2026年航司红黑榜：这些航班最易延误取消

美国运输统计局（BTS）追踪数十家主要航空公司的准点率及延误原因。尽管最新可用数据仅涵盖至2025年11月，但我回顾了主要航空公司的历史表现，以估算哪些航空公司最可能或最不可能让你滞留。

为此，我比较了美国10家主要航空公司的记录：阿拉斯加航空、忠实航空、美国航空、达美航空、边疆航空、夏威夷航空、捷蓝航空、西南航空、精神航空和联合航空。我查阅了BTS自2018-2019年政府停摆（这是2025年底那次停摆前停摆时长最长的纪录）以来的数据。

你坐的航班能不能准时起飞，一个主要因素就是你出发的机场。政府停摆、天气和其他导致重大延误的原因对某些机场的影响比其他机场更大。但是，除了选择延误最少的机场之外，你还可以选择最有可能让你按时到达的航空公司。

哪些航空公司的准点率最高（和最低）？

总体而言，2025年是大多数主要航空公司准点率最差的年份之一，1月至11月的平均准点率只有76.84%。而去年这一数字还在78%以上。

不过，有些航空公司比其他航空公司准点率更高。如果你想提高准点出发的概率，就选这些航空公司：

• 达美航空：尽管达美航空在2025年上半年的准点率略有下降，但已恢复至全年平均准点率79.74%。自2019年以来，达美航空一直保持80%以上，即使在疫情高峰期也是如此。对于一家飞往300多个目的地的大型航空公司来说，这个成绩相当亮眼。
• 夏威夷航空的准点率略高于达美航空，达到82.91%。但该航空公司只运营少数目的地。如果你正好要飞夏威夷航空的航线，那就去预订吧。去其他地方，就选达美航空。
• 精神航空：在廉价航空公司中，该航空公司在2025年准点率最高，准点率为78.12%，尽管去年8月精神航空宣布破产。该数字自疫情以来总体稳步上升。由于该航空公司在破产后大幅削减航线，如果精神航空不再从你所在的城市机场起飞，备选廉价航空中，推荐忠实航空（准点率为75.07%）。

想准时到的话，该避开哪些航空公司呢？根据BTS数据，下面这些航空公司最容易晚点：

• 边疆航空：2025年，仅有71.06%的边疆航空航班准点到达。最常见的原因是“上一趟飞机晚点了”。也就是说，一趟航班晚点，下一趟也跟着晚点，形成连锁反应。边疆航空的准点率自2022年以来一直徘徊在60%多。如果你在用那个无限飞通行证，记得订早上的航班，这样能尽量降低延误风险。
• 美国航空：2025年准点率为72.66%，表现虽优于边疆航空，但仍是今年延误最严重的航空公司之一。自疫情以来，准点率一直在往下掉。
• 捷蓝航空的腿部空间可能更大，但它的准点率历来不怎么样。2025年，73.36%的捷蓝航班准点。不过话说回来，这比2024年的73.06%稍微好了一点点，跟2022年64.63%和2023年67.08%的极低准点率相比，已经算明显改善了。

哪家航空公司最有可能取消你的航班？

航班延误已经够糟糕了，但在机场干坐着却发现航班被完全取消更糟。

如果你希望尽可能降低航班被取消的风险，请避开以下航空公司：

• 美国航空：截至2025年，其取消率为1.93%，位居航班取消数量榜首。这个数字可能听起来不大，但比有些竞争对手高一倍还多，且高于1.52%的整体平均取消率。这在美国航空也算常态了，自2019年以来其平均取消率一直高于2%。
• 边疆航空：边疆航空紧随其后，2025年取消率为1.68%。实际上，这相比该航空公司自2019年以来2.34%的平均值已有所改善。
• 忠实航空、西南航空捷蓝航空也值得一提。虽然这三家航空公司2025年的取消率均低于平均水平，但自2019年以来的平均值却较高。忠实航空的表现最不稳定：2025年仅0.44%的航班被取消，但自2019年以来的总体平均值却高达3.21%。

除了前面说的这几家，下面这些航空公司的航班最不容易被取消：

• 夏威夷航空：2025年，夏威夷航空只取消了0.84%的航班。除疫情期间外，自2019年以来，大多数年份这一数字都低于1%。
• 达美航空：达美航空的取消率同样很低——2025年仅为0.93%，自2019年以来平均为1.24%。所以，如果你要去的地方夏威夷航空不到，选达美航空最靠谱。
• 联合航空也值得特别提及。联合航空在2025年数据上赢了达美航空，全年取消率为0.86%。但其自2019年以来的历史平均值为1.77%，更高，就是说，别指望联合航空每年都能像去年那样取消率不到1%。

夏威夷航空和达美航空各方面都表现最好

当你将所有统计数据综合起来看时，夏威夷航空和达美航空是最可能值得信赖的航空公司。它们延误最少、取消最少，而且好像受空管人手不够的影响最小。另一方面，边疆航空在大多数指标上通常排名垫底。不过捷蓝航空和美国航空也容易让你在机场干等。

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