北京
珠海港股份有限公司（以下简称“公司”“珠海港 ”）已于2026年4月发布第六份环境、社会及管治（ESG）报告，包含“应对气候变化——对标国际标准，提升气候韧性”特别专题及“治理有道，在稳健中谋远景”“卓越运营，在安全中增效能”“低碳集约，在绿色中构未来”“携手共进，在合作中创多赢”“区域协同，在发展中促繁荣”五大章节。为向利益相关方全面展示公司在ESG方面的表现及为高质量可持续发展作出的不懈努力，珠海港将通过系列文章介绍报告的核心内容。本篇为第四篇，更详细的内容请关注珠海港于2026年4月29日在巨潮资讯网（.cn/new/index）发布的《2025年度环境、社会及管治（ESG）报告》。
能源与资源管理
珠海港通过节能降碳措施，持续优化能源结构，提高能源利用效率，同时积极探索绿色低碳转型改造，以减少温室气体排放，推动港口运营向绿色低碳方向转型。
2025年，公司组织实施高耗能设备的专项排查工作，下属企业中识别出一批高耗能设备，并已分类纳入淘汰、整改或替换计划。港弘码头完成了高压无功补偿装置的维护保养工作，通过精准调节，有效降低了电能损耗，提高了变压器及配电系统的运行效率。兴华港口对仓库照明灯具进行了节能置换，将原有高耗能的钠灯/汞灯具逐步更换成高节能率的LED灯具，2025年共计完成更新200瓦LED投光灯220套、150瓦LED工矿灯10盏，全年节电约4万千瓦时。
珠海港物流于2024年12月正式投运新能源电动重型卡车替代国三排放标准的柴油牵引车。经过三个月的试运行，该批新能源车辆于2025年3月正式承接散货及集装箱运输业务。通过这一试点项目，珠海港物流项目新能源车辆占比提升至15%，累计减少碳排放量约160吨，为客户提供了更加安全、高效、可持续的物流服务体验。
图：珠海港物流引入新能源重型卡车
绿色机遇
珠海港积极响应国家发展清洁能源和能源结构调整战略，将绿色能源开发写入公司“数智绿色”发展战略，通过发展风电、光伏、燃气业务提供清洁能源，拓展光伏建筑一体化业务，推进生产设备及生活设施使用清洁能源，积极推动能源使用的转型升级。
截至2025年末，公司在全国布局8个风电场，风电控股装机容量378.7MW；运营28个分布式光伏项目，光伏控股装机容量135.5MW，较2024年增长83.9%。
电力集团及控股企业积极参与绿色电力与绿证交易市场建设，旗下方正江湾风电场2025年向电力集团销售绿证52,139张，向天长市城控供应链有限公司销售绿证50,000张；珠海港超完善可再生能源项目建档立卡与绿证管理体系，所有光伏项目均完成国家平台备案，2025年完成绿证交易43,000张。
公司积极拥抱港航物流的绿色机遇，通过应用清洁能源、节能技术等升级港航物流服务，不仅能减少自身运营对环境的影响，亦为客户提供符合其绿色发展理念的运输解决方案。兴华港口成为常熟港首个获得“新三样”货物作业资质的码头，实现从“进口纸浆”到“出口新能源产品”的双向物流闭环。珠海港物流搭建含变压器、充电桩的专属充电网络，创新打造了“场景+能源+资产”闭环运营体系，持续优化投放路线、建立精细化管理模式，深度挖掘充电桩附加收益。
图：兴华港口新能源出口业务正式落地
排放物管理
珠海港持续构建完善的环境管理体系，积极推动各业务板块通过环境管理体系认证，并引入科学的处理技术和减排措施，确保生产运营中产生的废气、废水和废弃物等排放物得到高效合规处理。
2025年，港弘码头聚焦散货卸船作业扬尘治理，对3台卸船机喷淋抑尘系统实施了深度技术改造。通过采用“高压离心泵与柱塞泵”差异化配置与全流程喷雾覆盖方案，提升了水雾的雾化效果与覆盖密度，有效抑制了作业环节的粉尘飞扬，大幅改善码头前沿空气质量，减少了对一线员工的健康影响。
图：喷淋设备改造
珠海港航运新取得了IS 14001环境管理体系认证证书；广西广源持续推进环境基础设施的标准化建设，进一步提升危险废物规范化管理水平，完成危废储存间的新建与改造工程，并于7月正式投入使用。
（供稿：董秘处）
(珠海港 动态宝)
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