一、项目整体规划概况
该项目是广东省"十四五"国省道改线重点项目,也是肇庆东部城区一体化战略布局"两环六射八连"快速路网中东部大环线的南段核心组成部分。项目统一投资代码为2019-441204-48-01-033352,建设单位为肇庆市高要区公路事务中心,监督部门为肇庆市交通运输局。
(一)审批信息
- 可行性研究报告批复:广东省发展和改革委员会于2023年11月正式批复
- 初步设计批复:广东省交通运输厅于2025年批复
- 环境影响评价批复:肇庆市生态环境局于2026年2月批复
(二)路线走向与建设规模
项目整体呈东西走向,东起佛山市高明区上湾新村(现有G324线高明区与高要区交界处,桩号K1077+425),往西北偏离原国道G324线,经钟家、跨新海河、上跨双金河,接在建的金利大道,穿西江国际未来科技城后向西北走向上跨广昆高速公路,沿原规划的高要区过境公路预留线位,上跨省道S272线,经桂岗、久留、大辂头,在G80莲塘收费站附近上跨高要大道,上跨新兴江,经广塘,下穿三茂铁路,终于广昆高速马安出口(桩号K1126+522.641),接回国道G324线与省道273共线路段。
路线全长49.029公里,其中新建路段长24.112公里,利用在建的金利大道路段长24.917公里。全线共规划桥梁16座、涵洞61道、互通式立体交叉3处。
(三)技术标准
- 全线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)一级公路技术标准建设
- 设计行车速度:80公里/小时
- 路基宽度:33.0米
- 车道设置:双向六车道
- 路面类型:沥青混凝土路面
- 桥涵设计荷载:公路-I级
- 设计洪水频率:特大桥1/300,大、中、小桥及涵洞1/100
(四)资金与工期
- 项目总投资:约48.44亿元
- 资金来源:除按政策规定争取国家和安排省投资补助资金外,其余资金由肇庆市及高要区地方财政筹措解决
- 计划总工期:30个月(自全线开工之日起计算)
- 预计竣工时间:2028年9月
二、各标段详细建设内容
(一)TJ1标段
- 标段范围:K1077+462.000~K1084+748.308,全长7.286公里,其中佛山高明段范围为K1077+462.000~K1077+587.400(长0.125公里),肇庆高要段范围为K1077+587.400~K1084+748.308(长7.161公里)
- 主要建设内容:设置大桥252.272米/2座,涵洞26道,以及路基工程、路面工程、交叉工程、交通安全设施、绿化及环境保护工程、管理养护设施等
(二)TJ2标段
- 标段范围:K1109+740.004~K1117+600,全长7.860公里
- 主要建设内容:设置桥梁总长2170.5米/8座(含立交主线),其中大桥2031.3米/5座,中桥139.2米/3座,桥隧比27.6%;设置涵洞13道(含互通内主线涵洞);设有九山互通立交1座
(三)金利大道刘村连接线段扩建工程
- 作为项目的配套工程,全长约3.43公里,采用与主线相同的一级公路技术标准建设
三、最新进展(截至2026年5月23日)
1. 前期工作阶段:2024年4月完成勘察设计招标,广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司为SJ-2标段第一中标候选人;2025年完成初步设计批复和施工图设计;2026年2月完成环境影响评价批复和金利大道刘村连接线段扩建工程施工监理招标。
2. 中心试验室招标:2026年4月2日发布中心试验室试验检测服务招标公告,目前已完成招标工作,为后续施工质量控制提供保障。
3. TJ2标段及刘村连接线:2026年3月9日发布TJ2标段施工中标结果公告,由中国五冶集团有限公司与广东驰旭建筑工程有限公司组成的联合体中标,中标金额5.58亿元,承诺工期1080日历天。2026年3月31日,该标段及金利大道刘村连接线段扩建工程正式开工建设,目前正在进行场地清表、临建设施搭建和部分路基土石方工程施工 。
4. TJ1标段:2026年5月1日发布施工招标公告,2026年5月22日完成开标。2026年5月23日至5月26日进行中标候选人公示,第一中标候选人为广东省长大公路工程有限公司,投标报价约5.23亿元,承诺工期1080日历天 。公示结束无异议后将正式确定施工单位,随后进入开工准备阶段。
5. 全线开工情况:目前项目已进入分段施工阶段,TJ2标段和刘村连接线已全面开工,TJ1标段即将开工,剩余标段将根据征地拆迁进展情况适时启动招标和建设工作。项目整体工程进度符合计划要求,预计2028年9月全线建成通车。
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