河北
当地时间2026年5月19日，美国司法部（DOJ）发布公告，公开了一项针对全球主要集装箱制造企业的超级起诉书。
4家全球最大的集装箱制造公司及其7名高管被控违反《谢尔曼反托拉斯法》（Sherman Antitrust Act）第1条，从至少2019年11月至至少2024年1月，持续四年多，串谋限制标准干货集装箱（standard dry containers）的产量并固定价格。
这些公司据称控制了全球约95% 的标准干货集装箱生产，其产品用于全球海运，运载运往美国及其他地区的数十亿美元货物。
串通合谋发生在口罩期间和全球供应链危机期间，导致集装箱价格在2019-2021年间大致翻倍，制造商利润大幅增加，据称利润增加约百倍。
被起诉的公司（4家）：
Singamas Container Holdings Ltd.（胜狮货柜企业有限公司，中国香港上市公司）。
China International Marine Containers (Group) Co., Ltd.（CIMC，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，大陆上市公司）。
Shanghai Universal Logistics Equipment Co., Ltd.（上海寰宇物流装备有限公司，经营Dong Fang / 东方国际集装箱品牌）。
CXIC Group Containers Co. Ltd.（新华昌集团有限公司）。
起诉书中还提到另外两家未具名的共同串谋者公司。
被起诉的高管（7名）：
Vick Nam Hing Ma（马南庆 / Vick Ma，54岁，胜狮货柜市场总监）：Vick Ma已于2026年4月14日在巴黎戴高乐机场准备飞往中国香港时，被法国国家警察依据美方请求逮捕，目前等待引渡至美国。
Siong Seng Teo（张松声 / S. Teo，71岁，胜狮货柜CEO兼董事长，新加坡居民）。
Boliang Mai（麦伯良，67岁，CIMC前总裁/CEO，后任董事长兼CEO）。
Tianhua Huang（黄田化 / T.H. Huang，62岁，CIMC副总裁）。
Yongbo Wan（万永波，47岁，CIMC运营管理中心总经理）。
Qianmin Li（李前敏，62岁，东方国际集装箱总经理）。
Yuqiang Zhang（张钰强 / James Zhang，49岁，新华昌CEO）。
美司法部称，其余6名高管被告仍在逃。
根据起诉书，具体“串通涨价”行为包括：
限制每条生产线每天的班次和运行小时数。
在49条干货集装箱生产线安装87个视频监控摄像头，监督彼此是否超产。
不新建集装箱制造工厂。
建立罚款基金，对违反产量限制者进行经济惩罚。
后来扩展到按客户分配配额，包括美国主要集装箱租赁商、航运公司和物流企业，并设定总产能上限。
美方公布了关键数据：
2019→2021年：标准集装箱价格翻倍以上
CIMC集装箱业务利润从2019年的约1980万美元增至2020年的约2.88亿美元、2021年的约17.5亿美元。
Singamas从2019年亏损约1.1亿美元转为2020年盈利460万美元、2021年盈利约1.868亿美元。
法律后果与调查：
根据美国法律，每名个人最高可判10年监禁 + 100万美元罚款，罚款可增至犯罪所得或受害者损失的两倍。公司最高1亿美元罚款，同上可增加。案件由加州北区联邦地区法院审理（奥克兰分院），起诉书于2026年1月22日提交，Ma被捕后解封。调查由DOJ反托拉斯局旧金山办公室主导，FBI、美国邮政监察长办公室、总务署监察长办公室等参与。
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