北京
来源：市场资讯
（来源：京东物流黑板报）
一头小鹿去对面喝水，再也没能回来。一只环颈雉横穿公路，被撞倒在血泊中。这不是个例——野生动物在穿行公路时被车辆撞击致死，被称为“路杀”。在全球各地，都有动物因与车辆碰撞而死亡的交通安全事件。根据南京大学动物行为与保护实验室的研究，仅南京一地，每年约有57万只鸟类和兽类死于路杀；截至2026年5月，全国已有762种野生动物被记录因道路致死，其中包括国家一级保护野生动物15种、二级86种。
如何用最小干预、最大覆盖的方式降低路杀风险，为野生动物筑起一道保护防线？物流行业给出了新解法。2026年5月22日，第26个国际生物多样性日，“青流计划：绿链守护共生之路”项目在湖南正式启动。项目由京东物流、深圳市一个地球自然基金会和湖南省野生动植物保护协会联合发起，南京大学动物行为与保护实验室提供技术指导，湖南省快递行业协会担任行业指导单位，共同探索“公众科学+物流网络”的生物多样性保护新模式。
京东物流拥有覆盖全国、深入城乡的物流网络，每天有数十万快递员穿梭于城市街巷、山林郊野，天然具备覆盖广、近距离的生态观察优势。“绿链守护共生之路”项目以湖南为首个试点，面向一线快递员开展绿色寄递能力建设、路杀识别、信息上报、安全规范等专项培训，建立标准化数据采集流程，并发放应急工具包。
京东物流青流计划相关负责人表示，试点经验将分阶段推广至全国重点生态区域、候鸟迁徙通道、珍稀物种栖息地沿线。最终，京东物流将依托自身地图与全域数据能力，测试并整合全国路杀信息，计划绘制中国首张物流线路生物多样性保护地图，实现风险路段、物种分布、保护点位的可视化呈现，为道路规划、生态保护、政策制定提供数据支撑。
南京大学动物行为与保护实验室主任李忠秋教授表示：“这些数据将直接用于推动公路设计的优化，比如促成修建野生动物通道、设立警示牌等，甚至为栖息地保护和政策规划提供科学依据。这让我们真正看到‘公众科学’的力量：把物流网络变成生物多样性保护网络。”
作为京东集团的可持续发展战略项目，青流计划在绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色科技之外，同时关注人类可持续发展相关的“环境（Planet）”“人文社会（People）”和“经济（Profits）”全方位内容，持续推动全链路减碳增效。2024年起，京东物流联合深圳市一个地球自然基金会，在世界自然基金会（WWF）技术指导下，开展红树林生态修复计划，并在2025年升级为2.0版、发起“海洋盒伙人”全球伙伴网络计划，截至目前已累计修复超4万平方米红树林湿地。
此次启动“绿链守护共生之路”项目，是京东物流将绿色责任从海洋生态修复延伸至陆地生物多样性保护的重要一步，也是物流行业首个以大规模物流网络参与野生动植物保护的创新实践。每一趟配送都将承载善意，每一条线路都将守护生机。
作为行业唯一一家“自营直签”的物流企业，京东物流自创立之初便坚持与全体一线员工直接签订正式劳动合同，缴纳“五险一金”，并做到3个100%行业唯一：对于全职骑手、快递员、分拣员、打包员等一线员工，京东坚持做到100%签订劳动合同、100%交齐五险一金、100%正式员工福利。五险一金，包含社保覆盖的养老保险、医疗保险、工伤保险、生育保险和失业保险这五险，以及住房公积金。
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