科荣达平湖基地启航记

（来源：嘉兴日报）

转自：嘉兴日报

　　■记者 俞艳婷

　　通讯员 刘维佳 曹金凤

　　5月15日，国家级专精特新“小巨人”企业北京科荣达航空科技股份有限公司的全新战略基地——嘉兴科荣达航空工业有限公司在平湖经济技术开发区正式开业。作为中国民航成立较早的独立第三方航空部附件维修单位，科荣达落子平湖、成立嘉兴科荣达航空工业有限公司，不仅实现了企业全国战略布局的重要一环，也为平湖打造长三角空天融合发展区补上了一块关键拼图。

　　走进总面积1.4万平方米的嘉兴科荣达厂房，本地货运航司的机载设备正在有序检测维修。北京科荣达航空科技股份有限公司董事长任彦龙一边带着客户参观新基地，一边兴奋地分享：“嘉兴科荣达从签约到一次性获得中国民用航空局颁发的维修许可证，仅用了13个月，4月30日拿到许可证，5月12日第一笔订单就来了。”

　　企业原本两年左右获取维修资质的预期，如今得到大幅提前。这一突破，正是“科荣达速度”与“平湖效率”携手共赢的结果。

　　服务赢信任

　　“分步走”改成了“一步到位”

　　嘉兴科荣达航空工业有限公司的顺利投产，首先源于企业一次关键的战略决策。平湖是北京科荣达继北京、西安、深圳、重庆之后，在国内布局的第五个生产基地。深耕航空维修产业近30年的科荣达，把华东基地锁定在平湖，看中的是区位优势和地方产业配套。

　　“我们在地图上画了个圈，以平湖为圆心，两小时车程内覆盖虹桥、浦东、萧山等大机场。从那时起，平湖就走进了企业的视线。”任彦龙说。

　　一方面，平湖的区位优势明显，运营成本远低于上海，又紧邻商飞基地，区位优势得天独厚；另一方面，第一次接触平湖，招商人员展现出的专业作风就赢得了任彦龙的好感，提前做好产业调研，厂房资料完整规范，航空产业规划讲解清晰，连人才公寓都在考察当天主动带看，每一步都有专人跟进。“不搞花里胡哨，能做不能做都说得明明白白。”这份踏实感也让他作了一个更大胆的决定：把最初的“分步走”计划改为“一步到位”。

　　按照最初的方案，科荣达打算先在平湖设立分公司，过渡两年，拿到维修许可证后再转为子公司，这样可以省去提前办理资质的烦琐，嘉兴基地先使用总公司的维修许可证实现投产，节奏更从容，而一步到位建立子公司，意味着科荣达必须用最短的时间取得维修许可证。

　　航空维修行业的民航维修资质获取历来“高附加值”：资质审核要满足“人、机、料、法、环”全维度达标，人员要有资质、经过培训授权，设备要符合原厂要求、完成试运行试修，厂房要符合温湿度、洁净度、防静电等安全要求。“嘉兴科荣达这次申请了25个大类的维修能力，仅工艺技术文件就有近万页。”嘉兴科荣达航空工业有限公司副总经理王倩介绍，申请维修许可证与厂房装修、设备进场、人员引进等环节紧密相关。科荣达本身拥有数十项自主研发的核心测试设备，大大减少了对外部供应商的依赖，为快速取证提供了核心支撑，但更重要的是，要让每个环节无缝衔接，这极大地考验了企业与政府的配合度。

　　政企双轮驱动

　　刚投产又开始布局二期

　　平湖高效的服务，为企业快速取证按下了“加速键”。平湖经开区为项目配备了3人专属项目经理团队，实行全流程经理人制度，提前告知企业需要准备的所有材料，提前与审图机构沟通解决潜在问题，避免了反复修改浪费时间。

　　“我们提出任何问题，基本当天就会收到明确回复；解决不了的，他们也会陪同我们到平湖市级部门协调。”王倩说。园区原有配套电力容量只有250千伏安，项目需要增容至1250千伏安。在专属项目经理团队的推动下，电力部门接到送电申请后，第二天下午就安排工作人员上门审核，第三天上午就完成了送电，完全没有耽误设备进场调试，为资质验收争取了宝贵时间。

　　装修审批同样高效。平湖经开区的项目推进、资产、消防等条线同步快速跟进，最终审图只用了一周，半个月就拿到了全部批复，比常规进度提前了整整一个月。

　　高效的政务服务，让刚到嘉兴科荣达工作的生产部经理孙育志也直呼意外。去年10月，他从北京拎着行李来到平湖，原本已经做好了第一天住酒店的准备，没想到申请人才公寓当天就完成审批并拎包入住。

　　回首与平湖经开区一起走过的这一年多时间，任彦龙感慨选对了地方，同时又作出了一个新的决定：把公司全新的复合材料航空维修业务也布局在平湖经开区。届时，不仅将补齐平湖经开区民用航空维修领域产业空白，更将为整个华东地区民航事业高质量发展提供专业的维修保障。

　　据悉，平湖正全力构建“211”产业生态——以商业航天和低空经济为两大支柱产业。蓝箭航天、航天二院23所引领火箭总装与卫星应用，帛莱恩、锐恩航空、华湖航空已在低空领域强势落地。而科荣达的加入，恰好补齐了“商用飞机产业链配套区”中航空维修保障这一重要环节。