贵州
二手车市场太卷了！23款逸动plus事故车也敢收？
二手车车况诊断研习社
在融创公园学府看了一台2023年的逸动plus，号称只有16000多公里，原版原漆状态。现在的二手车市场实在太卷了，地上铺天盖地都是收车的名片，加价2000收车的都有。
这台23年的逸动plus跑了16000公里，成色看起来还是比较新。表面说是原漆，但拿回去整备还要做半边的漆。
重点是这车出过大事故！左后位置都刮变形了，钣金过重，目测大概率过不了检。这位置明显变形，之前找修理厂也没修好，只是把撞烂的尾灯换了，尾盖也是变形更换过的，漆面毫无光泽。
算一下修车账，右边修车要花1000块钱，水槽位置还要修几百块，尾盖拿回去还得重新打胶。这车相当于处理个事故手尾，好在违章已经处理好了，直接写合同转钱拿下。
正常来讲，逸动plus可是闷声发大财的国民神车，12年时间累计卖出超170万辆。特别是1.4T蓝鲸NE版本，最大158马力和260扭矩，匹配7挡湿式双离合，动力和油耗表现都很顶。
精品车况的2020款1.4T旗舰型，二手零售价都在7.8到8.3万之间，20款和22款的1.4T灰色尊贵型更是车商抢着收的硬通货，二手行情基本在5万左右。
像这种性价比极高的热门车，如果是精品车况绝对不愁卖！但这台事故车拿回去修好，你们觉得到底值不值！
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