浙江
近期，上海警方通报了两起网约车作弊案件。
一起发生在出租车上：有乘客实际行程只有58.2公里，到地方一看计价器，显示101.7公里，车费从229元跳到400元。
静安警方顺藤摸瓜，挖出了一个以李某、米某、夏某为核心的犯罪团伙。三人分工明确，有人招揽司机，有人采购零件，有人动手安装。
从2025年10月到被抓，他们靠卖作弊器非法获利3万余元。
警方又顺线抓了另外两名用同样手法的嫌疑人。最终5人因涉嫌破坏计算机信息系统罪全部被采取刑事强制措施，安装作弊器的司机也被移交交通执法部门处理。
另一起针对的是网约车抢单外挂。一个叫李某某的人，在网上二手平台卖自动抢单软件，司机可以自己设置接单时间、价格、距离、城市，让软件自动抢长途单、高额单。
他通过司机群投广告、靠同行推荐，还提供在线安装指导。
截至案发，已经卖出了600多单。
李某某因涉嫌提供侵入、非法控制计算机信息系统程序工具罪被依法采取刑事强制措施。
据上海警方通报，2026年以来全市已破获相关案件15起，抓获涉案人员73名。
说实话，这类作弊器对网约车司机的吸引力确实不小。一个改装计价器的小设备，成本也就几十到几百块，装上之后跑一单长途就能多收上百元。
抢单外挂更直接——花几百块钱买个软件，可以设置只接超过五十公里的长单、只接高价单，把那些又短又堵的差单全过滤掉。
有司机私下算过账：一个月多接十个大单，作弊器的成本就回来了，后面全是纯赚。每天在路上跑十几个小时，平台抽成、油电成本、车辆损耗，到手的钱越来越薄。突然有人说花几百块就能让收入涨一截，换谁都得心里痒一下。
但这笔账，他们只算了一半。现在的网约车平台都有大数据监控，一辆车的行驶轨迹、耗时、里程跟正常订单对比，异常几乎无处遁形。
58公里显示成101公里，正常人跑一小时的路你跑了三小时，或者二十分钟跑出四千公里——这种数据在系统里一秒钟就能标红。
平台一旦确认作弊，轻则永久封号、扣除所有违规收入，重则直接移交公安机关。上海警方表示会持续打击外挂作弊，震慑此类违法犯罪行为，恢复市场秩序，司机之间的恶性竞争也会减少。
很多人以为改一下计价器、用个抢单外挂顶多就是封号罚款，但法律不是这么看的。
破坏计价器系统属于“破坏计算机信息系统罪”，售卖或使用外挂软件属于“提供侵入、非法控制计算机信息系统程序工具罪”，虚构里程骗取车费还可能构成“诈骗罪”。
这三种都不是行政处罚，是刑事犯罪。一旦被抓，留案底、判刑、罚金，一样不少。
更不用说，用过外挂的司机心态很容易崩，习惯了只接大单挑肥拣瘦，一旦作弊器被查封或者失效，回到正常派单系统里，会觉得每一单都在亏，最后心态失衡，连正常跑车的能力都丢了。
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