广东
在国内 A 级纯电 SUV 市场，要说年轻人绕不开的一款车，比亚迪元 PLUS 绝对算一个。
作为首款全球战略乘用车，上市四年全球销量破 110 万辆，是深受全球年轻人喜欢的冠军车。
如今，第三代元 PLUS 带着百万用户口碑来了，升级更懂当下的年轻人。
5 月 21 日，第三代元 PLUS 正式上市。
说实话，对于这种百万级销量底气的爆款车型来说，换代是最难做的：改小了，大家觉得你挤牙膏；改大了，又怕丢了原本积攒下的好口碑。
不过，这次第三代元 PLUS 显然不打算只做小修小补。
它不仅把车身尺寸和轴距直接拉大、往越级空间去靠，更重要的是把比亚迪今年最核心的技术王牌——后驱平台、第二代刀片电池、高功率闪充、甚至天神之眼智驾和云辇-C系统全都堆了上去。
简单来说，这次换代，比亚迪是奔着把年轻人这块细分市场再往上顶一顶的目标去的。
先看大家最关心的价格。
540KM 领先型，11.99 万元；
540KM 超越型，12.99 万元；
630KM 超越型，14.29 万元；
630K M卓越型，14.99 万元。
这个价格怎么样？也许很多人会问，跟上一代比，到底值不值？
我们再仔细回看这台车的细节。
空间上，第三代元 PLUS 相比上一代整体都变大了。
车身长宽高 4665×1895×1675 毫米，比上一代长了 21 厘米，宽了 2 厘米，高了 6 厘米。轴距加长到 2770 毫米，比上一代多了 5 厘米。
尺寸上去了，里面自然也更宽敞更舒服。
后备箱容积也提升到了 750 升，还多了一个 180 升的电动前备箱。
不过有意思的是，虽然整体变大了，现场看还挺灵巧的。我猜应该是设计上的优化，把那种 “ 变大 ” 的视觉给弱化掉了，所以现场实车看着并不笨重。
不过现场还看到了一辆造型特别的元 PLUS ，原来是全球知名 IP 小马宝莉款元 PLUS ，这联动应该很戳中女生的心。
第三代元 PLUS 特邀新生代演员王楚然担任车型代言人，据我现场了解到比亚迪还在筹划让王楚然给第一批用户交车，想想就有些激动。
颜色这次也全面换新了。
六款单色：气场绿、潮玩蓝、幻梦粉、线条灰、境遇青、空境白；还有三款双色：幻梦粉双色、潮玩蓝双色、气场绿双色。
一共九种颜色、2 个内饰可选，开出去应该不太容易跟别人撞色，感觉这次比亚迪在颜色上是真的想让年轻人有的选。
功能层面，好玩的和实用的都给了。
电动前备箱支持敲击开启，这个设计挺方便的，手里拿着东西的时候不用腾出手来按。
副驾那边有个灵感妙妙屋，不止是储物格，可以放手办、摆件，喜欢潮玩的朋友应该会很喜欢。
其他配置也基本拉满了：座椅通风加热、全景天幕加电动遮阳帘、后排灵动双储物盒、冷暖一体车载冰箱、一体式车规纸巾盒、LED 柔光美妆镜、256 色音乐律动交互氛围灯、16 扬迪声音响系统。
这代车还专门为打工人考虑了一些事情。
小憩模式加上女王副驾，一键就能躺会儿，午休或者等人时候应该挺实用。每次上车都有小马宝莉定制的动态壁纸，支持无麦克K歌，不用再举着麦克风唱了，社恐福音。
还有一个挺有意思的，叫赛博修行，里面木鱼、颂钵都有——怎么说呢，当代年轻人嘴上说躺平，其实也就是想在忙了一天之后，有个地方能安安静静待一会儿。
作为一台懂年轻人的车，它开始照顾情绪价值了，这一点我得给个赞。
最后说说电池。全系标配第二代刀片电池，兆瓦级闪充技术，还送一年免费闪充。
充电速度很直接：5 分钟充好，9 分钟充饱，哪怕在零下 30 度的低温环境下，也就再多充 3 分钟。
这个速度基本意味着，以后跑长途充电跟加油的体验差距在快速缩小了。
整体看下来，第三代元 PLUS 的思路其实挺清晰的：
空间往上探，配置往满堆，充电往快做，同时还往里塞了一些真正懂年轻人生活状态的小心思。
再结合今天公布的这个价格，如果你问值不值，我觉得要看你在不在意这些东西。但至少，它给的诚意是能看到的！
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