增厚了公司利润;另一方面是公司在新能源电池领域做到了错位竞争。
以上分析不构成具体买卖建议,股市有风险,投资需谨。
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