浙江
有常识的朋友都知道控制器决定着电动车的速度快慢以及动力大小。控制器的内部结构有没有见过？我相信大部分的用户都是不知道的。今天满足大家的好奇心，我这边就拆开一个控制器看一下内部的情况，顺便再来说一下换什么样的控制器可以让电动车跑得快、动力足。
下面就把控制器拆开，既然拆开控制器，就顺便来说一下如何拆才是最正确的。可以看到控制器两端都是有螺丝的，并且侧边都是有螺丝的。螺丝要不要全部拆掉？还是只拆掉一部分就可以了？可能很多用户都是不知道的，今天就来演示一下正确的拆控制器的方法。
·首先侧边的螺丝是必须要拆的，这一点大家要记住，这样内部的主板才能拿出来。把侧边螺丝拆掉，很轻松的全部拆完了。
·现在这两端都有螺丝，这两端螺丝要不要全拆掉？不用的，只要拆有线的这一端就可以了，另外一端不要动，很轻松的就拆掉了。
·现在看到的就是控制器的内部主板，这里边有很多的电子元件。会发现现在的控制器只要出了故障，修车师傅都是不修的，直接换新的。因为修起来说实话也比较的麻烦，当然也有一些比较牛的修车师傅是可以修控制器的，但是就算会修也不一定会修。
为什么？比如换一个配件、换一个二极管或者是三极管，几块钱的东西收个二十、三十肯定不愿意，所以人家到最后都是白忙活。内部的主板就是这样的情况，就重点来说一下什么样的控制器可以让电动车跑得快、动力足。
既然说到这一点，就了解一下控制器的功率大小是如何标注的。有没有看到带螺丝的零部件叫做莫斯管，通俗一点说就叫做功率管。顾名思义，功率管就决定着控制器的功率大小，同样也决定着电动车的功率大小。标签上面也是有功率管的描述的，十二g也就是十二管的意思。
回过头来再来看看零部件带螺丝的，正好就是十二，和标签上面是一模一样的。如果想让电动车跑得快、动力足，就把管束加多一点就可以了。比如十五管或者是十八管，甚至于更多的管数，管数越多电动车跑的就越快、动力就越足。大家了解吗？
看管束的时候就看标签上面就可以了，标签上面十五管、十八管，大家根据实际情况自己挑选就可以了。
总而言之，管束越多电动车跑的越快，动力越足。今天就分享到这里，记得点赞关注，谢谢大家。
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