全新理想L9上市 | 从“移动的家”向“具身智能”进化

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（来源：胜马财经）

底层技术创新新纪元

作者 | 胜马财经 李察

编辑 | 欧阳文

理想汽车近日正式发布旗下新一代旗舰SUV—全新理想L9。作为品牌历经四年打磨、面向具身智能时代的战略级产品，新车推出Ultra与Livis两个版本，全国统一零售价分别为45.98万元与50.98万元，并于5月17日开启全国交付。这也标志着国产全尺寸SUV正式从“配置竞争”迈入“底层技术创新竞争”的新纪元。

传承进化

全新理想L9在保留了家族经典辨识度，用顶尖技术与完美工艺完成全方位迭代。车身尺寸5255×2000×1810mm，轴距3125mm，通过更短前悬、更长后悬的优化比例，呈现出更为豪华与舒展的全尺寸SUV气场。Livis版采用顶尖双色车身工艺，镜面值超95，呈现流淌般丝滑的光影质感。新车首次搭载UWB高精度近场雷达替代传统12个超声波雷达，取消车身传感器开孔，打造无瑕车身。

座舱体验历来是理想L系列的长板，全新L9 Livis以“家的最高标准”重新定义旗舰标准，一举带来了全球首个“四零重力座椅”布局。前排主副驾零重力座椅支持185cm以上用户完全躺平，二排动态零重力座椅无需滑移即可一键放倒，让全家人都能在旅途中享受极致松弛感。

智能交互方面，前排29英寸6K一体式超宽全景屏、后舱21英寸4K神奇移动屏，搭配峰值功率5440瓦9.3.6全景声无瑕星环剧院音响系统，加上EOC增程器主动降噪与RNC路噪主动降噪技术，车内静谧性与影音沉浸感达到纯电豪华车型水准。高通骁龙8797座舱芯片强大算力，让导航、娱乐、空调控制真正实现“一句话操控”，老人与孩子也能轻松上手。此外，10升大容量智能冰箱、中央过道电动导轨等配置进一步拓展了车内生活场景。

在用户最关心的动力与补能层面，全新理想L9搭载了自研第三代增程系统与72.7度5C超充增程专用电池。第三代增程器采用电子进气正时系统，实现几乎无感启动，怠速状态下车内噪音低至36分贝，WLTC馈电油耗仅6.3L/100km。新车CLTC纯电续航达420公里，较老款L9提升约50%，综合续航达1650公里，城市日常通勤可做到两周一充，长途出行彻底告别里程焦虑。在补能效率方面，新车依托800V高压平台支持5C极速快充，10分钟即可补充300公里续航，搭配理想超充网络，大幅缓解充电等待焦虑。

智驾革命

在智能驾驶领域，全新理想L9 Ultra搭载了马赫100芯片及全新马赫VLA模型，能够像专业司机一样从容应对各类复杂路况，并支持全国范围内的全场景导航辅助驾驶、300类复杂泊车场景的自动泊车等功能，在原有“端到端”智驾方案上进一步增强了直觉与思考能力。

而作为定位于“终极完全体”的L9 Livis，更配备了两颗理想自研5nm马赫M100芯片，双芯协同总算力高达2560TOPS，并结合自研星环OS操作系统原生支持VLA大模型，底层调度统一且高效，从而实现业界领先的VLA老司机大模型。Livis版本全车搭载4颗激光雷达，结合360°环视感知系统与双芯片算力冗余，支持130km/h高速超强AEB。马赫M100芯片和VLA大模型组合，让L9在智能驾驶层面领先了行业整整一代。

全新理想L9 Livis全球首发量产行业首个“完全体”全线控底盘，从源头重新定义旗舰SUV的驾乘体验。底盘系统由800V全主动悬架、线控转向、四轮转向及EMB线控机械制动四大子系统协同构成。全新理想L9底盘目标是成为全球SUV最领先的底盘技术，L9 Livis不仅在舒适性上保持超高水准，在极致操控表现上，直接对标法拉利FUV Purosangue。

全主动悬架采用高压液压控制系统，单轮举升力超1万牛，能够毫秒级预判路况、主动填平坑洼；起步不仰头、刹车不点头、过弯几乎消除侧倾，让大尺寸SUV兼具轿车稳健姿态。线控转向能够将响应延迟严格控制在10毫秒以内，支持标准转向与灵敏转向两种模式切换；配合后轮转向与全电控机械制动（EMB），使这台车长5.2米的全尺寸SUV实现仅5.3米的转弯半径，窄路通行与城市泊车更为从容。而EMB系统则带来重大安全冗余，即使在极端场景下三个车轮同时丧失制动能力，仅凭单轮制动也能实现稳定刹停。

战略落子

回望2022年，初代理想L9以大六座增程范式震撼市场，连续19个月蝉联大型SUV销冠，被行业拆解为“版本答案”。面对竞争日趋激烈的旗舰SUV市场，理想内部将L9 Livis视为2026年战略核心，承担品牌向上、技术验证与财务支撑三重使命。此次推出的双版本策略精准锚定不同需求的家庭用户：Ultra版以45.98万元为主流用户提供超越同级的品质体验；Livis版则将前沿底盘技术、双马赫芯片、4激光雷达等硬核配置一步到位地拉满，面向追求极致体验的用户群体。

当“冰箱、彩电、大沙发”已成为行业标配之后，理想的护城河在哪里？全新L9 Livis给出了明确答案：把叙事从“可感知体验”迁移到“不可见能力” 。线控底盘、自研芯片、星环OS原生操作系统以及系统级算力，这些能力组合在一起，构成了从“拼配置”向“拼系统能力”转变的战略路径。通过统一调度底盘、座舱、智驾与能源管理，提高协同效率，为未来更高阶的智能驾驶与具身智能预留空间。

李想表示：“自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是具身智能的下半场。而全新一代理想L9就是我们历经4年打磨，面向具身智能时代的开山之作。它不仅仅是一辆车，更是一个生命体，它会认出你，理解你，主动服务你。”全新理想L9 Livis在底层技术创新上的持续投入，不仅为品牌向上注入了强劲动能，更为整个行业提供了一种全新的造车范式。从“移动的家”到“具身智能”，理想L9 Livis正在开启一个全新时代。