福大校友联合创业，18天火速推进IPO，扬腾创新冲刺创业板：17万SKU汽配大卖，雷军、腾讯押注

△关注“闽商报”了解更多前沿商业动态

在跨境电商行业里，“铺货”长期是一门不被资本市场看好的生意，低技术壁垒、同质化竞争激烈、依赖流量、库存压力沉重，几乎难以登上资本市场的舞台。但福州本土跨境企业扬腾创新，彻底打破了行业固有偏见，以传统汽配铺货模式跑出了超高增长曲线，顺利冲刺创业板上市。公司IPO审核状态从“已受理”火速更新为“已问询”，全程仅用时18天，刷新了跨境汽配企业的上市推进速度。

手握17.21万个海量SKU、三年营收翻2.5倍的亮眼业绩，扬腾创新成功斩获腾讯、顺为资本、高瓴等一众头部资本持续重仓，让原本“不性感”的汽配铺货赛道，演绎出极具含金量的资本市场新故事。

据公开资料，扬腾创新创始人及部分核心成员，均于2008年毕业于福州大学经济与管理学院，谢洪兴(国际经济与贸易专业)、苏志良(工商管理专业)、许镇城(国际经济与贸易专业)、林渊培(金融学专业)。

2013年，几位福大校友在福州创立扬腾创新，企业成立之初深耕传统汽配B2B外贸业务，主要将各类汽车零部件销往海外修理厂和线下汽配门店。

彼时传统汽配贸易产业链冗长繁琐，经过多层经销商、批发商流转，不仅层层压缩利润空间，还存在账期漫长、信息滞后、经营被动等诸多痛点，让企业长期陷入低毛利的经营困境，难以实现规模化突破。

随着全球跨境电商浪潮全面来袭，扬腾创新精准捕捉行业变革机遇，果断调整经营战略，全面布局亚马逊、eBay等主流海外电商平台，从传统线下B2B外贸模式，全面转型线上直面终端消费者的B2C零售模式，这一次关键的战略转身，成为企业后续高速增长的核心转折点。

扬腾创新的快速崛起，深度踩中了欧美汽配市场的结构性红利。欧美地区汽车文化浓厚，车辆平均车龄超十二年，老旧存量车基数庞大，汽车改装氛围宽松，叠加当地人工维修成本极高，常规汽修工时费普遍高达120至159美元，高昂的线下维修成本，催生了庞大的海外车主DIY自主维修、养护、改装需求，为线上跨境汽配赛道打开了广阔的增量空间。

依托这一独特的市场优势，扬腾创新深耕海外终端市场，凭借全覆盖的产品矩阵快速抢占市场份额，业绩实现跨越式增长。

数据显示，2023年至2025年，公司营业收入从17.62亿元攀升至44.40亿元，三年涨幅超2.5倍，年均复合增长率达到58.73%；同期扣非净利润从1.31亿元增长至3.46亿元，年均复合增速高达62.73%，营收与利润双高增的成长曲线，在跨境汽配赛道中极具竞争力。

目前公司在售自有品牌汽配SKU数量达17.21万个，全面覆盖雪佛兰、凯迪拉克、别克等全球主流车型，精准承接海外海量长尾汽配需求，凭借过硬的市场表现，扬腾创新稳居2024年北美线上汽配卖家第三名，成功跻身国内汽配跨境行业第一梯队。

在业务结构上，扬腾创新高度聚焦线上跨境零售，报告期内线上B2C收入占比始终维持在90%以上，其中亚马逊是公司核心营收支柱，2025年单平台销售额达29.34亿元，占公司总营收比例约65%。

值得关注的是，随着产品品质持续优化、用户服务不断升级，公司亚马逊平台复购率从2023年的19%稳步提升至2025年的34%，彻底摆脱了早期纯低价铺货、一次性交易的低端模式，逐步在海外终端用户心中建立起品牌认知和用户粘性，实现了从“铺货卖货”到“品牌经营”的初步蜕变。

亮眼的成长性与赛道稀缺性，让扬腾创新获得了顶级资本的持续青睐，2021年腾讯、顺为资本、彬复资本相继入局，其中彬复资本连续三轮加码投资；2024年公司完成2.7亿元B2轮融资，由高瓴资本领投，多家知名机构联合跟投，头部资本的密集重仓，充分印证了资本市场对企业核心价值与长期成长潜力的认可。

从行业大环境来看，全球汽配赛道依旧处于高速扩容周期，市场增长空间广阔，数据显示，2020年全球汽配市场规模为560亿美元，预计2030年将扩容至2926亿美元，线上交易渗透率将持续提升，行业投融资热度持续高涨。

但赛道红利之下，行业竞争早已告别单纯拼SKU、拼铺货数量的初级阶段，进入高质量竞争的深水区。当前全球汽配行业形成两大差异化竞争格局，一边是博世、采埃孚、电装等传统国际巨头，依托整车厂配套资源、线下经销网络、完整产业链构筑深厚壁垒；另一边是以扬腾创新为代表的新生代跨境卖家，以互联网思维、数据化运营、精准匹配海外终端需求实现快速突围。

资本市场的评判逻辑早已迭代升级，不再单纯追捧规模增速，更看重企业不可复制的核心壁垒。纵观跨境电商赛道，赛维时代、三态股份等老牌铺货企业，均在主动“去铺货化”，通过收缩SKU、聚焦品牌、加码技术研发、优化供应链体系，摆脱低端铺货标签，实现资本化突围。这也意味着，对于扬腾创新而言，此次快速推进IPO只是企业发展的新起点，而非终点。

未来企业能否持续突围，核心不在于SKU数量的多少，而在于能否真正沉淀出铺货模式无法复制的核心能力，包括自主可控的品牌影响力、精细化的数据运营壁垒、高效的全球供应链体系、自主研发的技术实力以及多元化的市场布局。

如何摆脱流量依赖、化解高库存压力、优化海外市场结构、提升盈利质量，完成从“铺货大卖”向“品牌科技型跨境企业”的蜕变，将是扬腾创新登陆资本市场后，需要持续解答的核心命题，也将决定这家福州本土跨境黑马，能否在激烈的行业洗牌中站稳脚跟，持续领跑全球汽配跨境赛道。

闽商报综合整理报道

编辑 | 肖泽峻

审校 | 杨柳青

免责声明

1、整理、转载此文系出于传递更多信息之目的，不代表本号的观点和立场。

2、本文版权归原作者所有，部分图片来自网络。为尊重知识产权，本号尽量标注每篇文章、每张图片的来源；若有来源标注错误、侵权或不愿意被转载，请作者持权属证明在30日内与本号后台联系，我们将及时更正、删除，谢谢！

关注闽商传媒视频号