北京
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路虎卫士Octa发布不到两年，一款更硬核的衍生版本正在纽博格林赛道接受极限测试。从伪装原型车的细节来看，这家英国越野品牌正试图打造一台能正面硬刚梅赛德斯-AMG G63 4×4²的终极机器。
最显眼的变化是A柱两侧的高位双涉水喉。相比Octa的单涉水喉设计，双进气布局意味着更深的涉水能力——这对硬派越野玩家是刚需，发动机进水熄火的风险被大幅降低。
底盘升级同样激进：固特异牧马人系列轮胎尺寸加厚，车身离地间隙进一步抬高，轮眉宽度同步加宽。这些改动指向同一个目标——把卫士的极限越野能力再往上推一档。
动力大概率延续Octa的宝马4.4升双涡轮增压V8，626马力、750牛·米的数据已经是卫士家族最强。双涉水喉的进气设计也侧面印证了这台发动机的存在。
发布时间窗口指向2027款改款卫士的同期亮相。除了越野套件的升级，新款卫士还将带来重新调校的前格栅，以及第二排独立航空座椅的选装版本。
一个有趣的对比：AMG G63 4×4²靠门式车桥实现变态离地间隙，而路虎选择了更传统的悬架抬升方案。哪种路线更实用？等实车发布见分晓。
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