广东
2017年4月，被誉为“汽车少帅”的徐留平，骑着一匹黑马登场发布会，成为其高调风格的标志性名场面。
彼时的他肯定想不到，九年后自己再一次高调出现在公众视野，却是中央纪委国家监委的通报里——涉嫌严重违纪违法，正接受调查。
这位汽车圈传奇人物，也是汽车行业最大老虎（正部级）的落马，令人唏嘘不已。
1. 行业最大老虎落马
2026年5月23日，一则消息像惊雷般炸响。
中央纪委国家监委网站发布通报：中华全国总工会党组书记、副主席、书记处第一书记徐留平涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。
徐留平落马的消息，让整个汽车圈为之震动。这条通报之所以令人如此震惊，不仅因为它是反腐常态化中的又一例，更因为徐留平特殊的身份。
纵观汽车行业近年来的反腐轨迹，徐留平并非孤例。
在他之前，一汽集团原董事长徐建一、中国兵器装备集团原副总经理刘卫东等人已相继落马。
但徐建一和刘卫东都是副部级，而徐留平是正部级。他是汽车行业迄今为止唯一一位落马的正部级干部，堪称“汽车行业最大的老虎”。
这个曾执掌长安、一汽两大汽车央企，汽车行业的标志性人物，想不到会以这样的方式落幕。
尽管具体涉案细节尚待官方进一步披露，但也让外界开始重新审视这位传奇人物光环背后的阴影。
2. 长安汽车的大功臣
1964年出生的徐留平，1988年硕士毕业之后，进入中国兵工和兵装系统工作和历练。
从2000年开始，徐留平进入汽车行业，开始在长安汽车任职。2006年，年仅42岁的徐留平出任长安汽车总裁、党委书记，成为三大汽车央企之一的掌舵者。
在他的运筹帷幄下，长安汽车仿佛被注入了强劲的动力引擎，开启了一段足以载入中国汽车史册的“黄金十年”。
2014年，长安总销量达254.4万辆，成为首个累计销量突破一千万辆的企业。
2016年，长安全年销量突破306万辆，其中长安品牌乘用车总销量128.4万辆——当时唯一一个年销破百万的自主品牌。
长安汽车代表自主品牌，首次在销量上达到或者超过部分主流合资品牌的高度。
长安汽车也是三大汽车央企中，唯一一个自主品牌能打的国有车企。
徐留平的名字，早已与长安自主品牌从边缘走向主流的奋斗史紧紧捆绑，他亲手缔造的销量神话，至今仍是中国汽车工业发展史上浓墨重彩的一笔。
3. 北上一汽复兴红旗
2017年一纸调令，徐留平从长安汽车所在地西南重镇重庆，北上吉林长春的一汽集团，接掌董事长和党委书记。
对徐留平来说，这属于临危受命。
彼时的一汽，原董事长徐建一因腐败落马，集团内部士气低落；自主板块长期萎靡，红旗品牌积重难返。
徐留平不仅要当“救火队长”，还要重塑并提振一汽，难度不是一般的大。但徐留平没有让人失望，他用雷霆手段进行铁腕改革。
首先，“全体起立，竞争上岗”，徐留平重振了一汽干部和员工的士气。其次，他把红旗品牌的复兴视为使命，集中集团全力资源押注这一共和国长子。
奇迹发生了：红旗年销量从2017年的4700辆，飙升至2022年的31万辆，五年增长超过65倍。
徐留平让红旗，从一汽的不愿示人的软肋，变成大放异彩的名片。
2023年初，徐留平调任中华全国总工会党组书记，晋升正部级。外界将此视为对徐留平，在汽车行业改革成绩的极高肯定。
令人大跌眼镜的是，徐留平在中华全国总工会的任上落马。虽然具体落马原因不明，但外界猜测大概率跟其在汽车央企掌舵期间有关。
国企反腐没有禁区，更没有“功劳簿”可倚仗。
如果调查结果最终真的指向那两大车企掌舵期，那么，长安的黄金十年和一汽的铁腕改革，在漂亮的KPI数据之外，权力的运行是否也曾游走在监督照不到的暗巷里？
徐留平曾经丰功伟绩的耀眼光环里，是否存在另一面不为人知的暗黑地带？
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