四川
美国海军无法通过军事手段完全保障霍尔木兹海峡的航行安全。美国海军作战部长戴维·科德尔上将做出了这一承认。他表示，为油轮提供护航是一项“过于复杂和危险”的任务。
“如果我们真的开始提供通过这一争议海峡的船只护航服务，那么以我作为一名军人的观点来看，海军将无法有效完成这项任务。”这位上将在美国参议院的听证会上声明。
他补充说，在海峡为船只护航是一项极其复杂的任务，因此必须等待该地区实现持久停火的时刻。
据悉，伊朗目前完全封锁了霍尔木兹海峡的航运，只允许来自友好国家的船只通过这条交通要道。这一事实显然激怒了白宫领导人特朗普，他在几周前还曾承诺，美国海军将为油轮通过霍尔木兹海峡提供护航。
德黑兰无情地挫败了美国人为数不多的几次执行护航任务的尝试。此后，美国海军放弃了在霍尔木兹海峡保障航行安全的进一步努力。
目前，华盛顿和德黑兰之间的谈判进程仍在继续，双方都宣称取得了一些进展。美国和伊朗尚未能在最具争议的问题上达成协议。
美国海军作战部长这番近乎“坦诚”的发言，看似是战术层面的专业评估，实则折射出美国在中东地缘博弈中面临的深刻战略困境。霍尔木兹海峡，这条最窄处仅33公里的水道，每日承载着全球约三分之一的海运石油贸易，其“世界油阀”的称号名副其实。伊朗在此处的“咽喉要地”优势，使其能够以相对低廉的军事成本（如水雷、快艇群、岸基反舰导弹），对强大的美国海军航母战斗群构成“不对称”的拒止威慑。科德尔上将的“无能为力论”，本质上承认了在这种特殊地理和战术环境下，美国维持航道“绝对安全”的代价将高昂到难以承受。
这一局面是多重因素叠加的结果。首先，是军事地理的绝对不利。海峡狭窄曲折，大型舰艇机动困难，极易成为伊朗大量小型、快速攻击艇和反舰导弹的“活靶子”。护航意味着美军必须将精锐力量长时间置于高度威胁之下，消耗巨大且战损风险不可控。是政治成本的激增。
任何一场擦枪走火都可能迅速升级为地区冲突，将美国再次拖入中东战争的泥潭，这完全违背美国当前“大国竞争”的战略重心转移方针。最后，是联盟体系的松动。
欧洲盟友在伊核问题与美国分歧明显，不愿追随美国在霍尔木兹采取可能引发战争的激进军事行动，导致美国无法组建有效的多国护航联盟，独自承担所有风险和成本。
从更宏观的视角看，此事标志着美国“军事万能”神话在特定条件下的破灭。它揭示了一个残酷现实：即使拥有全球最强大的海军，在应对一个地区性强国利用主场优势进行的“焦土战略”式威慑时，也可能陷入“打不起、输不起”的尴尬境地。伊朗的封锁并非要永久切断航运，而是一种“精准施压”的谈判杠杆，其目的正是迫使美国回到谈判桌，并在伊核协议等问题上做出实质性让步。
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