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威廉姆斯车队本周宣布四项关键人事任命，车队负责人詹姆斯·沃尔斯从迈凯伦挖来首席运营官皮尔斯·泰恩担任首席优化与规划官，同时从梅赛德斯引进空气动力学主管克莱尔·辛普森和性能优化主管弗雷德·贾德，并从Alpine签下车辆工程主管史蒂夫·布思。
泰恩是此次引援的核心人物。他在迈凯伦工作18年，直至今年1月仍担任首席运营官，负责优化生产系统与流程，助力迈凯伦近两个赛季成为有力竞争者。沃尔斯表示，他与泰恩的首次对话约在2月，"我们运作方式距离冠军水准仍有明显差距，从创意到赛道上车的周期过长，需要具备冠军级别运营理解的人才。"
沃尔斯指出，F1运营与航空航天等领域截然不同，"要在三四周内将产品送上赛道，全球少有类似行业。"他看重泰恩的战略思维与基础运营能力。此次人事调整源于威廉姆斯2026赛季开局不利——FW48赛车交付延迟且超重，车队承认冬季工作出现失误。
泰恩的任命另有渊源：其已故父亲谢里丹曾是弗兰克·威廉姆斯的亲密盟友，在车队八、九十年代鼎盛时期担任商务主管。
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