上新！Ken Block联名轮圈ROTIFORM KB1，街头拉力风格的最佳代名词！| 酷乐汽车

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WheelsPark车轮公园，品牌隶属于上海杰勋汽车用品有限公司，是一家致力于汽车轮毂、轮胎、排气以及其他汽车周边产品销售的公司。

作为中国市场领先的汽车轮毂轮胎排气代理商，WheelsPark代理了众多世界知名品牌，包括美国Fuel off-road、Rotiform、Forgiato、Black Rhino、Fury 、KG1 Forged 、Veleno performance等。

WheelsPark为客户提供全面的服务，包括轮毂轮胎的选购、定制化配置、技术咨询、售后服务等，公司以其丰富的经验、专业的团队和卓越的客户服务，成为众多汽车爱好者和专业经销商的首选合作伙伴。

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ROTIFORM KB1并不是一套单纯带有Ken Block联名标签的轮圈，它是过去20年Rally、Gymkhana与Hoonigan文化的一部分。

对于很多车迷来说，Ken Block不只是拉力车手，更像是把现代街头拉力文化真正带向全球的人。从早期Subaru WRX STI，到Ford Fiesta RX43、Escort Cosworth、Focus RS RX，再到Hoonicorn Mustang，这些战车几乎定义了一整个时代对于“街头拉力风格”的理解。

而KB1，正是在这种背景下诞生的产品。

Rotiform官方明确表示，KB1的设计灵感直接来自Ken Block长期参与的Rally与Gymkhana赛车项目，并延续了其战车标志性的Motorsport视觉语言。

KB1最大的特点，在于它并没有沿用传统Rotiform偏姿态或欧系低趴文化的设计方向，而是转向了一种非常浓厚的Rally Monoblock风格。

整体采用六幅主辐结构，并结合大面积减重区域与立体辐条设计，让整个轮圈同时拥有非常强烈的机械感与现代感。

很多人第一次看到KB1，都会联想到Ken Block那些疯狂的Gymkhana战车，因为这套轮圈本身就带有非常明显的Hoonigan气质：宽体、高抓地、高负荷、高冲击，以及一种带着拉力味道的街头暴力感。

它不像传统多片式轮圈那样强调精致，也不像很多现代锻造轮圈追求极度复杂的切削感，而是更偏向真正Motorsport的功能性视觉。

从结构角度来看，KB1同样延续了Rotiform近年来逐渐强化的性能化路线。

轮圈采用F旋压铸造工艺开发，在兼顾强度的同时降低簧下质量，并针对现代高性能车的大尺寸制动系统进行了适配。相比很多只适合静态展示或者低趴风格的轮圈，KB1本身明显更适合真正去驾驶。

尤其是在高速山路、街道激烈驾驶甚至轻度赛道环境下，它的整体视觉与机械氛围会非常统一。

也正因为如此，KB1特别适合目前越来越流行的拉力与Gymkhana风格改装，包括GR Yaris、WRX STI、Golf R、Audi RS3、Focus RS、EVO、Civic Type R、BMW G8X等平台都会非常适合这套轮圈。

配色方面，KB1提供Gloss White、Gloss Silver、Matte Anthracite与Matte Black等多种经典Motorsport风格配色，其中最经典的其实仍然是白色版本。因为在很长时间里，Ken Block的大量战车都长期使用白色Rally风格轮圈，而KB1的白色版本也因此天然带有一种非常强烈的Gymkhana气质。

当然，虽然基础颜色为以上四种颜色，但作为订制服务十分丰富的ROTIFORM来说，其他颜色也是可以生产的。

相比传统JDM白色拉力轮圈，KB1的线条更加现代，同时又保留了足够浓厚的Rally机械味道，这也是它和很多普通六幅轮圈最大的区别。

规格方面，目前KB1主要提供19英寸规格，覆盖5x112、5x114.3、5x108、5x120等主流孔距，并提供多种ET数据，能够适配大量现代德系、美系与日系性能车平台。

对于喜欢Rally、Gymkhana、Hoonigan、Group B与现代街头拉力文化的玩家来说，KB1是目前市场上极具代表性的现代拉力风格轮圈之一，而且KB1并不仅仅是一套轮圈，它更像是那个年代汽车文化的一部分。

很多人第一次真正开始关注拉力与街头赛车文化，其实就是从Ken Block开始，而KB1则把这种文化，以一种真正能够日常驾驶的方式，重新带回了今天的街道。

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