山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张雪
汛期降雨频发，道路积水、临水路段行车风险陡增，车辆意外落水事故偶有发生。从近年救援处置案例来看，不少驾乘人员因突发险情慌乱失措，不了解水体压力变化规律，错失最佳自救时机。近日，湖北省应急管理厅官网发布了车辆落水自救知识，获得央视网、中国政府网等多家央媒的转发。
同时，业内应急救援专家也表示，车辆落水并非无生还可能，险情发生后一般存在三次关键逃生机会，把握时间节点、掌握科学动作，便能大幅提高自救生还概率。
第一次机会：落水初期黄金30秒 无压快速撤离
车辆刚坠入水中时，是最简单、成功率最高的逃生阶段。此时车身自重较轻，大部分车体漂浮于水面，仅有少量积水渗入车内，车内外水压基本持平。
这一短暂窗口期仅维持30秒，车辆电控系统尚未短路失灵，车门可直接推开、电动车窗能够正常降落。无需借助任何工具，驾乘人员便可快速脱身，也是普通人最易把握的逃生时机。
逃生要领：摒弃财物执念，第一时间解开安全带，快速开门、开窗，迅速离开车体，向开阔水域移动并远离下沉车辆
第二次机会：进水过半承压期 破窗主动求生
落水半分钟后，水体不断涌入车内，当水位达到车门二分之一处，车内外形成明显水压差。受外部水压挤压，车门难以推开，首次逃生窗口正式关闭，该阶段通常持续2至3分钟。
此阶段车辆电路极易短路，电动车窗彻底失灵，密闭车内开始缺氧，人员容易产生恐慌、胸闷等不适感。强行拉扯车门只会消耗体力，延误逃生时机，破窗成为唯一自救方式。
逃生要领：优先使用安全锤、破窗器击打侧窗玻璃四角薄弱位置；无专业工具时，可拆卸汽车头枕，利用金属钢管砸破车窗。清除残留玻璃碎片后，俯身钻出车窗，全程保持头部朝上，避免呛水溺水。
第三次机会：满水压力平衡期 屏息最后突围
在车内即将灌满积水、车内外水压趋于平衡时，挤压车门的外部压力消失，车门可轻松推开，这也是车辆下沉前的最后一次逃生机会。一旦错过，车辆将快速沉入深水，生还概率大幅降低。
该阶段车内水位较高，活动空间狭窄，加上水体浑浊、心理压迫感强，人员易出现肢体抽筋、呼吸困难等问题，对心理素质和体能要求较高，是难度最大的逃生阶段。
逃生要领：提前深吸一口气，屏住呼吸，平稳推开车门快速游出；若车门卡顿，可再次破窗逃生。离开车体后保持身体漂浮，节省体力，朝着岸边或救援人员方向移动。
安全警示：避开逃生误区 做好行车防范
结合各类落水事故救援经验，多数被困人员均存在逃生误区：遇险后优先拨打求救电话，浪费黄金自救时间；过度贪恋车内贵重物品，延误逃生时机；被动等待外部救援，缺乏主动自救意识；误砸挡风玻璃、夹胶玻璃，破窗困难错失生机。
在此提醒广大驾驶人，阴雨天气谨慎驾驶，途经低洼积水路段、临河道路时，减速慢行、谨慎通行，切勿盲目涉水；车内常备安全锤、安全带割断器等应急装备，定期检查车辆门窗电路。行车途中全员规范系好安全带，降低意外冲击带来的身体伤害。
生命无重来，安全记心间。广大驾乘人员需熟记车辆落水三次逃生节点，牢记规范自救动作，遇险沉着冷静、科学处置，守住生命安全防线。
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