吉林
2026年5月20日至22日，由贵州省科学技术协会主办的“院士专家援黔行动——贵州桥隧结构安全智能监测技术交流活动”在贵阳、安顺两地举行。活动邀请了中国科学院院士于起峰及其团队成员来黔，通过座谈交流与实地调研，为贵州山区复杂环境下的交通基础设施安全运维带来前沿技术解决方案。
22日上午座谈交流会
5月22日上午，于起峰院士在贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（以下简称交勘院）进行座谈交流。他直指行业痛点：变形测量作为实验力学最核心的任务，长期受制于不稳定观测平台、大尺度跨度和不通视等难题，成为制约大型桥梁、隧道工程高质量发展的瓶颈。其团队首创的柔性相机网络技术，突破了传统光测系统的理论局限，已在港珠澳大桥、深中通道等世界级工程中成功验证，实现了千米级范围毫米级精度的静动态变形监测。这项开辟了大尺度结构摄像监测全新范式的成果，刚刚荣获2024年中国力学学会科学技术奖特等奖，为基础设施数字孪生提供了关键的实时感知手段。
在座谈交流会上，贵州省交通厅、交勘院、贵州贵阳环城扩容高速公路有限公司、凯里营运中心、贵州恒创建设工程有限公司及贵州省交通运输综合行政执法监督局等单位，结合贵州“桥隧比高、地质复杂、气候多变”的特点，抛出了七大类技术难题。针对特长隧道视觉成像质量差、高边坡传统点式监测盲区大、无电网区域设备部署难、突发垮塌预警窗口期短等具体问题，于起峰团队一一给予技术回应。特别是对于贵州特有的岩溶地层和千米级悬索桥，院士详细阐述了如何利用柔性相机网络实现“面状全域监控”，降低运维成本与风险。
于起峰院士团队一行实地调研安顺花江大桥
调研中的专家小型交流会现场
活动期间，专家团还深入安顺花江大桥实地调研。并提出一些合理意见，团队成员建议，通过多相机协同组网，不仅能精准捕捉主缆变形，还能同步监测桥塔偏位与吊索振动，完美适配山区强风、大雾等复杂环境。
省交勘院相关负责人表示，随着全省高速公路桥隧占比持续走高，此次座谈会上与专家团队的交流解决了许多实际难题，专家提到的“柔性相机网络技术”给了我们很多思考，将有力推动全省监测体系从“人防”向“技防”、从“被动抢险”向“主动预警”的根本转变。
贵州日报天眼新闻记者 段超木
编辑 彭耀永
二审 邹林
三审 曾帅
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