华工科技携创新产品矩阵亮相第二十一届“中国光谷”国际光电子博览会

5月18日-20日，第二十一届“中国光谷”国际光电子博览会在中国光谷科技会展中心举行，华工科技以打造“感传知用”全栈AI能力赋能者为定位，携“光+AI+智能制造”领域战略新品亮相本次大会，重点展出光互联产品及高端激光智能装备。

“AI+光通信”全栈解决方案

AI光模块亮出双王牌！

12.8T XPO+6.4T NPO全球首发首展

今年在美国加利福尼亚州洛杉矶会议中心举行的第51届光网络与通信研讨会及博览会(OFC)上，华工正源通过多款行业首创技术的突破性展示，向全球客户交出了一份AI光互联领域的创新答卷。接下来的三天，相关新品将在第二十一届“中国光谷”国际光电子博览会持续展出。其中，目前全球最高速率的12.8T XPO光模块和6.4T NPO解决方案将在本届光博会上全球首发。

“12.8T可以简单理解为将8个1.6T的光模块组合在一起，实现超高密度与可插拔设计，从而使峰值传输速率达到12.8T，但它其实又不只是8个光模块的简单集成，依托于液冷技术的发展，其散热能力较单个模块会强很多。”华工正源CTO罗传能现场介绍，这就像是一款为AI时代量身定制的超级可插拔光模块，在实现超高带宽互联的同时，又解决了传统模块的带宽和散热瓶颈，非常适合应用于规模庞大的通用AI集群中。“另外，我们还加入 XPO MSA 创始成员，接下来将深度参与、主导下一代超高密度可插拔光互联标准，重构高速光互联架构。”

作为业内首个发布3.2T NPO并形成工程化落地的厂商，华工正源今年再次率先发布下一代6.4T NPO 解决方案，面向AI算力集群大规模扩展互联场景，实现 6.4Tb/s 传输与10倍数据密度提升，可高效支撑大模型训练与推理。“NPO是介于传统可插拔模块与 CPO之间的折中方案，主打高端定制化超算场景，通过将光引擎移至离交换 ASIC 芯片更近的位置，大幅缩短电信号路径，实现更低功耗与更低延迟，同时保留了光部件的独立可更换性，从商业落地上来讲当前它是一个最优的选择。”华工正源研发负责人介绍，目前公司全栈布局光模块技术路线，覆盖高速光联接、高速铜联接、高效液冷散热、光电集成四大技术线路，布局硅基光电子、薄膜铌酸锂、量子点激光器等新型材料方向，自主研发DPO/LRO/LPO/CPO等先进并行光互联技术和先进封装工艺，拥有覆盖不同速率、不同封装形态的产品矩阵，为数据中心、算力网络提供高效解决方案。

行业首发车载以太网高速通信光模块

拓展“车载高速光通信 + 高阶智能照明”全栈解决方案

智能汽车加速迈向L3+高阶智驾，中央计算架构全面普及，传统车载铜缆已触及带宽、抗干扰、轻量化三重天花板，2026年正式进入车载光通信商用元年。这并非概念炒作，而是市场刚需驱动、产业链趋于成熟的确定性赛道，今年的英伟达GTC大会也明确，AI赋能汽车、推动高阶自动驾驶落地，这同时凸显车载高速互联的紧迫性。车载光通信已然成为汽车智能化、网联化升级的核心基石。

从技术实现来看，光纤上车方案将从带宽性能、新架构适配、破解电磁干扰及轻量化这四个维度对智能网联汽车形成有力支撑。华工正源行业首发车载以太网高速通信光模块，10G高带宽加持，相较现行铜缆方案带宽性能提升10倍，可承载千万级像素高清传感接入，实现微秒级超低时延传输，同时助力整车减重轻量化；产品兼容各类主流外部接口协议，适配全车各类车载终端接入需求，支持打造专属车载光通信整体解决方案。在智能座舱领域，车载光通信同样价值突出：它可以支持 4K/8K 超高清显示与多屏无缝协同，抗电磁干扰能力强，有效应对新能源汽车800V高压平台易产生的强干扰问题，保障智驾安全。同时适配整车 EE 架构（电子电气架构）向中央集中式升级，为 HPC 高性能计算构筑高速骨干通道，既提升整车网络速率，又精简布线结构、降低线缆综合成本。

据行业机构预测，车载光通信已进入刚需爆发期，产业链成熟、增长路径清晰，2026年商用元年，全球冲刺2.0-2.5亿美元、国内突破8亿元，同比增长超45%，远期按年销2000万辆新能源车测算，单车车载光通信线束价值5000元，市场规模将达1000亿元，有望成为光通信第三大千亿级赛道。华工正源现已完成“车载高速光通信 + 高阶智能照明”全栈解决方案布局，车载光通信模块年内将在行业头部车厂有小批量验证应用。

“AI+智能制造”全栈解决方案

具身智能进工厂，人机协作定义未来工厂新范式//

在传统制造场景中，工人需要来回搬运数十斤重的工件进行上下料，高强度的工作让人不堪重负。如何把人从繁琐繁重的生产线上解放出来，成了制造业转型升级的当务之急。面对智能制造对柔性生产、人机协同、全域互联的核心升级需求，华工科技携“激光+AI+具身智能”全栈工业解决方案登陆展会，现场演绎无人化、高精化、自主化的未来工厂范式，成为全场瞩目的智造焦点。

箱式、托盘穿梭车模拟工厂行进路线在展位上灵活穿梭，托盘穿梭车主打大宗货物高密度仓储，适配高位立体仓库，快速完成整托盘自动存取；料箱穿梭车专注小件高频拣选，精准完成零部件、料箱的存取分拣，适配3C、汽配等精细作业，两款产品形成大小搭配、轻重互补的产品矩阵，全面覆盖工业仓储规模化存储与精细化流转两大场景，可实现毫秒级响应、全域智能调度，有效规避设备拥堵与待机损耗。具备类人感知与控制能力的具身智能移动作业机器人，搭载了强大的AI大脑与多模态视觉感知算法，可以感知复杂场景并完成自动规划、自主作业，打破了传统自动化高度依赖繁琐示教的局限。针对柔性制造场景下，工件大小不一的情况，该机器人也展示出超强的全身多关节协同运控能力，不论是深度工件还是柔性细薄物料都可以精准取放，当机器人将物料送至指定位置后，一旁的“大块头”激光智能装备开始作业，在生产环节，这一搭载有华工科技自研工业智能体的高速高精复合激光加工装备展现出强大的复合加工能力，通过更换激光加工头，软件界面一键切换，即可实现异形复杂曲面五轴激光切割、焊接、3D打印等不同加工任务，实现增材、等材、减材一体化加工，整个过程无需人工参与，实现“机与机无缝协作”及全流程智造闭环。

在互动体验区，更具趣味性的智能装配与互动拼图工作站，吸引了大批观众驻足参与。观众只需在屏幕上随意绘制图形，系统便能快速捕捉绘制轨迹，通过高精度视觉系统识别位置与姿态，指挥机械臂完成精准抓取与装配，在棋盘格上还原创意图案，实现“你画我拼”的趣味互动。

值得关注的是，这款充满趣味性的互动拼图工作站，其核心技术并非单纯的演示道具，而是已在船舶海工、工程机械、钢结构、能源装备等多个行业实现可复制、规模化落地应用的成熟技术。在新能船业项目中，攻克几十吨级超大厚板复杂码盘难题，实现全天候无人化作业；在启东惠生项目中，支持有序与无序全类分拣，可根据生产任务实现快速柔性抓取与切换。趣味互动的创意呈现，让观众直观看到工业技术从“实验室”走向“生产线”的全过程。

全工序自动化高良率

光模块全工序自动化产线，破解量产难题

当前，AI掀起的算力基础设施建设正加速演进。高速光模块作为数据中心内部与互联网络的关键部件，需求显著增长：400G光模块已广泛应用；800G光模块进入规模化商用阶段，2025年全球出货量预计达1800万—2000万只；1.6T光模块已启动量产导入，预计2026年实现规模放量。端口速率、光学渗透率与单机光模块数量的持续提升，以及AI算力网络驱动高速光模块向更小尺寸、更高速率、更低功耗的方向发展，共同对光模块制造工艺提出了前所未有的挑战。

光模块的制备是将光芯片、电芯片等核心组件通过贴装、键合、耦合、封装、测试老化等工艺形成功能性模块的过程，其生产流程高度精密，传统人工或半自动生产方式在多品种、高精度、大批量需求面前，已难以兼顾良率、效率与可追溯性。

针对光模块制造自动化痛点，华工激光基于精密激光加工与自动化技术的深度融合，推出光模块智能制造整体解决方案，以解决从耦合、组装、检测到整线集成的核心痛点。

此次展出的光模块耦合智能装备与隔离器自动组装智能装备，聚焦COB封装的前道工艺环节，在耦合工艺环节，目前人工耦合的良率仅70%-80%，且整个工艺过程占封装工时40%以上，直接影响着光模块的生产效率与性能，为了更大限度地将光电芯片发射的光信号高效、稳定地耦合至光纤中，华工激光打造光模块耦合智能装备，通过透镜等光学器件将激光器发出的光高效导入光纤或波导，实现微米级自动寻光、六轴精密对准与多通道并行耦合，显著提升耦合效率与光路一致性；同时，“装配-对准-点胶-固化-检测”一体化自动化方案，解决了人工效率低、精度差等痛点，实现光链路部件精密组装与稳定封装。目前，华工激光光模块智能制造整体解决方案已实现从物料上料至成品下包的全流程覆盖，为客户在400G/800G/1.6T光模块规模化生产中，同步提升制备精度、生产效率与长期可靠性。

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