北京
本文转自：人民网-四川频道
作为四川省国省干线升级改造重点项目，G212广元市昭化城区过境公路（含韩家垭隧道）正以多举措并行的方式加快建设。项目不仅承担着分流城区交通、串联产业旅游资源的重要使命，其核心控制性工程韩家垭隧道的施工进展，更直接决定着项目整体通车节奏。目前，通过针对性破解地质难题、创新施工模式，项目建设效率持续提升，朝着早日通车目标稳步迈进。
该项目起于昭化区元坝镇何家屯，止于卫子镇，与G212卫子至苍溪段无缝衔接，全长23.908公里，采用双向四车道标准设计，设计时速80公里。建成后，不仅能有效分流城区过境车辆、缓解交通拥堵，更将串联起周边旅游景区与产业园区，为区域经济融合发展搭建起高效交通纽带。
然而，韩家垭隧道的施工难度成为项目推进的关键制约。这座左线长2798米、右线长2780米的隧道，部分路段穿越软弱围岩区域，岩体遇水易软化，塌方风险极高。
“地质条件是施工最大的拦路虎，必须针对性制定方案。”施工现场技术负责人马传飞介绍，施工方采用“超前地质预报 + 小导管超前支护 + 分步开挖”模式，通过提前探明地质情况、强化支护控制变形，既保障了施工安全，又大幅提升掘进效率。在科学方案支撑下，隧道建设现场目前已投入大型设备36台、施工人员126名，累计完成总进度的20%。
为进一步压缩工期，施工方在此基础上再推创新举措：采用双向同时掘进、对向施工的方式推进。“目前隧道北出口正在开展洞门抗滑桩作业，预计9月初即可具备进洞条件。”马传飞表示，相较于原计划单向掘进所需的35个月，双向掘进模式可将隧道施工工期缩短至24个月，大幅加快项目整体推进节奏。
“我们始终把安全和质量放在首位，通过优化施工组织、增加施工作业面、强化要素保障，推动项目提质增效。”现场施工负责人杨静介绍，下一步施工方将继续紧盯节点目标，细化施工流程，全力推进项目建设，确保工程早日建成通车，让群众尽快享受交通升级带来的发展红利。（王尧 朱映江）
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