创始人曾是腾讯员工，监管划出了一道红线，富途这属于无证经营，

深夜天降三张天价罚单，总额超过22亿，直接把整个港美股券商圈砸得人仰马翻。富途单单一家就罚了近18.5亿，消息出来当晚股价暴跌近三成，市值一下子蒸发了45亿美元。不少人看完新闻一头雾水，做了快十年的行业头部，怎么突然就挨了这么重的一记重拳？咱们今天就好好唠唠这事的来龙去脉。

富途的创始人李华，说起来也是腾讯的元老级人物。2000年刚毕业就进了腾讯，工号排18，还是腾讯对外招聘的第一个大学生。要知道马化腾自己工号才是1，这个资历够早了，他亲眼看着QQ从几个人的小作坊长成互联网巨头，不到三十岁就靠着腾讯股票实现了财务自由。

实现财务自由之后，李华闲着没事去炒港股，结果用香港传统券商炒股的体验，差点没给他整劝退。界面丑到瞎、收费贵得离谱，开个户流程麻烦得像闯十八关。他一拍大腿，既然这么难用，为啥我自己不做一个？

2012年李华去香港创立了富途。一个纯纯的互联网人，半点儿金融背景都没有，想拿香港证监会的牌照，难度不比厨子考律师证简单。他跑遍了香港大大小小的券商求合作求通道，没人愿意搭理他。最惨的时候跑了八百多公里借钱，本来谈好的投资方临时变卦，公司眼看就要黄了。

李华咬咬牙干了一件没人敢想的事，把自己手里大把的腾讯股票卖了，自掏腰包砸了四千多万港币给富途续命。那可是十几年前的腾讯股票，放到现在值多少钱，根本没法算。可当时不砸这笔钱，富途早就没了。

好不容易拿下牌照，李华又干了一件同行看不懂的事，坚持全系统自研，连最底层的交易通道都要自己写。同行都笑他疯，说你一个搞互联网的，跟金融系统死磕犯得上吗？结果事实给了所有人一巴掌，2014年港股大牛市，传统券商的交易系统集体瘫痪，只有富途的系统稳得一批，直接一战成名。

同年富途就拿到了腾讯、经纬、红杉的投资，2019年成功登陆纳斯达克，一路做到千亿市值。到2025年底，富途全年净利润已经到了116亿港元，折合成人民币差不多就是一百亿，成绩相当亮眼。

问题就出在那张牌照上。富途拿的是香港证监会发的牌照，在内地根本没有证券经纪业务的许可。按照咱们内地的证券法，没有境内牌照，就不能在境内招揽投资者，也不能给内地人开户帮着做交易，可富途的核心生意，偏偏就是靠香港牌照，通过网络给内地投资者做服务。

说白了就是钻监管的空子，利用香港牌照的低门槛和互联网的无边界，绕开境内的牌照审批，专门做内地人炒港美股的生意，说白了就是跨境监管套利。这事其实监管早都盯上了，2016年就点过富途和老虎的名，2021年直接约谈了两家的创始人，明明白白说了不能这么干。

2022年底证监会发了公告，要求富途和老虎停止招揽境内新客户，停止开新账户。停止拉新不代表彻底清退，存量客户还能接着用，只是不能再发展新人，这个缝隙让富途硬扛了三年多。直到5月22日，终极大锤才落下来。

这次不光是罚款，证监会联合八个部门一起出手，直接出了整治非法跨境证券经营活动的方案。这可不是普通罚款，是要把所有非法在境内展业的机构彻底清出去的组合拳。这次18.5亿的罚款连本带利没收了全部违法所得，光看这个数额就知道，富途这些年在境内赚了多少钱。

其实李华早就嗅到风向不对，提前开始转方向了。前两年富途就主动压缩了内地客户的占比，到2026年一季度末，内地有资产客户占比已经降到了13%，海外市场反而成了增长主力。现在富途在新加坡、马来西亚、日本、美国这些地方都拿到了当地正规牌照，这次都是实打实的持牌经营，再也不打擦边球了。

现在富途海外有资产客户占比已经升到了55%，差不多每两个客户里就有一个是内地以外的。2025年靠着港美股行情回暖，加上海外获客给力，全年营收涨了六成多，净利润直接翻倍，管理层还给今年定了新增八十万有资产客户的目标。

这事说穿了，监管的态度很明确，不是不让你做这个生意，是你得拿到正规许可才能做。跟当年滴滴没拿到网约车牌照被罚是一个道理，不是商业模式错了，是你连合规的前提都没搞定。这次罚得这么狠，就是说明之前擦边球的历史欠账，到该清算的时候了。

从约谈叫停增量，到现在没收违法所得罚款，监管的步子一步步收紧，八部门联合出手，摆明了就是一次跨部门的系统性整治，谁也别想再钻空子。对富途来说，虽然股价跌得难看，市场恐慌情绪拉满，但换个角度看，这次罚单也给了明确的整改框架和两年过渡期。

现在监管把最后一道红线划得明明白白，富途也彻底不用再抱什么幻想，踏踏实实跟过去的无证经营说再见，一门心思往海外扩张就完了。至于能不能靠着转型活下去甚至闯出一片天，就看富途自己的本事了。

参考资料：新华社 依法整治非法跨境证券期货经营活动