山东
齐鲁网·闪电新闻5月21日讯 近日，由潍坊市牵头，联合青岛、淄博、东营、日照、临沂五市共同组建的山东半岛中部“环潍治超共同体”正式落地运行。此举标志着山东半岛中部区域治超工作彻底告别属地单打、分段治理的传统模式，全面迈入跨市联动、一体管控、协同共治的全新阶段，为全省道路运输安全治理探索可复制、可推广的创新样板。
5月21日，潍坊市召开新闻发布会，介绍山东半岛中部“环潍治超共同体”建设工作相关情况。潍坊市交通运输局综合执法支队党委委员、三级调研员朱连升介绍，潍坊市作为全国性综合交通枢纽和鲁东重要货运物流集散地，路网密集、货运量大、运输业态活跃。全市公路通车总里程达2.98万公里，机动车保有量344万辆，其中货运车辆保有量达13.7万辆。庞大的路网体量和货运规模，让超限超载治理呈现点多、线长、面广的特点，道路交通安全监管任务艰巨繁重。
近年来，潍坊市交通执法、公安交管等部门坚守安全发展底线，始终把货车超限超载治理、“百吨王”专项整治作为道路安全管理的核心抓手，坚持高位部署、部门联动、科技赋能、源头严控，治超治理体系持续完善，道路通行安全形势稳中向好。
在治理架构方面，潍坊市构建“市级统筹、高速联动、县市区落实”三级责任体系，建立交通、公安常态化联合办公机制，联动21个职能部门健全路警联合执法、行刑衔接、联合惩戒等制度机制，形成权责清晰、运转高效的综合治理格局。智慧治超水平全省领先，全市布局92处非现场执法点位、已建成63处，布设数量位居全省首位，依托大数据防控体系实现线上动态预警、线下精准布控，日均筛查货运车辆3万余辆。治理成效扎实凸显，2025年以来，累计查处超限超载违法行为3300余起，卸载货物6.45万余吨，“百吨王”案件、涉超限交通事故同比分别下降32.6%、56.25%。执法服务品牌持续擦亮，深入推行说理式执法、轻微违法免罚等柔性执法举措，治超普法工作入选交通运输部“八五”普法典型案例，2026年4月潍坊市受邀在全国公路治超工作研讨会上作典型交流。
针对货车超限超载违法行为跨区域流动、跨界绕行避查等问题，单一市域治理模式难以根治反复性、流动性违法难题，潍坊市主动牵头联动周边五市，组建山东半岛中部“环潍治超共同体”，构建一体化、常态化、实体化跨区域治超新格局。共同体落地运行后，六市将统一标准、统一步调、一体推进，从四个维度系统发力：一是健全协同联动机制，推动联合指挥中心实体化运行，打造“一地发现、多地响应、全域合围、闭环清零”治理模式；二是强化智慧防控赋能，整合六市监测数据、车辆轨迹等资源，搭建一体化智慧治超数字中枢，推动治理从事后查处向事前预警转变；三是抓实源头精准管控，推进源头单位称重、监控设备联网互通，强化联合督导和信用惩戒；四是优化执法服务举措，坚持普法在先、服务随行，兼顾执法刚性与民生温度。
朱连升表示，下一步，潍坊市将坚决扛牢牵头主体责任，与周边五市同心协作、常态联动、久久为功，高标准抓实共同体建设运行，持续完善跨区域协同治超长效机制，全力打造全省领先、全国示范的交通治理标杆，持续净化道路运输市场秩序，守护路网安全畅通，为山东半岛交通运输高质量发展保驾护航。
闪电新闻记者 于刚 潍坊报道
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