第21周,沈阳机场和哈尔滨客流量差距缩小到38.3万人次,反超用不了太久,不过为什么很多城市客流量都大幅下降呢
来到了2026年的第21周,这一周不知为何,同比的话大部分城市都下降很明显,很多城市甚至10%以上的下降,难道真是燃油附加费的影响?这一周哈尔滨机场客流量已经突破了1000万,上海虹桥机场本周客流量已经突破了2000万,在这个数字以上的全国城市已经有8个,果然大城市就是大城市,不缺乘客不缺游客,相比来说过千万的在哈尔滨突破之后也已经有了22个,之后的沈阳在22周大概率突破千万,紧随哈尔滨。
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沈阳本周客流量39.9万人次,同比下降也是很明显,哈尔滨本周客流量33.3万,沈阳反超6.6万,截至本周哈尔滨总体客流量1001.4万人次,沈阳963.2万人次,总体上两者差距已经不到40万,按目前速度不到6周就会超过哈尔滨,哈尔滨在冬季旅游方面确实太强了,沈阳反超也是需要时间的,不过哈尔滨在其它季节确实尴尬,为什么不能在旅游方面更加强一点,现在的东北超不是很火吗?可否借此机会再次吸引全国各地的游客,不过东北超毕竟是区域联赛,主要还是吸引东北的人观看,所以这些人是不会选择飞机的,高铁一定是首选,何况现在东北的高铁也是很发达。
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长春龙嘉机场在这个季节确实客流量一般,只有25万,照比沈阳的39.9万差的还是很多的,看来东北的机场的前两位还得是沈阳和哈尔滨,这几年大连的表现确实不如意,比照自己也是下降的太过明显,本周客流量只有31.6万人次,难道是等待新机场的完工然后再去爆发?
6月份就会有高考,像辽宁也会有中考,然后就是暑假,全国又开始了旅游的季节,在暑期航空客运量是会有大幅度的提高的,尤其是旅游城市,在此期间沈阳和哈尔滨还会有一番较量,这也是决定年底两个城市的走向,最后谁会笑到最后,去年沈阳在12月就已经确定了领先的优势,看2026东北第一机场会是哪个?
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