北京
来源：市场资讯
（来源：航空工业机载）
电影《飞驰人生》，演绎了热爱滚烫、坚守如初的逐梦故事，深深打动了每一个扎根平凡岗位、不甘平庸、奋力逐梦的奋斗者。
在航空工业惠阳热表处理车间，也有这样一位“赛车手”，他是青年工艺员王少林。他的故事里没有轰鸣的引擎，却有在炉台间的驰骋；没有宽阔的赛道，却有对工艺参数的精准驾驭。
难得热爱，全情全力以赴
“小时候想开飞机，长大后想造飞机。既然热爱，就要全力以赴。”初入职场时，为了吃透复杂的工艺原理，王少林像车手记忆赛道细节一样，牢记上百种材质的相变点、数十种工艺的参数区间；为了验证工艺可行性，他像车手练习弯道驾驶一般，在深夜驻守时记录下数千组炉温曲线数据。
岗位可以平凡，技术不能平庸。王少林将这份信念转化为一次次攻关实践：他先后完成真空电子束焊接特殊过程确认、首件鉴定等工作，实现多种型号桨叶转厂生产；推动感应钎焊技术的生产应用，解决焊接校形难、表面气孔等质量问题，实现某型零件感应钎焊转厂生产；通过开展工艺试验，推进真空渗碳工艺在各型号产品中的应用。
他把每一组温度曲线、每一次工艺迭代都当作一场硬仗。他的飞驰，是心怀热爱、默默坚持。
▲王少林对工艺规程可操作性进行确认
以困为弯，于变局中超车
弯道不是减速的理由，是超车的信号。
面对热处理变形、镀层质量波动等生产瓶颈，王少林白天跟进生产流程、记录实操数据，晚上查阅技术资料、优化工艺方案，攻克多项关键技术难题，不断提升产品工艺稳定性和一次合格率。某型零件渗碳热处理后变形大、问题频发，合格率仅达70%。他通过设计专用工装、优化装炉及冷却方式，解决了零件的热处理变形问题，将一次合格率提升至100%。
对于王少林而言，车间生产现场就是他检验实力、突破极限的赛道。当车间承接急难复杂的重点项目、产线面临效率与质量的双重挑战时，他会毫不犹豫地踩下“油门”，开展工艺攻关。在现有设备基础上，他实现某型零件极浅渗层氮化处理，该技术达到国外样件同等水平，为设计改进提供技术支撑。此外，他还完成某型零件的精密氮化处理，将氮层公差控制在0.02mm，显著改善了该零件的加工质量。
把每一次生产瓶颈、每一次技术卡壳，都当作必须征服的弯道。他的飞驰，是攻坚克难的技术突围。
▲王少林对设备工艺参数进行调试
坚守初心，皆是滚烫飞驰
人生不是百米冲刺，而是一场漫长的拉力赛。
热表处理工艺没有捷径，每一条温度曲线、每一组工艺参数、每一次现场调试，都是王少林心中的“赛道路书”。他凭借对热爱的极致坚守、对专业的极致追求、对细节的极致苛求，吃透每一组热处理温度曲线、把控每一项表处理工艺参数、梳理每一个生产流程、解决每一项技术难题，逐步成长为车间独当一面的技术尖兵。
电影的终点是领奖台，而对王少林来说，作为工艺员的荣耀，是产品一次合格、任务按期交付、团队一路飞驰。他通过“理论授课+现场实操+案例复盘”模式，建立“工艺问题共享台账”，将日常生产中遇到的技术难题、解决方案整理归档，推动形成“人人钻研技术、个个争当能手”的良好氛围。
在高质量发展的赛道上，无数像王少林一样的青年从业者，不惧挑战、不负韶华，始终锚定初心方向，踏稳奋斗油门，以匠心笃行实干，以拼搏奋勇争先。
一人奔赴是微光，众人并肩即成星河。奋斗的路上，不服输的我们踩下油门，朝着认定的方向，一路飞驰、一路向前。
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