2026海洋强市图鉴：十城一城一策擘画蓝色经济蓝图

2026年一季度海洋GDP增长5.4%，十座海洋强市基于禀赋差异化布局，从规模扩张转向质量跃升，人工智能、海洋碳汇等新质生产力成竞争新赛道。

2026海洋强市图鉴：十城一城一策擘画蓝色经济蓝图

在我国海洋强国战略纵深推进的进程中，沿海重点城市正成为海洋经济高质量发展的核心载体。立足新发展阶段，青岛、深圳、天津、广州、宁波、厦门、舟山、大连、威海、珠海十座海洋强市基于自身禀赋，以“一城一策”勾勒发展蓝图，在产业升级、科技创新、枢纽建设的赛道上展开差异化竞争。这场关乎海洋经济格局的竞赛，已从规模比拼转向更深层次的质量跃升。

从发展体量与战略能级来看，十座城市已形成清晰的梯队格局。天津、深圳、青岛以超5000亿元的海洋经济规模稳居第一梯队，依托科技创新与产业集群双轮驱动，领跑全国。宁波、广州、大连、厦门位居第二梯队，聚焦细分赛道精准发力，成为换道超车的先锋力量。舟山、威海、珠海则以特色化定位走出差异化发展路径，成为海洋经济特色发展的标杆样本。

第一梯队：全产业链布局与科创双驱动

青岛：现代海洋中心城市加速崛起

青岛以“三中心一高地”为核心定位，锚定现代海洋中心城市建设目标。该市坐拥全国近三分之一的涉海两院院士，海洋科研实力冠绝全国，港口吞吐量稳居全球前列。2025年，青岛推进总投资2400亿元的170个海洋重点项目，深远海养殖装备、海洋生物医药成为核心突破方向。政策支撑层面，青岛出台全省首部《青岛市海洋经济促进条例》，平均每年安排财政资金1.3亿元，鼓励企业、科研机构做强现代海洋产业。

深圳：全球海洋中心城市的“高精尖”路径

深圳以全球海洋中心城市为定位，走出“小切口、高精尖”的发展路径。全市集聚涉海经营主体11万家，涵盖船舶制造、海工装备、海洋服务业等全产业链环节。海洋电子信息、水下机器人等新兴领域创新能力位居全球前列。深圳建成各类涉海创新平台86个，其中国家级5个、省级27个。海洋大学等平台建设持续推进，为海洋产业发展提供重要人才与科技支撑。

天津：港产城深度融合的北方海洋经济门户

天津立足北方国际航运枢纽定位，以港产城融合为核心路径。依托天津港的枢纽优势，城市布局临港先进制造、港口物流、海洋工程装备产业。中欧班列集结中心、北方冷链物流集散中心的建设，持续放大港口经济的辐射效应，使天津成为京津冀海洋经济发展的核心门户。

第二梯队：细分赛道突破与特色化转型

广州：南沙引擎驱动的海洋创新发展之都

广州以南沙为核心引擎，打造世界领先的海洋创新发展之都。城市已形成海洋交通运输、海洋高端制造、海洋旅游三大特色鲜明的产业集群。南沙方案带来的税收优惠政策，叠加国家深海科考中心、冷泉生态系统研究装置等重大平台，让广州成为南方海洋科技创新的核心阵地，临港高端装备制造产业集群正加速成型。

宁波：世界一流强港驱动的海洋新材料科创策源地

宁波依托世界一流强港优势，向海洋新材料科创策源地转型。宁波舟山港货物吞吐量达14.3亿吨、集装箱吞吐量超4300万标箱，分别继续保持全球第一和第三。全国首个大宗商品资源配置枢纽获批，国家海洋综合试验场宁波片区开工建设。自主研发的南极磷虾捕捞加工船“甬利”号实现完全自主研发设计建造，日捕捞能力达1000吨。

大连：东北亚航运中心引领传统海工转型

大连以东北亚国际航运中心为定位，推动船舶海工与深远海养殖双轮转型。2025年全市地区生产总值达10002.1亿元，同比增长5.7%，成功跻身万亿GDP城市行列，成为东北地区首个GDP突破万亿元的城市。海洋高技术船舶和海工装备产业积极发展，太平湾、大湾港口工程持续完善，传统海洋强市的转型步伐持续加快。

厦门：两岸融合引领海洋药物产业高地

厦门聚焦两岸海洋经济融合，打造海洋药物产业高地。全市已培育海洋龙头企业30家、涉海上市企业15家、涉海专精特新中小企业140家，完成涉海科技成果转化超100项。海洋三所等科研院所提供技术支撑，鹭江创新实验室项目首期投资9.5亿元，聚焦海洋生物医药、海洋高端装备等核心领域。厦门海洋碳汇交易量占全国80%，“丝路海运”已通达全球152个港口，厦门国际海洋周吸引130多个国家和地区参加。对台海运直航通道的拓展，让厦门成为两岸海洋经济合作的前沿窗口。

特色标杆：垂直深耕实现弯道超车

舟山：国际海事服务领域的“大宗商品配置枢纽”

舟山深耕国际海事服务领域，构建大宗商品资源配置枢纽。海洋经济主导地位突出，全年保税船燃加注量达802.71万吨，首次突破800万吨大关，同比增长10.6%，有望跻身全球前三。舟山港域完成港口货物吞吐量首次突破7亿吨，集装箱吞吐量459.9万TEU，增长30.6%。舟山港综保区扩区、衢山国际海事服务园区建设，让舟山成为我国国际海事服务的核心基地。

威海：蓝色粮仓标杆的深远海养殖实践

威海专注深远海养殖与海洋种业，打造蓝色粮仓标杆。海洋牧场规模全国领先，苗种繁育技术取得新突破。“工船+网箱+牧场”立体养殖模式实现产业革新，全市水产苗种产量突破700亿单位、产值超32亿元，稳居全省首位。远洋渔业产业链总产值突破100亿元，远洋渔船数量达320艘。威海是全国唯一获得海洋领域5个国家级试点示范的地级市。

珠海：无人系统驱动的海洋科技试验田

珠海以海洋科技试验田为定位，深耕海洋智能无人系统领域。“珠海云”智能无人系统科考母船、万山无人船测试场奠定科技优势，全球首艘高速可潜无人艇“蓝鲸号”等全球首创成果相继投用，让珠海成为中国海洋智能无人系统创新的前沿阵地。

从规模扩张迈向质量跃升

十座城市的竞争格局，折射出我国海洋经济发展的核心趋势。细分赛道突破成为换道超车的关键——厦门的海洋生物医药、威海的深远海养殖、珠海的海洋无人系统、舟山的海事服务，均以垂直领域深耕实现弯道超车。传统强市以科技创新赋能产业升级，领跑城市以全产业链布局巩固优势，港口型城市则依托枢纽功能实现港产城深度融合。

人工智能、无人系统、海洋碳汇等新质生产力要素，正成为十城竞争的新赛道。深远海开发从概念走向落地，海洋生态价值与经济价值协同转化，海洋国际合作持续深化。我国海洋强市的发展格局，正从规模扩张迈向质量跃升，在全球海洋经济竞争中逐步构建起中国特色的发展模式。

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