3死2伤！广东江门货拉拉司机冒用身份追尾货车，平台多名员工遭问责

3死2伤！广东江门市发布一起较大交通事故调查报告：王某冒用他人名义在“货拉拉”登记拉货，追尾重型半挂车；“货拉拉”及多名员工被问责

智慧生活报

近日，广东省江门市应急管理局发布《江门恩平中阳高速开春段“9·10”较大 道路交通事故调查报告》。

2025年9月10日04时55分，中阳高速往阳春方向139公里750米江门恩平路段发生一起小型普通客车追尾重型半挂牵引车的交通事故，造成3人死亡、2人受伤，碰撞车辆不同程度损毁，直接经济损失约401.67万元

经调查认定，江门恩平中阳高速开春段“9·10”较大道路交通事故是一起驾驶员驾驶小型普通客车在高速公路上行驶时未与同车道低速行驶且车身后部反光标识粘贴不符合国家标准的重 型仓栅式半挂车保持安全距离，发生追尾碰撞，且乘客未按规定使用安全带造成的较大生产安全责任事故。

事故发生经过

2025年9月9日19时13分，陕UM820F号小型普通客车（平台登记注册人胡某刚，实际操作接单人王某）接到“货拉拉” 平台订单，下单人为死者郑某山儿子郑某波，订单标注货物为行李、跟车1人，出发地为汕头市盐鸿镇澄莲食品（汕头市）有限公司，目的地为阳江市陂面镇广东德隆农业科技有限公司，费用836.99元。

9月9日21时06分，王某驾驶陕UM820F号小型普通客车在汕头市盐鸿镇鸿二村埔上园澄莲食品（汕头市）有限公司接到郑某山、郑某有、党某军、张某勤等4人，根据王某笔录， 王某发现实际跟车人数与订单不一致，要求客户取消订单，但郑某山拒绝，因怕被客户投诉，王某同意4人外加一批行李上车（未额外收费）。涉事车辆陕UM820F号小型普通客车从汕 头市盐鸿镇出发，计划前往阳江市陂面镇收牛蛙，实载5人。

事故现场

9月10日04时55分，王某驾驶陕UM820F号小型普通客车沿中阳高速往阳春方向行驶至K139+750M路段时，在第三车道追尾碰撞前方由赖某武驾驶粤K75380号重型半挂牵引车牵引粤K7772挂号重型仓栅式半挂车，造成陕UM820F号小型普通客车乘客郑某山、郑某有、党某军三人死亡，驾驶员王某、 乘客张某勤受伤，车辆及货物损坏的较大道路交通事故。

事故原因调查

据事故调查报告披露，该起事故的直接原因：王某驾驶机动车在高速公路上行驶时未与同车道前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，未能及时发现前方车辆行驶情况并采取有效避让措施，从而导致追尾事故发生；赖某武驾驶的粤K75380号重型半挂牵引车牵引粤K7772 挂号重型仓栅式半挂车机动车在高速公路上低于最低速行驶 （60km/h），且机动车车身后部反光标识粘贴经检验不符合国家标准。

此外，王某未对乘客使用安全带情况进行检查，未督促后排乘客按规定使用安全带；乘客缺乏对使用安全带能够降低伤害程度、保障自身安全的足够认识。王某擅自改变车辆内部机构、拆卸座位，可能导致车辆整体安全性能下降、乘客与行李货物无安全隔离等问题，增加交通事故安全风险；赖某武夜间驾驶机动车在高速公路上低速行驶危险性大，车身后部反光标识粘贴不符合国家 标准，后方车辆难以发现其缓速行驶状态，易造成后方车辆未能有效及时采取紧急制动或者避让等措施。以上是导致该起交通事故发生的间接原因。

事故问责处理

调查组对有关责任人员和责任单位的处理建议：

陕UM820F号小型普通客车驾驶员王某，冒用他人名义在“货拉拉”平台登记注册开展货物运输业务，擅自改变已登记的结构、构造或者特征的机动车（拆卸座位），违规在过道放置行李，违反平台规定增加货运订单跟车人员，未督促提醒后排乘客正确使用安全带，未与同车道前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，对事故发生负有主要责任。建议由司法机关依法追究刑事责任。建议江门市公安部门对其非法改装、违规放货的行为依据《中华人民共和国道路交通安全 法》等相关法律法规进行处理。

广东程通物流有限公司对于车辆低速行驶的安全风险不够重视，未能发现并对驾驶员在高速公路低速行驶的违法问题及时提醒并作出处理。未及时排查发现涉事车辆制动系统不合格、后部反光标识粘贴不符合国家标准的安全隐患问题，对事故发生负有责任。建议由江门市应急管理局进行行政处罚。

深圳依时货拉拉科技有限公司对“货拉拉”平台安全管理存在漏洞，内部审核制度执行不到位、车辆和司机准入把关不严，对下属分支机构管理不到位，常态化安全管理机制不完善， 吸取事故教训不深刻，同类事故反复多次发生，造成较大人员伤亡。“货拉拉”平台对进入平台经营者的资质资格未尽到审核义务、未采取必要措施对消费者尽到安全保障义务，造成人身伤害，建议由深圳市有关部门对深圳依时货拉拉科技有限公司依法进行处理。

深圳依时货拉拉科技有限公司西安分公司对进入“货拉拉”平台车辆准入初审把关不严，没有严格执行公司内部管理制度。责令深圳依时货拉拉科技有限公司依据公司内部管理制度进行严肃处理，并将处理情况报江门市安全生产委员会办公室。

广东程通物流有限公司安全部负责人何某江，未认真履行企业安全管理人员职责，未及时排查发现涉事车辆制动系统不合格、后部反光标识粘贴不符合国家标准的事故隐患，并落实整改措施。建议由江门市应急管理局进行行政处罚。

粤K75380号重型半挂牵引车牵引粤K7772挂号 重型仓栅式半挂车驾驶员赖某武，驾驶制动系统不合格、车身后部反 光标识粘贴经检验不符合国家标准的机动车在高速公路上低速行驶，建议江门市公安部门依据《中华人民共和国道路交通安 全法》等相关法律法规进行处理。

深圳依时货拉拉科技有限公司运力中心审核交付负责人靳某，对进入“货拉拉”平台的车辆以及注册用户审核把关不严， 未能及时发现冒名顶替的人员和不符合公司规定的车辆进入平台，建议深圳依时货拉拉科技有限公司依据公司内部管理制度进行处理，并将处理情况报江门市安全生产委员会办公室

深圳依时货拉拉科技有限公司西安分公司主要负责人华某，对进入“货拉拉”平台车辆的准入把关不严，未严格执行司内部规定，线下审核程序不规范、不认真，导致客车进入公司平台开展货运业务。建议深圳依时货拉拉科技有限公司依据公司内部管理制度进行处理，并将处理情况报江门市安全生产委员会办公室。

涉事订单平台注册登记司机胡某刚，出借身份证、驾驶证等给王某，并协助其完成平台登记注册和平台对司机抽查审核，造成平台对驾驶人员管理落空，建议深圳市公安部门依据《中华人民共和国居民身份证法》等法律法规进行处理。

此外，调查组对于在事故调查过程中发现的地方有关部门、公职人员履 职方面的问题及相关材料，已移交江门市纪委监委。对有关部 门、人员的党纪政务处分等处理意见，由江门市纪委监委移交属地纪委监委处置。

来源：中安在线、江门市应急管理局

编辑：王芙蓉