辽宁
今天早上，一位车主在加油站看到，92号汽油的价格是8.74元/升，95号汽油是9.31元/升。 他加满50升的油箱，花了437元。 这个价格，和全国大多数城市的车主面对的差不多。
但在海南，同样的95号汽油，价格是10.51元/升。 加满一箱油，要比南昌多花60块钱。 西藏的95号汽油也要10.20元/升。 运输成本让这些地区的油价一直站在高点。
而新疆的车主，加95号汽油只需要9.17元/升。 全国31个省市，油价最高和最低的地区，每升能差出1.3元以上。 这种差距，在每次调价后都会固定存在。
现在全国的平均水平，92号汽油大约在8.76元/升，95号汽油在9.35元/升左右。 这个价格，是5月21日晚上24点调价之后的结果。
那天，国内汽、柴油价格每吨分别上调了75元和70元。 换算到每升，各类油品大约涨了6到7分钱。 这次调整让5月份的油价实现了“两连涨”。
从2026年年初算起，这已经是第10次油价调整。 之前的9次，结果是8次上涨，1次下跌，还有1次因为变动幅度未达到门槛而搁浅。 累计下来，汽油价格每吨上涨超过了2500元。
对于一辆油箱50升的家用车，加满一箱92号汽油，现在要比年初多花十几元。 日常通勤距离远的车主，开始更仔细地计算每周的油费预算。
油价的变动，直接跟随国际市场的波动。 5月20日，国际油价曾单日大跌超过5%。 到了5月23日，又出现小幅反弹，纽约和布伦特原油期货价格分别收于96.60美元和103.54美元每桶。
这种波动，直接影响了国内下一轮油价调整的预期。 新的调价周期已经在5月22日启动，到6月4日24时截止，一共10个工作日。
目前，统计工作进入了第2天。 由于周期开局国际油价处于低位，多家机构根据变化率测算，预计本轮成品油价格下调的幅度在140至180元每吨之间。 折算成每升，汽油价格可能下降0.11到0.17元。
这个预期的下调幅度，已经远远超过了国家规定的50元/吨的调价红线。 如果按照这个趋势落实，加满一箱50升的油，能比现在少花5.5到8.5元。
近期国际油价的剧烈波动，一个核心的影响因素是美伊之间的谈判。 美国国务卿的表态承认“取得部分进展”，但同时也强调存在不确定性，并未给出协议草案落地的具体时间表。 这种模糊的信号，让市场情绪随之起伏。
国内成品油价格调整机制，是与国际原油价格紧密联动的。 当国际油价在10个工作日内波动达到一定幅度，国内油价就会相应调整。 因此，6月4日前的每一天，国际市场的消息都至关重要。
对于车主来说，下一次加油的时间点，成了一个简单的计算题。 如果等到6月4日调价之后，或许能省下一顿早餐钱。 但日常用车的需求，往往等不了那么久。
油价调整的倒计时还在继续。 距离6月4日24时，还有10天时间。 这期间国际油价的走势，将决定下一次在加油站看到的数字，是红色还是绿色。
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